D'INNSBRUCK A VENISE

Quatre routes principales se présentent au choix, ainsi que des voitures de toutes sortes, voitunns, omnibus, dili-

•OllCCS

I* Par Vérone (F. 14* Direction).

2* Par Roveredo, val d’Arsa et Yiicnce.

5* Par Trente, le val Sugana et Bassano.

P Par le Pusterthal, le col Amproo, Conegliano et Trévisc, 24 5/4 postes.

h* distances comparative» dTnnsbruck à »iniy* noiii : par Vérone, de 62 imtl. autr.; pr l« val Sugana, i>2, et par le col Ampezzo,

ff. PAR BOYERKBO ET VICENCE.

hlnnsbruckà Roveredo (K. 15* Di* rfvtion).

be la poste de Roveredo part à 4 h.

tm omnibus pour Schio; là, après avoir changé de voiture, on repart tminédia- ^n»ent pour Vicetice , où l’on arrive unv demi-heure avant le départ du fhemiu de fer pour vcitise.

Italie.

ÏNNSBRUCK A VENISE. 57

La route se dirigeant au S. E. par la vallée d’Arsa remonte jusqu’à Picvc di val d’Arsa, et, s’élevant au passage des Fugazze , point culminant, — env.

1,400 met., — descend de là dans la gorge étroite de Signori et arrive à Scuio : — 040 pieds ;6, 000 hab. [hôtel:

l’Etoile), situé dans un riche canton agricole du Yiccntin. L’éminent géologue italien Passini, qui réside à Schio pendant l’été, y possède une collection des roches et des fossiles des territoires de Vicencc et de Vérone. — Schio est peut-être le point le plus commode pour faire une excursion aux montagnes des Sevt-Communes. (F. IV* partie.) De Schio, une route unie mène par Malo à vicbnct.

b. l’Ail TRENTE, LE VAL SUGANA ET BASSANO.

26 postes. — 24 mille» autr. — 12 h. <lc Trente à Bassino avec des chcv. de poste.—

1 j. 1/2 de marche.

Cette route, la plus directe de Trente à Venise, est bien plus intéressante que celle par Roveredo et Vérone. — En quittant la vallée de l’Adige, pendant le commencement de la montée, on a eti vue les beaux aspects de la vallée de Trente et de la ville ellemême. — De Trente, 481 mèt., on monte jusqu’à Pcrginc, 460 met., petite ville de 2,000 hab., avec un château dans une charmante situation. À peu de distance la Brenta prend sa source dans les deux petits lacs de Caldonazzo et Levico, qu’on laisse à dr.

— Un sentier beaucoup plus pittoresque, partant de Pergine (2 h. jusqu’à Levico), côtoie l’autre rive du lac Laldonaszo, en passant par Santa-Catarina, et, par la ville de Caldonazzo, rejoint: — Levico, 510 mèt. (5,000 hab.). On arrive ensuite à Borgo di val Sugana, 400 mèt. environ (hôtel: Aiglc-d’Or); 5,000 hab., occupés de la production de la soie. — G était un poste militaire du temps des Romains. — De nombreux châteaux sont répandus dans la vallée. — A Grigno, 221 mèt., on atteint la frontière du Tyrol. — Au N. de Grigno est la petite ville de Te-

si no, dont les habitants s'en vont colpoiler dans toutes les villes de grossières images de saints, et ont des agents de leur négoce jusqu’à Stockholm cl Tobolsk. — Au delà de le Terni (1 h. de Grigno) on sort du Tyrol.

Un peu après son entrée sur le territoire vénitien, la Brenta, entre Primo lano et Cismone, traverse le défilé très-remarquable de Covelo (Kofel). A l'endroit le plus sauvage du défilé, on aperçoit, à 50 met. au-dessus de la route, sur la paroi du rocher, une grotte où a été construit un fort pou- \ ant contenir 500 h. Ce fort, qui commande la route et n’a pas d'approches visibles, fut pris par Maximilien sur les Vénitiens, en 1509.

