NAMUR A LIEGE

abbaye de l'ordre de Cîteaux fondée en 1202, où s'est établie une cristallerie et une verrerie depuis 1825.

Cette fabrique, dont la production est considérable , occupe 1500 ouvriers. « On s'efforce au Val Saint- Lambert, dit le docteur Fremder, comme dans d'autres établissements industriels de la Belgique, de procurer le bien-être moral et physique aux ouvriers. Une caisse de secours, une école, un cours spécial de dessin, une société d'harmonie ont été institués pour eux.

De plus chaque verrier a son logement et son petit jardin. »

A. — Rive droite de la Meuse.

(Direction de la station de Longdoz.)

Continuant à suivre la rive droite jusqu'à Liège, on passe successivement à la houillère de Marihaye , à laquelle font suite les charbonnages et hauts fourneaux de V Espérance, société formée en 1836; elle a plusieurs puits d'extraction ; un de ces puits atteignait en 1858 une profondeur de 506 mètres. On trouvera, p. 373, des détails étendus et pleins d'intérêt sur cet établissement, que nous devons à une communication officieuse.

Bientôt une forêt de hautes cheminées et les torrents de fumée qu'elles versent dans l'air annoncent l'approche d'un des plus grands centres d'activité industrielle qui soit en Belgique :

55 kil. Seraing, — vaste atelier de construction de machines dont la création est due au célèbre John Cockerill(K p. 371 d'amples détails sur cet établissement). Un pont suspendu de 120 mètres fait, depuis 1843, communiquer Seraing avec la rive gauche , où il aboutit entre

Jemeppe et Tilleur, deux autres foyers de travail dont nous parlerons tout à l'heure. A gauche , vers le pont, s'élèvent l'église et l'ancien palais de plaisance des évêques de Liège, qui sert de portique aux bâtiments d'exploitation; du même côté s'étend le village , qui fume et travaille. Les hauts fourneaux, les blanches vapeurs des chaudières qui se mêlent dans l'air aux noires et épaisses fumées du charbon, les maisons de briques enfumées, tout contribue à donner un aspect sévère à cette ruche, retentissant du bruit des métaux , et où s'agitent de rudes et incessants labeurs. A droite pyramident encore dçs cheminées en activité; et des montagnes de scories et de laitier attristent et refoulent la verdure. — A un kil.

plus loin le convoi s'arrête à une autre agglomération d'usines :

56 kil. Ougrée, — 4407 hab. — {V. p. 374 des détails sur cet établissèment industriel. ) Le village est à la gauche du chemin de fer ; à droite on voit quelques maisons de campagne ; en arrière s'étendent des collines boisées.

On traverse un tusmel de 150 m., à la sortie duquel on aperçoit à g.

le château d'Ougrée. Le chemin de fer décrit une courbe entre la Meuse et les coteaux boisés de Quiquempoixj dont on laisse à droite le château , appartenant à M. Desoer, de de Liège , qui y a réuni des objets d'art.

On croise le chemin de fer de Liège à Verviers . qui , à quelque distance à droite, passe près d'Angleur, la célèbre usine de la société de la Vieille-Montagne ( V. p. 374).

Puis le chemin de fer, inclinant de plus en plus sa courbe vers le N. , traverse plusieurs bras de l'Ourthe,

qui, venant de l'Ardenne e\ accrue de l'Amblève et de la Yesdre , se jette ici dans la Meuse.

Pendant qu'on contemple la perspective changeante de la ville de Liège, de ses maisons, de ses usines qui s'étagent sur un hémicycle de collines , le convoi s'arrête à la station de Longdox (Longdos).

63 kil. lâége.

Vigilantes pour aller en ville, prix de la course 1 fr. — En sortant de la station on suit la rue Grétry dans la direction N. 0. ; on traverse le pont de Longdos, jeté sur un bras de l'Ourtae; puis, continuant à avancer dans la même direction, on trouve à une très-petite distance le pont de la Boverie, qui aboutit aux beaux quais de Liège.