DE MILAN A VENISE

(Chemin de fer.)

V. pour cette ligne de chemin de fer, 1M partie, V Indicateur général.

Cette ligne importante, aujourd'hui terminée, doit se rattacher bientôt, 1“ par le chemin de fer piémonlais le Viclor-tmmatiuel aux chemins de fer de la France; 2° par un embranchement au N. de Vérone, à Trente et au Tyrol; 3* par le chemin de fer de Vérone à Manloue, à llrggio et au chemin de fer de l'Italie centrale; t* pari' dîne, à Trieste et à Vienne, en communication elle-même avec lesehemins de fer de l'Allemagne. — Jusqu'à la (Inde 18;>3, deux tronçons seulement en étaient ouverts : 1* de Milan à Ireviglio (7 lieues de Milan!; trajet, 50 min. Ce tronçon fut ouvert le 17 février 1846. — 2* De Vérone ù Venise, trajet en 3 h. 1/2. — La portion entre Peschiera et Véronè, achevée à la lin de 1853, fut plus tard livrée au public. Li portion du chemin de fer entre Vérone et Coccagiio (3 milles X. K. deChiari, et 12 mil. O. de Brescia) devait être ouverte à la fin de l’année 1833; mais le manque de solidité du

MILAN A BERGAME. Sect. H.

viaduc entre Desenzano et Lonato et la nécessité de le réparer ont retardé l’ouverture de la voie. Entre Treviglio et Coccagiio, d< s voitures publiques menaient les voyageurs en 3 heures environ.

.Nous allons décrire successivement les diverses localités remarquables qui se rencontrent dans le trajet de Milan à Venise.

BOUTE il