Quelques milles plus bas est la petite ville manufacturière de Valstagna.

— D’ici et de Cismone des sentiers mènent dans l’intérieur des vallées des Sepl-Commtmes. (K. IV" partie.)

Le défilé de la Brenta, si étroit, que pendant l’espace de 5 lieues la route occupe le lit du torrent, cesse à Compose, un peu avant :

Bassano. — 150 inèt. ( V. IV* partie). — De Bassanu par Citadella à Pruloue, ou par Castel-Franco à Trévise; de Padoue et de Trévisc enchein.

de fer àVBitis». (F. IV* partie.)

C. rjirt LE RljSTERTIlAI., LE COL ANPEZZO, CO.XESLIASO ET TR£vI4E.

4t niill. autr. — 44 postes 3/8.

Cette grande route (appelée la Stra- ( lu A' Allemagna), à travers les frontières du Tyrol et de l'Italie, terminée en 1853, est un travail remarquable des ingénieurs autrichiens. C’est la voie la plus courte pour aller du sud de l’Allemagne à Venise.

DTnnsbruck par le Brenner, Sterling, Mittenwald et Franzensveste, comme ci-dessus (IA* Direction). — Là une route, se détachant de celle qui va à Brixen, tourne à l'E., et, passant l'Ei— sack par le LadritscherbrUcke, pont d’une seule arche sur un abîme, gagne Muhlbach. Une route directe vient également de Brixen à Muhlbach, cl s’en-

T.NXSBRUCk A VENISE.

gage dans la vallée de Rienz ou Pusterthal, moins intéressante par elle-même que par ses vallées secondaires, riches en scènes pittoresques. La première [partie de la route jusqu’à Niederdorf est inférieure, sous ce rapport, à d'autres parties du Tyrol. — La Rienz, qui reçoit les eaux du bas Pusterthal, se réunit à l'Eisach à Brixen. De Brixen à Trévise, V. P" partie : l'Indicateur général.

Brunecikn, — 826 mèt. 1 ,800 hall.

(hôtels : Poste ; Slern), est le cheflieu de la vallée. — Niederdorf, 1,217 mèt. 1,000 hab. — A Toblaeh, la nouvelle route par le col Ampezxo sc détache de celle de Lienz et de Vtllach, se dirige au S., touche à Hollenstein, côtoie la rive dr. du petit lac de Dürrensee, et, 1 h. 1/2 plus loin, atteint au milieu d'une scène alpestre d'une beauté sévère, le point culminant du passage, 1 ,31 0 mèt. , marqué par une croix. Los montées et les descentes sont habilement ménagées. — Au delà d'une taverne isolée, décorée du nom d’Ospi— talc, 1 ,410 mèt., on aperçoit les ruines «lu château de Pcutelstcin, perché au bord d'un précipice. — Magnifiques rochers de dolomite. — La route descend alors en serpentant par un ravin étroit dans le val Ampezzo, et gagne:

— Cortina d’Ampezzo ( hôtels : la Poste; Aquila-Nera; Stwla-d’Oro ; duc Spade), principal village de la vallée, 5,000 hab. — Les derniers villages tyroliens sont Zuel, 3,775 pieds, et Acquabuona. — Un entre ici en Italie. — Entre les villages S.-Vito et Borca, traces d’un éboulement qui ensevelit plus de 1 OO hab. il y a 20 ans. — Au delà de Vc— nas la route, faisant un détour, passe à quoique distance au-dessous de Pievb di Cadore, 500 hab. , situé sur une éminence et entouré de forêts : ce fui le lieu de naissance du Titien, dont la famille (Veccllio) y existe encore. — Puis, reprenant sa direction au S. , la route, taillée le long d’un précipice autrefois inaccessible, descend parallèlement à la Piavc, depuis Perarollo

TASSAGES ENTRE I. ITALIE ET LE Tl'HOL.

