CHEMINS DF. FER
Deux grandes voies de fer conduisent de Londres en Écosse: l’une va aboutir à Berwick-on-Tweed; l’autre mène à Carlisle. De Berwick-on-Tweed, le railway du nord se con-* tinue jusqu’à Ëdimbourg (K. route 1); de Carlisle, celui de l’ouest va se bifurquer à Carstairs, pour se prolonger, d’un côté à Glasgow, de l’autre à Ëdimbourg (F. route 3).
Le chemin de fer aboutissant à Berwick se divise en deux grandes sections : de Londres à York et de York à Berwickon-Tweed, Si en Écosse on ne peut pas voyager sans les Time Tables, en Angleterre il est absolument nécessaire, pour savoir comment on peut sc faire transporter d’un lieu dans un autre, d’être muni d’un Bradshaw (1), petit indicateur plus utile que commode, espèce de sphinx, dont les touristes les plus perspicaces ne parviennent pas toujours à deviner les énigmes. En attendant qu’on en publie de plus méthodiques et de moins confus, on est condamné à se servir, au risque de se donner de violentes migraines, de celui qui règne aujourd’hui sans rival sur les lignes de chemins de fer et de bateaux à vapeur. C’est dans Bradshaw qu’on devra chercher le nombre des convois journaliers de Londres à Carlisle ou à Berwick-on-Tweed, leur composition, le temps qu’ils mettent à parcourir la distance totale de la capitale de l’Angleterre à celle de l’Écosse, etc. On se borne à constater ici qu’on peut aller, par l 'Express, de Londres à Ëdimbourg en moins de douze heures, et de Londres à Glasgow en douze heures et quelques minutes.
(1) Bradshaw'» (Montbly) general railway and steam navigation guide, for Great Britain and Ireland, conlainitig the official time and farc table* of every railway now open througbout the uniled kingdom, the duration of transit, stations, and ail matters connected with railway travelling, carefully and officially revised and corrccted for publication on the tiret of every month: also an official and complote steam traflic dircctory, giviug { in alphaketicnl order) the sailings of ail the steamers to and from every Port in England, Wales, Scolland and Ireland : tbc sailings of the Royal Mail Packots, puhlishcd officially in Üii* guide by order of lhe Lords’ of tho admiralty. With a large variety of local general, and valuable information, colleclcd and arranged exclusive!? for ihi* publication.
xuv
IMTHODUCTIOM .
On compte de Londres à Berwick-on-¥ weed , par Peterborough et York, 344 m. 3/4. — l)e Londres à Edimbourg, 402 m. 1/4.
De Londres à Carliste, 300 m.— A Edimbourg, 400 m. — A Glasgow, 405 m.
On paye de Londres à
Exprès».
1,# classe et 2# cl.
2* classe.
3* lifts»?.
Berwick. ......
. 75 sli.
exprès».
66 sli.O p.
US sh.O p.
. Si sli.
Edimbourg, par Btrwitk .
Carliste
Edimbourg, par Carliste .
Glasgow, par Carliste . .
BATEAUX A VAl'EUK.
a. De Londres à Edimbourg.
De beaux et grands bateaux à vapeur parfaitement aménagés font un service régulier entre Londres et Edimbourg (Leith et Granton) ; ils partent de Londres près de la Tour (St. Katharine’s StcamPacket Wharf), tous les mercredis et tous les samedis, à dix heures du soir ; — et d’Edimbourg, les mêmes jours, à quatre heures de l’après-midi. Le trajet so fait généralement en quarante-deux heures; les prix sont très-modérés : lrc chambre, 20 sh. — 30 sh., aller et retour en quinze jours; — 2' chambre, 12 sh. G p. — 20 sh., aller et retour; — pont, 8 sh. Les passagers ont de plus h payer au Stewart, pour la nourriture , non compris le vin, la bière et les liqueurs, 10 sh. dans la lre chambre, et 7 sh. G p. dans la 2* chambre (l oir, du reste, le Bradshaw du mois; car les prix et les heures de départ peuvent changer).
b. De Londres à Dundee.
Cinq départs par mois. Prix : 42 sh. 6 p.; — 2G sh. G p. et 15 sh. — Les enfants de deux à treize ans, moitié prix. — Billets de retour, 3 liv. 2 sh. 6 d. et 2 liv. 1 sh. 6d.
c. De Londres à Aberdeen.
Cinq départs par mois. Prix : lr* chambre, 2 liv. 10 sli., y
-Bigitized-byto
INTRODUCTION
compris le Stewart et la nourriture ; — 2° chambre, 1 liv. 10 sh.; — billets de retour, valables pour quinze jours, 4 liv. et 2 liv. 10 sh., nourriture et stewart compris.
d. De Londres à Inverness.
Trois départs par mois.
e. De Londres à Grangemouth pour Glasgow.
Tous les samedis. — Durée du passage : quarante-quatre heures. — Prix : 20 sh.
f. De Newcastle à Edimbourg.
Neuf ou dix départs par mois. — Durée moyenne du passage : dix heures. — Prix : 7 sh. et 4 sh. — Billets de retour, valables pour un mois, 10 sh. et fi sh.
g. De Newcastle à Aberdeen.
Quatre départs par mois. — 15 sh. et 10 sh.
h. De Liverpool à Greenock et Glasgow.
Treize fois par mois. — Prix ! lre chambre, 10 sh. j pour le stewart, 2 sh.; 2e chambre, 5 sh.
