PAR LE LAC DES QUATRE CANTOUS
Trajet en S h. 4/2 on 5 h. (Prit aux 4r", 33 batzen (9 fr. 60 c.).— Voit., 30 fr,; berl., 50 f.; par personne, 4 f . 60 c.) Dép. à 5 h. du matin et 3 h. du soir. — Du 1" juillet au 30 septembre il y a un 5* dép. à 8 h. du mat.
t Tous lés jours, après l'arrivée du bateau à vapeur, il part de Fluelen à 7 h. 30 mat. une diligence oui va en 15 ou 16 h. à Bellinsora (9 posl suisses 6/8) ; prix : 33 f. 30 et 37 f. 30, et en 25 à Camërlata ; prix : 31 f. 90 et 57 f. 80 c.; — à Airolo à 6 h. 80 s., 45 f. 40 c.
Noos renvoyons à l'itinéraire de la Suisse par M. Ad. Joanne, pour la description des beautés sauvages de la vallée de la Rcuss, du Pont-du-DIable, du trou d'Uri, au delà duquel la dilig. arrive vers 2 ht dans la vallée de rilrsern à Andermatt et bientôt après à Hospital f Hospenthal) , 4,478 m., au pied et à rentrée de la vallée du St-Gothard. — Vieille tour, ancienne résidence de la famille Hospenthal.
f PASSABE OU SAMT-MTHARD Le passage désigné sous ce nom s'étend entre le village suisse d'Hospital et Airolo, le premier village du Tessin. —
9* DIRECTION, — DE PARI& h MILAN.
Déjà au commencement du quatorzième siècle il y passait des marchandises. Un hospice y fut fondé en 1374; en 1602 Frédéric Borromée y envoya un prêtre.
L'ancien hospice ayant été détruit, on construisit l'hospice actuel, 2,232 m.
Le passage du St-Gothard fut longtemps un des plus fréquentés des Alpes; 16,000 voyageurs et 9,000 chevaui le. traversèrent encore en 1800.
Ce n'était alors qu'un simple chemin de piétons et de mulets ; il fut presque entièrement abandonné après la construction des grandes routes de voitures du Simplon, du Splugen et du Bernardino. La position si favorable de ce passage au centre des Alpes entre l'Allemagne et l'Italie imposait aux cantons d'Uri et du 'Tessin, éclairés sur leurs intérêts, la nécessité de mettre cette grande voie de communication en état de soutenir la concurrence avec les nouvelles voies rivales.
La nouvelle route commencée en 1820 rat ouverte en 1832. La circulation n'y est interrompue que pendant les plus mauvais temps de l'hiver. ,
Au sortir d'Hospital, s'élevant par de nombreux zigzags, on atteint en 2 h. le pont de Rudunt, limites du ci n ton d'Un et du c. du Tessin; puis le plateau aride où est situé l'hospice. — L'hiver y dure 9 mois. — Bientôt on atteint les nombreuses terrasses en zigzags qui descendent dans le val Tremola (Trùmenthal), gorge sauvage, exposée à la chute des avalanches (en 1624, trois cents personnes y furent englouties). A l'issue de cette vallée, les piétons peuvent, en prenant l'ancienne route, éviter les longs détours de la nouvelle, qui, au travers de la forêt de Piotella, descendent dans le val Bedretto à :
g Airolo (val Levanthia), 1/201 m. (1,62 i h.) (hôtel : les Trois-Rois.) — A Dazio-Grande, la route et le Tessin passent dans un défilé à travers les rochers escarpés du mont Piottino. — Faido, 737 m. (hôtel :
Bullo). — Giornico, 375 m, — Bki<-
u»zona (Bellenoz), 230 m. (1,926 h.) (hôtels : Aquila d'Oro ; Angelo), entrepôt des marchandises entre l'Allemagne et l'Italie.
T. 1. j. dilig. pour Milan , par Lugano ou
Kir Gomo et l&cnem. de fer, 40 h. eu tout. — ilig. pour Loearno et Magadino.
(V. P* partie, renseignements.) h De Bellinzona à Lugano, en passant au pied du mont Cenere.
Dilig. t. l.j. en 4 h.
LuGAito, 5,1 42 h. (Hôtels : Albergo Suizzero; Poste; Corona.) Ville dans une situation pittoresque au bord d'un des golfes du lac Lugano. Eglise : S*- Maria degli Angeli : tabl. de Bernardino Luxni. — Ascension duCamoghé, 2,910 m., beau panorama. Le chemin le plus court et praticable à cheval part d'isone — De 6 à 7 h.
Dilig. t. l.j. en 3 h. 50 m.
j De Lugano à Gomo (Dilig. 1. 1. j.
en 3 h. 30 m.) on suit la rive occidentale du lac jusqu'à Melide, et, traversant le détroit sur un beau pont, d'où on découvre trois golfes du lac, on gagne la rive orientale, et, parMaroggia, Gapolago, on va à Mendrisio, (1 , 972h.)— A Ghiaso, une chaîne fermant la route marque la frontière de là Lombardie. — Visite des effets et visa du passe-port.
De Como à «ni» (K. IV* partie, R. 17.)
