DE LIJ5GE A LA ROCHE

sont pittoresques entre Hamoir et Pologne, point où l'on sort de la province de Liège pour entrer dans celle du Luxembourg.

51 kil. (de Liège) Barvaux (19 kil.

de Marche), - 1062 hab. (hôtels :

de Liège; de l'Aigle noir.) C'est à Éarvaux que l'Ourthe devient navigable. On peut, moyennant une petite rétribution, descendre à Liège avec quelque bateau partant de ce point. La navigation a surtout lieu le lundi.

Correspondances : — De Barvaux (hôtel : de Liège) à Liège. Départ à 4 h. mat.; trajet en 5 h. 40 m. Prix: 4 fr. 50 c; — à Aye (station de Marche); départ à 6 h. 3o m. du mat. et 4 h. 5 m. du soir; trajet en 2 h. 30 m. Prix : 2 fr.

Le trajet entre Barvaux et Hotton (10 kil.) n'offrant point d'intérêt, on peut le faire par une des deux voitures de Barvaux à Aye (F. cidessus). On s'éloigne alors de POurthe, qui fait un grand détour à PO., en passant à Durbuy, 339 hab.

(hôtel : de la Bonne Société) , situé au milieu d'un cirque de rochers.

Cette petite ville a été démantelée par ordre de Louis XIV.

t 61 kil. (de Liège) Hotton, — village de 740 hab.

Environ 16 kil. séparent Hotton de La Roche. On suit à quelque distance le cours de l'Ourthe. On passe hUampteau, 375 hab. On aperçoit, 6 kil. plus loin , sur la rive dr. , le village de Marcourt (8 kil. de La Roche) , 287 hab. , patrie de la fameuse Théroigne de Méricourt, qui joua un triste rôle pendant la révolution française et est morte en 1817 dans un état de démence et d'abrutissement complet. Le nom de Marcourt aurait été changé en celui de Méricourt, et aurait été ajouté, dans

B. Par les vallées de l'Owtae.

de l Amblève et de la Nalna.

Cette excursion pédestre, à laquelle on peut consacrer une huitaine de jours, est recommandée comme une des plus intéressantes à faire en Belgique. De bonnes auberges, convenablement échelonnées sur le trajet, permettent de diviser les étapes à volonté, jusque dans ces derniers temps , du moins , le taux des dépenses y était modéré.

Cours de l'Amblève (affluent de l'Ourthe). — L'Amblève prend sa source dans la Prusse rhénane, et elle se jette dans l'Ourthe à Douflamme (commune de Comblain-au-Pont), après un parcours de 85 kil. « Au village de Coo, elle se divise en deux branches, dont la gauche va rejoindre après un long circuit, la branche droite, à l'endroit même où celle-ci se précipite en cascade d'un roc de 20 mètres de hauteur. Le lit de l'Amblève ^st encaissé entre des rochers quelquefois disposés verticalement en forme de murs. La pente totale de Stavelot à Corablain est- de 5MS mètres ; ce qui donne une pente moyenne d'environ 4 millim. par mètre. » (J. Tarlier). — La Salm a sa source à Beho (ayisi que le bras oriental de l'Ourthe ( F. p. 34o). Elle se jette dans l'Amblève à Wanne, après un parcours de 30 kilomètres.

Parvenu au confluent de l'Ourthe et de l'Amblève, on peut choisir entre deux directions :

1° Traverser l'Ourthe vis-à-vis de

35 kil. de Liège à Comblain-au- Pont (F. p. 341). — Ici on quitte la vallée de l'Ourthe pour prendre à l'E. celle de l'Amblève.

Douflamme et, passant par Fraiture^ revenir traverser l'Amblève à Halleun, suivre la rive g. jusqu'à Martinrive, où l'on repassera sur la rive dr., que Ton suivra jusqu'au pont suspendu d'Aywaille , en visitant entre ces deux derniers points les i

Ruines du château d'Àmblève, situées au haut d'un rocher escarpé , ce manoir, dans lequel l'auteur du Guide du voyageur en Ardenne veut voir le Neuf-Chdteau {Novum Castellum), où, suivant le récit d'Êginhard, Pépin et Carloman reléguèrent leur frère Grippon , né d'un second mariage de Charles-Martel.

C'est aussi un des nombreux châteaux attribués aux quatre fils Aymon par les légendaires ( V. p. 341).

« Au xv« siècle, ce manoir passa dans la famille du Sanglier des Ardennes. Sur la fin du sièele suivant, Philippe II le fit démolir, à la grande satisfaction des villages voisins, qui avaient conservé le souvenir des rapines exercées par ses habitants. » Du haut des ruines, on jouit d'une belle vue.

