PROFESSOR DONALDSON IN THE CIIAIR

Captain Windus of the Indian Navy, read a memoir on a carrack or war-galley, fitted out by the Knights fS" John as as related by Bosio, the historian of the Order, and remarkable not less on account of its great

éhan ae hamine haën chonthod anith land far Aefanne amninet artillan

moulins. Ceux-ci furent, à cette occasion, placés sous le contrôle de l'Amiral, dont relevait la Marinara, et les revenus destinés à la construction et à l'armement des galères et à la solde des équipages *.

La piraterie, l’une des plaies de cette époque, était,.jusqu'à un certain point, placée sous la protection de l'Ordre, qui lui octroyait des saufs-conduits et en retirait des avantages assez grands pour subvenir à ses nombreuses dépenses, de beaucoup supérieures aux revenus dont il pouvait disposer. L'Ordre gagnait assez sur les prisonniers musulmans que les pirates lui apportaient à Rhodes : il en prenait de droit un sur dix, et pour les neuf autres, quand il en voulait faire l'achat, il en payait le prix aux particuliers. Naturellement, il choisissait toujours ceux qu’il croyait les plus riches, parce qu'ils pouvaient ensuite se racheter à prix d'or, échappant ainsi à la dure condition imposée à tous les prisonniers de travailler aux fortifications et de recevoir une nourriture insuffisante.

Les navires des Chevaliers, quand ils avaient le dessus sur ceux des infidèles, en prenaient le chargement, mais non l'équipage. Dès les premiers temps qu'ils étaient à Rhodes, il n'était pas rare de voir leurs vaisseaux revenir regorgeant de l'or, de l'argent et des marchandises enlevés aux Turcs, et non des prisonniers. Les infidèles qui tombaient entre leurs mains étaient, sans égard pour l’âge ou le sexe, passés au fil de l'épée, ou encore empalés, comme les Turcs faisaient, du reste, des Chevaliers * ; et cela même quand ils en avaient reçu, à titre de rançon,

baker, who supplied fresh bread dailyin abundance. But the singular feature of her construction was the leaden sheathing attached with brass bolts, a precaution to which Bosio attributes perfect security against shot, s0 that although ofien engaged she had never been pierced below the bulwarks. Captain Windus, having pointed out various points of advancement in technical skill shown in the construction of this remarkable carrack, observed how remarkable in the fact, that whilst the merits of plated ships and invulnerable rams are so keenly canvassed in this and other countries, and the question of iron ersus wood is the grand topic of interest in connexion wish naval warfare, a vessel of huge dimensions should have existed more than three centuries ago, not only provided with appliances usually regarded as inventions of much later times, but have been actually in advance of modern ingenuity, in being secured against cannon-shot by a metal sheathing, as effectual probably against the projectilesof the period as it is believed that € La Gloire », or the € Warrior > may prove against more powerful artillery. The use of brass bolts, Captain Windus remarked, shows a singular advance in technical details. When metal sheathing was introduced in this country 230 years later, it was affixed by iron bolts, and the advantage of using copper fastenings was only recognised at a comparatively recent time. The « Santa Anna » probably resembled the celebretated € Henri Grâce de Dieu », of 1000 tons, built at Erith perhaps on an Italian model in the reign of Henri VIII.

There exists, however, it is believed, in the Refectory of the palace ofthe Order of S! John at Rome a painting of the carrack, which may supply « precise notion of its curious details and proportions. Captain Windus concluded by observing that to the knights of S' John the merit must be given of having constructed the first metal-plated vessel of war upon record. Captain Windus alluded to some experiments which he bad recently made in regard to the value of lead as a protection against nfle-shot ; the results have shown however, that it is of no avail against modern artillery,

