R, 52 — DE PARIS A LUDWIGSHAFEN— MANNHEIM

ruines du Breitenstein. On y trouve ensuite, au delà d’Appenthal , le v. d’Elmsteirij 2 h. 30 m. de Frankeneck, dont le château ruiné et l’église (de style byzantin, bâtie d’après le dessin de Voit) forment un tableau pittoresque (bonnes truites).

De Neujladl à Durkheim et 4 Mayence, R. 30; — à Landau et à Strasbourg, R. 13 ; — à Spire, V . ci-dessous.

En quittant Neustadt, le chemin de fer 3e dirige au N. E. dans la plaine qui sépare le Haardt du Rhin. On s’arrête à Hassloch, 5050 h. (culture du tabac), a Schifferstadt, d’où part l’embranchement qui conduit à Spire (F. R. 26 ), et à Mutterstadt , 3050 h., avant d'atteindre

18 mil. 9/10. Isud wiçshafcn, — (Ilôt. : Deulsches II ans, Donnersberg), ville naissante, à laquelle sa position sur le Rhin et les chemins de fer (de Forbacb, de Mayence et de Strasbourg) qui viennent ou qui viendront y aboutir, semblent promettre un brillant avenir. Avant la révolution française , c’était une forteresse appelée üheinschanse , la tête de pont de Mannheim. En 1794, 1795, 1798 elle fut le théâtre de sanglants combats. Démolie en 1798, elle fut reconstruite, en 1813, par les Français, qui, le 1er janvier 1814, durent l’abandonner à un corps q’armée russe. De 1816 à 1843 elle resta une forteresse. A partir de cette époque, des établissements commerciaux s’y fondèrent, des rues s’y percèrent, des maisons s’y bâtirent. Le gouvernement bavarois favorisa autant que possible le développement de cette ville nouvelle; il ouvrit un port libre, il construisit un port d’hiver, d'où le nom de Ludwigsbafen ou port de Louis, en outre, il démolit les fortifications. Le 15 juin 1849 et les jours suivants, Ludwigshafen futcanonnée par les insurgés badois, qui s’étaient emparés de Mannheim, et plusieurs de ses maisons devinrent la proie des flammes.

Un pont de bateaux, jeté sur le Rhin , réunit Ludwigshafen h Mannheim (F. R. 16). Des droschken conduisent pour 45 kr. (tarif) de l’embarcadère de Ludwigshafen à celui de Mannheim, et vice versa. Une place dans l’omnibus coûte, pour Mannheim, 16 kr. ; pour l’embarcadère du chemin de fer badois, 22 kr.

De Ludwigshafen 4 Spire , R. 26; — 4 Wormsel à Mayence . R. 28; — 4 Slrarbaiirf par Landan , R. 23 ; — 4 Strasbourg par Spire, R. 23.

R. 56 — DE STRASBOURG A LUDWIGSHAFEN.