.arfia Capo di Poule. — A moitié d*niin entre 1»» tleux, est Longarone, plii village au milieu d'un sol pierreux. - A Capo di Ponte la route se divise : w branche va au S. (J., à Dell une (I. IV' partie) ; l'autre, continuant à «•dniger v ers le S., côtoie le lac de tanla-Crocc et plusieurs autres petits bo, et arrive k Serravalle, 5,350 tib. C'est ici que se termine la route m)' elle proprement dite. — Ceneda, M50 bat», (hôtel : Rosa). — De nomfreux châteaux torts en ruine, des 'bapeües, des calvaires, décorent la niee.

Cojkuano, et par Trévise k vr- *t**. (K. IV partie.)

HSStCES ET COLS MEN ANT DU TYHOL EN ITALIE.

LVr*E U VALLÉE DE l'aDIGC ET LE COL AHPEZZO.

b. Dans l'angle formé par les 2 granroules ipii divergent de Kovekedo,

1 «ne suivant la vaHée de l'Adige jus- !■* liront, l'autre allant k Yiccnçe |>ar le val d'Arsa, il y a deux passages de montagne, parlant tous deux ô'Ala, ^tsde la fontière tyrolienne.

1‘ Par les noms Lessini. De Ik le «lier descend en droite ligne vers l'Tone, en paissant par les villages ^go.Siallavena, Grezzana, le long d* b rivière Pantona, qui se jette dans un peu au-dessous de Vérone.

Le second remonte k l'E. la pcl<£ 'allée Ronchi, atteint au Pas de Re- 'nu la frontière du Tyrol, laisse k g.

1 cime des Tre-Croci (4,790 p.), ct k î? descente se divise en 2 branches: — Jne se dirige droit au S. par les vil- ^tnSelvo, Saint-André, Calavera, ’tgnano, le long de la rivière lllassi, et ‘•«lit à Slra, sur la grande route de k Vicence. — L'autre, s'enga- •panl dans une vallée k l'E. , conduit aux «ms célèbres de Dccoaro (K, IV* par- * 'icence), où l'on trouve des voir** '1UI 'ont par le val d' A gno k vt- <*«■60 411.

b. Entre le val d'Arsa et le val Sugana, nous indiquerons :

1° Deux sentiers partant : l'un de Roveredo et se dirigeant k l'E. par le val Kerragnolle ; l'autre de Besencllo au A', de Roveredo, remontant le val Folgaria, et venant se réunir tous deux k Seghe (val d’Astico), au pied occidental des montagnes des Sept-Communei.

2" Un sentier partant de Ciddonazzo (P- page 37) franchit une chaine assez elevee, et, descendant dans une vallée inhabitée, contourne les bases du mont Verena, et, par Rovere, gagne Asiago, le chef-lieu des Sepl-Communes. (! V . IV* partie.)

C. La chaine de montagnes, frontières du Tyrol, entre le val Sugana et le col Ampezzo, est traversée par plusieurs cols et passages venant aboutir en Italie, k la grande route qui s'étend, du .\. 0. au S. 0., de Pieve diC adore, par Dellutie et Feltre, jusqu ’k Primolano ; mais, sur le versant tyrolien, les sentiers descendant de ces cols s’engagent dans une suite de vallées secondaires, communiquant les unes avec les autres. La multiplicité des noms des vallées dans lesquelles il faudrait suivre ces sentiers, très-rarement pratiqués par les voyageurs, en rendrait la description fastidieuse. Nous nous contenterons d’indiquer sommairement, toujours dans le sens du S. au N., les passages principaux.

DU VAL m CANAL S. BOVO (tïROL) COMME POINT DE DÉPART :

I” Un sentier partant du village de Canal S. Bovo, aboutit, par Zurzone, premier village italien, et Fonza&o, k Arten, sur la gr. route et au S. 0. de Feltre. (F. IV* partie : route de Yonise k Bell une et k Feltre.)

2* lieux sentiers partant de Primiera (Tyrol), et passant, 1 un au S., l’autre au N. du mont italien Pizzocca (ti,7 27 p.). Le l*r par le l’asso Finestra et descendant au S. par Pedavena k Feltre. — Le 2* entrant un peu au-dessous de Sa-