2° On peut traverser POurthe à Comblain~k-Pont (V. p. 341) et se diriger par Oneux sur Chambralles et Sept-Trous, puis, descendant sur le bord de l'Amblève > en face des ruines du château de ce nom, dont nous venons de parler, on suivra à travers les prairies le sentier qui mène à :

Aywaille> — (9k.il. de Comblainau-Pont; 20 kil. de Liège), environ 1000 hab. (hôtels : de la Poste; du Luxembourg). Son nom provient de deux mots wallons : Aywe (eau) et waie (passage à gué). Ce village a beaucoup souffert pendant la bataille d'Esneux (F. p. 341), livrée en 1794 par les Français aux Autri-

chiens; « placé entre deux armées,

il fut dévoré par les flammes et ne se releva que lentement. »

On trouve ( chez le maître de poste et à l'hôtel du Luxembourg) des voitures pour Liège ; départ à 6 h. 50 m. mat. et 4 h. 3.; trajet en 3 h. ou 3 h. 30 m. Prix : 2 fr. 50 c.

A 4 kil. environ. d'Ayvvaille, on arrive à Jtemouehamps [Y. sur ce hameau et la grotte, R. 82, Spa et ses environs).

De Remouchamps, on se dirigera sur Sédos (3 kil.); de là, remontant le long de la rive dr. de l'Amblève, on atteint le site sauvage, dit le Fond de Quareux (F. R. 82h puis, 6 kilom. plus loin (soit en suivant le bord de la rivière, soit en traversant un bois), Targnon, situé audessus du point où la Lienne vient, à l'issue d'une petite vallée étroite et sauvage, se jeter dans l'Amblève.

— De Targnon, on va à (2 kil.) Stoumond (10 kil. de Stavelot), où l'on trouve une auberge; puis, par la Gleise (3 kil.) , dont on vante les environs, on poussera jusqu'à Coo (3 kil.); on visitera la cascade de Coo (F. R. 82). Continuant à marcher vers le S., on gagnera, soit par la forêt sur la rive droite, soit par une traverse plus courte sur la rive g. (moins de 3 kil.), Trots- Ponts (bonne auberge), village situé un peu au-dessus du confluent de la Salm et de l'Ourthe.

Ou peut depuis Trois-Pout aller en Une heure à Stavelot et à Spa ( V. R.82).

Se dirigeant maintenant au S., on longera la rivière de Salm depuis Trois-Ponts jusqu'à (12 kil.) :

Viel-Salm , commune de 2454 hab. ( hôtel : de Belle-Vue). - Entre ces deux localités on passe parle Grande Halleux. Près de Yiei-Salm on ex~

344 ITINÉRAIRE DE LA BELGIQUE

ploite des carrières d'ardoises et de pierres à aiguiser.

Continuant à longer la rivière, bordée des deux côtés par des collines d'où l'on extrait des ardoises, on arrive (2 kil. 1/2 au delà de Viel- Salm) aux ruine* de Salm Château.

On trouve une auberge à Salm- Château.

On peut, en continuant à longer la Salm jusque près de Beho, où elle prend sa source, et à se diriger au S. E., entrer bientôt, par la route de Diekirch , dans le nord du giiand-duché de Luxembourg, qui participe de Tinfertilité de l'Ardenne. Le premier bourg important que l'on rencontre (24 kil. de Salm-Chàteau) est Clervaux, situé dans une sorte de ravin. La seule chose à y signaler est le château flanqué de tours féodales, avec son parc. (7. p. 329.)

De Viel-Salm deux routes s'offrent au voyageur à pied pour se rendre à La Roche :

lr* Route ( par la Baraque de Fraiture). — Cette route direote traverse les plateaux les plus élevés de l'Ardenne (V. p. 336); le point culminant, 648 mèt. , est à la Qaraque de Fraiture, où l'on croise la route de Liège à Houflalize. Pendant ce trajet monotone on a continuellement d'immenses horizons sous les regards. Outre l'absence d'agrément pittoresque , il faut aussi tenir compte de la distance de 25 kilom.

à franchir depuis Viel-Salm jusqu'à Samrée, 274 hab. , le seul point où l'on trouve une auberge. De Samrée, dont l'altitude est encore à près de 550 mèt., on descend jusqu'à La Roche , dont l'altitude n'est plus qu'à 220 mèt. Cette dernière partie de la route est plus agréable.

