ROUTE 65. — DE WALCOURT A CHATELINEAU

52 kil. Ollpy, — 967 hab. — Le chemin de fer franchit plusieurs fois le Viroin jusqu'à Vireux.

56 kil. Vierves , — 681 hab.

— (douane belge).

Continuant à avancer à travers un pays boisé on né tarde point à atteindre (4 kil. plus loin) la frontière française (département des Ardennes).

63 kil. Vireux, village français partagé en déux parla Meuse (7 kil.

de Givet).

Cette ligne de chpmin de fer doit se joindre plus tard (par Givet et Charleville) au chemin de fer des Ardennes, qui de Charleville va à Paris en passant par Reims, par Épernay et Château- Thierry.

Correspondances du chemin de fer , avec indication des lieux de départ dans Vireux.

Givet. — (Hôtel du chemin de fer.) Départ, midi; trajet en i h. 15; prix:

1 fr. 15 c. Malle-poste.

Idem. — (Chez M. Lefebvre. ) Départ, 1 h. s. ; trajet en 1 h. 15; prix : 1 fr. Malle-poste.

Idem. — (Hôtel du chemin de fer.) Départs, 7 h. 15 s. ; trajet en 1 h. ; prix : 1 fr. Omnibus.

Idem. — (Hôtel du chemin de fer.) Départ, 8 h. s. ; trajet en 1 h. 15; prix: 1 fr. 25 c.

Idem. — (Chez M. Lefebvre.) Départ, 9 h. s.; trajet en 1 h. 15; prix : 1 fr. 25 C

Fumay. — (Chez M. Lefebvre. ) Départ, 7 h. m. ; trajet en 1 h. 30 ; prix : 1 fr. Malle-poste.

Mézières. — (Chez M. Lefebvre.) Départ, 5 h. et 10 h. m. ; trajet en 6 h. ; prix : 5 fr. Malle-poste.

Idem. — (Hôtel du chemin de fer. ) Départ, Il h. 45 m.; trajet en 6 h.; prix : 6 fr., 50 c. Malle-poste.

Idem, — (Hôtel du chemin de fer.) Départ, 11 h. s. ; trajet en 6 h. ; prix : 6 fr. 50 c. Malle-poste.

BELG

tenta d«a chemin de fier

TRONÇON DE BERZÊE A LANEFFE.

8 kil.

1 conv. par jour. ; trajet en 1 h. 5 min . ; prix : 2 fr. 50 c, 1 fr. 75 c, 1 fr. 25 c.

De Charleroy à Berxée, 19 kil.

(F. R. précédente).

Le tronçon de Laneffe, se détachant du chemin de fer de Charleroy à Vireux , se dirige à Test et longe, en le remontant, le ruisseau deThiria, affluent de l'eau d'Heure.

2 kil. (de Berzée) Thy-le-Château, — 1318 hab. Village situé à dr. entre dès collines. Extraction de minerai de fer, et affinage.

8 kil. Laneffe, — 718 hab. Même genre d'industrie.

DE WALCOURT A MOR1ALMÉ ET CHATELINEAU.

32 kil.

2 convois par jour.

V altitude, qui est de 165 met. à la station de Walcourt, s'élève près de Morialmé à 264 mèt. et s'abaisse de là , jusqu'à Chatelineau , à 100 mèt.

De Charleroy à Walcourt , 22 kil. :

trajet en 50 min. ou en 1 h. 40 min. ; prix : 2 fr. 50 c, 1 fr. 75 c, 1 fr. 25 c. (V. R. 63.)

1° De W«lco«rt »

(12 kil., trajet en 30 min.)

De la station de Walcourt un embranchement se dirige vers le sud-

290 ITINÉRAIRE DE LA BELGIQUE

est , remonte le ruisseau d'Yves , affluent de l'eau d'Heure; après un parcours d'environ 4 kiL, il se bifurque lui-même ; une des branches continue à remonter le cours de l'Yves jusqu'à Florennes ( F. R. suivante) ; une autre remonte vers le nord le long du ruisseau de Fairoul (jusqu'à Fraire); c'est cette dernière ligne , parallèle à celle de Walcourt à Charleroy ( décrite dans la route 63), que nous continuerons à suivre.

8 kil. (de Walcourt) Fraire, — 1499 hab. Exploitation de minerai de fer.

12 kil. Morialmé, — 1750 hab.

Hauts fourneaux et exploitation de minerai de fer*

2 9 De Morialmé à Chatelineau.

(ao-kil.)

De Morialmé uïi chemin de fer concédé , à une seule voie ( ayant coûté à construire 3 155 380 fr.), redescend vers le N. jusqu'à Chatelineau , où il aboutit à la ligne de Charleroy à Namur. — •2 conv. par jour; trajet en 1 h. 1/2.

Le railway longe, en le descendant (à partir d'Hanzinne), le cours de l'Acoz. La vallée que cet affluent de la Sambre arrose offre des sites agrestes* au milieu desquels règne le bruyant contraste d'une grande activité industrielle. Après 15 min.

de parcours on arrive à la première station :

15min.Oref,— 695 hab.

25 min. Hanzinne, — 715 hab.

Industrie métallurgique. — Au delà d'Hanzinne on rentre dans le Hainaut.

10 min. Gerpinnes, — 1954 hab.

15 min. Acoz, — 804 hab. Hauts fourneaux et laminoir.

20 min. Bouffioulx, — 1894 hab.

— Un trajet de 5 min. seulement

sépare cette localité industrielle de Chatelineau où l'on rejoint le chemin de fer de Charleroy à Namur.

Chatelineau (F. p. 294).

A la sortie de Chatelineau le chemin de fer n'a que 116 met. de rayon; un grand nombre de ses courbes n'ont que 150 mètres.