CARTE ET PLANS

arte du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (en tête du volume).

Plan de Marseille 170

Plan d'Arles 130

Plan de Nice 318

Plan de Nîmes 376

Temple d'Auguste et de Livie, à Vienne

PREMIERE SECTION

DE LYON A MARSEILLE1

Au sortir de la gare de Pcrrache (173 mèt. d'alt.), on franchit le Rhône sur un beau pont en pierre et en fer, de 5 arches de ko mèt. d'ouverture, construit en 1855, long de 2k2 mèt., et précédé de deux viaducs. De ce pont, on découvre de charmants points de vue. S'éloignant alors du Rhône, on traverse la gare de la Guillotière, d'où part, sur la gauche, l'embranchement de Lyon à Genève ; | uis, laissant à g. le fort du Colombier, le fort de la Motte, la ligne de Lyon à Grenoble par Bourgoin et l'hospice Saint- Jean-de-Dieu, on se dirige vers le sud.

A dr., au delà du Rhône et de la Saône, s'élève le coteau vi-

1. Voir, à la fin du volume, le tableau des prix des places et les renseignements relatifs- à la durée du trajet, aux correspondances, aux omnibus, etc.

2 DE LYON A MARSEILLE

gnoble de Sainte-Foy, gros bourg de 4462 hab. Sur une des collines verdoyantes et couvertes de villas, qui se dressent au delà de l'Ozeron, on remarque la jolie ville d'Oullins (6584 hab.), dont l'ancien château, construit par le cardinal de Tencin, a été récemment converti en une maison d'éducation, Dominicains ; un peu plus loin, les beaux bâtiments modèles de la Maison de refuge de Saint-Joseph; et, enfin, l'ancien château du Perron, aujourd'hui succursale des hospices 'de Lyon pour les vieillards incurables, bâti au xvie s. par Antoine de Gondy, marchand florentin et bourgeois de Lyon, Tancétre des ducs de Retz.