2° Route (par Houffalize). — Ce trajet est triste et monotone jusqu'à Houffalize. A Salm-Château on laisse

à droite la route précédente et Ton suit celle de Diekirch ( grand-duché du Luxembourg ) jusqu'au delà de Cierreux, où l'on prend un chemin communal qui , par Bovigny , 375 h.

( 8 kilom. de Viel-Salm ), Cherain (6 kilom. — auberge) et Sommerain (5 kilom.), vient rejoindre la route de Liège à Bastogne , et 4 kilom. au delà de Sommerain on arrive à Houffalize.

Houffalize,— (17 kilom. de Bastogne ) , 1208 hab. ( hôtel : des Ardennes). — Cette ville est pittoresquement située au fond d'une vallée , au milieu d'une des nombreuses sinuosités de la rivière de l'Ourthe, que nous retrouvons ici après l'avoir quittée à Comblain-au- Font ( V. p. 343). Les murs ont été rasés par les Français en 1688. La tannerie forme une des industries principales de la ville.

Correspondances : — D'Houffalize (chez le maître de poste) pour Liège; départ à 1 h.; trajet en 8 h. 30 min. Prix, 7 fr. 80 c. — (Chez Mm« V* Hallet) pour Spa; départ à 1 h. mat.; trajet en 9 h. Prix : 8 fr.

D'Houffalize à La Roche (environ 24 kilom.), l'Ourthe offre encore des aspects sauvages pittoresques, mais on ne peut songer à s'engager dans ses interminables méandres ; les sentiers feraient trop souvent défaut et l'on serait dans la nécessité de la traverser plusieurs fois à gué ; et d'ailleurs, dans ce pays infréquenté, on est exposé à rester pendant des demi-journées sans rencontrer un seul individu. On se dirige d'Jlouffalize sur iVadrm (auberge : de Bellevue) en montant presque continuellement. Nadrin , situé à moitié chemin d'Houffalize à La Roche, peut être pris comme centre d'ex-

cursions intéressantes sur les bords de TOurthe et au confluent des deux Ourthes ; on ne devra les entreprendre qu'avec un guide. On se dirige de Nadrin vers Berismenil (env. 4 kil.).

Un peu au-delà du village on arrive à un point culminant d'où la vue s'étend sur un immense horizon.

On redescend à Maboge, au bord de l'Ourthe , que l'on traverse; puis gagnant la ferme du Vivier on rejoint le chemin d'Ortho à La Roche, et on ne tarde point à arriver à cette dernière ville.

1* Roche (7. p. 338).

BASTOGNE.

La ville de Bastogne, située dans la partie de PArdenne la plus désolée, près de la frontière du grandduché de Luxembourg, loin du chemin de fer et des centres d'activité industrielle , doit tout à fait rester en dehors des excursions à tracer, en vue du pittoresque, dans la province belge du Luxembourg. On ne saurait toutefois , à cause de son importance relative, passer sous silence ce chef-lieu d'arrondissement, surnommé dérisoirement Paris en Ârdenne, sans doute à cause du contraste de cette oasis avec les solitudes environnantes et avec l'aspect chétif des localités du pays.

Bastogne est située au point de rencontre des routes de Namur et de Liège dans le grand-duché de Luxembourg.

De Liège, la malle-poste partant à 4 h. du soir va à Bastogne en 10 h.

i 5 m. Prix : 9 fr. 80 c.

De Longlier (Neufchatcau. — Station du chèmin de fer du Luxembourg, V. p. 313), une voiture part à 3 h.

15 m.; trajet en 3 h. Prix : 2 fr. 50 c.

Il a été déjà question (V. p. 337) des contrastes d'aspects que présente la route de Rochefort à Bastogne.

Au delà de Saint-Hubert, après avoir franchi la croupe la plus élevée, .on s'enfonce dans les bois qui couvrent la majeure partie du faîte. Le plateau ne reprend un caractère nu et fangeux qu'en approchant de Bastogne. Tout le pays entre HoufTalize ( F. p.344) et Bastogne est empreint d'un cachet de tristesse stérile.

« Rien de plus morne que l'aspect de ces immenses bruyères au sol noir, de ces fanges élevées , de ces croupes de montagnes arides qui ne portent plus même de forêts. »

Bastogne, — (60 kil. de Liège; 39 kil. d'Arlon ; 28 kil. de Neufchâteau; 30 kil. de Rochefort; — altitude % repère de l'hôtel de ville : 502 mèt.),2675hab. {hôtel : de l'Europe).