Mi Waterton hoc enter

TAIGEURCES Lecareuvene Due see venue vagin à Vue een mens vus sv cette condition était, sans autre formalité, confisqué au profit du Trésor. Naturel. lement les abus ne manquèrent pas, et la nature aventurière et batailleuse des Chevaliers ne se fit pas faute d'éluder ces lois restrictives et de se donner même au métier de corsaire ; poussés à cela (dans des occasions heureusement rares) par la honteuse soif du lucre, jointe à l'oubli de la dignité personnelle et de l'Ordre. On raconte, en effet, certains épisodes qui n’ont rien d’honorable pour quelques-uns d'entre eux. Ainsi, en 1517, quelques vaisseaux de la République de Raguse donnant la chasse à un corsaire espagnol nommé Don Pietro de Casculla, qui capturait uniquement les bâtiments de cette ville, celui-ci gagna Rhodes, pendant que l’un de ses navires était capturé par ceux de Raguse ; mais les passagers qui étaient à bord, sautant dans une chaloupe, ayant essayé de prendre le large, celle ci fut poursuivie, prise, ét tous les fugitifs, cousus dans une voile, jetés à la mer. Parmi ces derniers se trouait Fr. Jagnazo ou Jaquar, Français, chevalier de l'Ordre, qui en était le capitaine *. Il arriva une autre fois que des Chevaliers, pour s'emparer plus facilement, par une honteuse trahison, d'un riche bâtiment turc, quand ils furent au large et hors de la vue de Rhodes, se dépouillant ignominieusement de leurs nobles habits et les cachant, revétirent le costume des infidèles, leur donnant ainsi à croire qu'ils étaient des leurs, et les dévalisant lâchement de leurs biens 3.

L'Arsenal devait renfermer de belles et nombreuses pièces d'artillerie et

Biliotti ", qui a puisé cette indication je ne sais où, les armes blanches, lesquelles, toujours suivant le même auteur, étaient travaillées par les Juifs. Toutefois il est certain que les fabriques de Milan, renommées à cette époque, fournissaient des armes à l'Ordre. En effet un document du XV* siècle nous apprend que, outre des cuirasses, des boucliers et cent arquebuses, offerts aux Chevaliers par le Dac de Milan, l'Ordre commanda à ces fabriques milanaises plus de trois cents cuirasses et boucliers et cinq cents épées ?,

Les pièces d'artillerie venaient certainement du dehors. Le Grand-Maître del Carretto en fit.apporter, en 1514, un grand nombre de France par l'intermédiaire de Claude Laurentin, Dépositaire de l'Ordre à Lyon 3, et le Grand-Maître d’Amboise en fit aussi venir de la même ville, tandis que, à une époque antérieure, le Grand-Maître d'Aubusson avait fait exécuter à Venise plusieurs bombardes qu’il offrit à l'Ordre +. Nous lisons, en effet, dans Sanuto, qu'on éprouva, le 7 juillet 1498, au Lido près de Venise, deux bombardes, œuvres du célèbre fondeur Alberghetti, en présence de plusieurs personnes, entre autres de l'ambassadeur d’Espagne, du chevalier Fr. Marco Malipiero et du chevalier Fr. André Martini ;, Prieur de Hongrie et Commandeur de Vérone. Ce dernier avait été particulièrement chargé par l'Ordre de les faire fondre avec l'agrément de la Seigneurie Vénitienne, Le 26 novembre suivant, Malipiero et Martini remerciaient la République d’avoir autorisé la fabrication des deux pièces, et en sollicitaient en même temps la faveur de faire fondre encore quatre passe-volants, quatre cents balles et cinquante rouleaux de fer pour une caravelle sur laquelle le Grand-Maître envoyait, à titre de présent, quatre-vingts faucons au Roi de France, au Duc de Savoie et à celui de Milan ©. Je ne sais si sur ces bombardes et autres pièces d'artillerie fondues à Venise furent jamais gravés ces mauvais vers italiens composés par Georges Summaripa, à la requête du fondeur, et où il suppose que le canon ou la bombarde dit à Rhodes :

Siccome el da Busson te ha conservata.

Et ben munita da infedeli genti, Rhodo excellente, cosi deffensata

Sarai da gli suoi bellici istrumenti 7.