Cette ville est d'une origine trèsancienne, mais inconnue. Childebert, roi d'Austrasie, y tint, dit-on, un plaid en 585. A une époque elle fut fortifiée, mais ses fortifications furent détruites par les Français en 1688. Og y remarquera une église en style ogival primaire, remaniée à différentes époques. La voûte couvrant les trois nefs est élégamment sculptée et peinte à fresque. On lit sur une des clefs , en caractères gothiques : « L'an 1536 fut faicte cette vouste par de Jean Killyn. >»— Il se fait un commerce considérable de grains et de bestiaux. « Bastogne est renommée pour la succulence de ses jambons , qui passent pour les meilleurs de l'Ardenne. Les jambons de ce pays, fumés avec des feuilles de genévrier, ont un arôme distinct. Peut-être la chair des porcs y doit-elle sa supériorité à ce que ces animaux, chassés pendant toute l'année dans les pâturages, parti-

cipent presque de la sauvagerie des sangliers. » — On a plusieurs fois trouvé des antiquités ^romaines dans la région comprise enire Bastogne, Arlon, Neufchateau et Virton.

Correspondances : — Pour Liège; dép. à il h. s.; trajet en 10 h. 25 m. Prix : 9 fr. 80 c. Malle-poste.

Lonylier (Neufchàteau. — Station du chemin de fer du Luxembourg {V.

p. 318); départ à 6 h. mat.; trajet en

3 h. Prix : a fr. 50 c. Malle-poste.

Spa} — départ à II h, 15 s.; trajet

en 11 h.; Prix: 10 fr.

De Bastogne à Wiltx (17 ktL) chef-lieu de canton du grand-duché du Luxembourg. La route passe sur une croupe très-élevée,— » Pour Wiltz et les excursions dans le Luxembourg hollandais (V. p. 324 et 329).

DE NAMUR A LlfoB.

En chemin de fer (60 ou 61 kil.).

Chemin de fer: 6 convois par jour ; trajet en 2 h. 10 min. ou 1 h.«5 ; prix: express : Ir« cl. 6 fr. 20 c. ; ÏI« cP. 4 fr. 70 c. ; ordinaires : Irt cl. 5 fr: IIe cl.

4 fr. 80 c. •

JV. fi. En venant prendre à la station de Namur sa place pour Liège, on déclare si on la prend pour la station des Guillemins, (rive gauche de la Meuse) ou pour la station de Longdoz, (rive droite). Par cette dernière direction on traverse Seraing, où sont les célèbres établissements industriels de la société de John Cockerill. {V. p. 371.) — En été il y a des convois où les wagons ont une plate-forme ou galerie , d'où Ton jouit de la vue du paysage qui se déroule à mesure qu'on avance.

Bateau a vapeur : On peut aussi aller de Namur à Liège et de Liège à Namur en bateau à vapeur. On descend la Meuse en 4 h. , et on la remonte en 6 h. —

Tous les jours, 2 bat. à vap, partent de

NamuT pour Liège à 6 h. du matin et à

3 h. de l'après-midi, et de Liège pour Namur à 6 h. du matin et à midi. — Le prix des places, de Namur à Liège est de 2 fr. 50 c. , et de 1. fr. 50, et de Liège à Namur, de 2 fr. et de 1 fr.

Le chemin de fer de Namur à Liège y commencé en 1846, fut ouvert en 1850 et 185t. Les frais de construction se sont élevés à 21 millions 990,000 fr. 11 a été acheté par la Compagnie du chemin de fer du Nord (France). 11 se raccorde avec les chemins de fer de l'État à Namur et à Liège. — Dans son trajet il suit presque constamment la Meuse, dont le cours et les collines qui s'élèvent sur ses deux rives présentent , surtout en approchant de Liège , des aspects pittoresques. Les Belges les vantent avec une emphase dont M. Joanne a justement signalé lexa*gération : « Les bords de la Meuse, il faut avoir le courage de l'avouer, n'ont absolument rien d'enchanté ; ils sont même très-inférieurs aux bords de beaucoup d'autres rivières moins connues et moins vantées.

Toutefois, ils offrent de jolis paysages, un peu nus, un peu froids, mais agréablement variés par la rivière qui les forme, les rochers et les châteaux qui les dominent, les nombreux villages qui s'y succèdent, l'agriculture qui les fertilise ou l'industrie qui utilise leurs richesses naturelles pour enrichir leurs nombreux habitants. Les épithètes de grandiose, de sauvage, de sublime en donneraient une idée complètement fausse à ceux qui viendraient les visiter , sur le témoignage de ces enthousiasmes impossibles. Restons dans le vrai ; il en plaira davantage , et l'effet de ses charmes sera d'autant plus vif qu'ils nous