PAR TRIESTE

la route la plus directe et la plus rapide pour aller de Vienne en Italie. — Chemin de rtn de Vik*kk a Trikste, par Laibach. .

i71 mille 7/8 d'AuU'ichc. — Trajet en 56 h. 1/4, 35 h. et 31 h. — 3 départs par j. — Prix*: 20 il. 22 kr.)

Le chemin de fer ne doit être entièrement terminé qu'en 1854. Il ne \a actuellement que jusqu'à Laibach (55 mill. 5/8 de Vienne). A Laibach on prend la poste pour Trieste. — Entre Vienne et Laibach il y a encore une interruption à Gloggxitz (9 mill. 7/8).

Là on prend un omnibus qui traverse le Semmering (4,000 ni.), et conduit en 4 h. à Murzzuschlag (15 mill. 7/8). où on reprend le chem. de fer styrien jusqu'à Laibach. — La traversée du Semmering doit s'opérer au moyen de tranchées et de 12 tunnels, dont le plus grand et en même terni» le plus élevé est à 870 ni. au-dessus du niv. de la mer Gloggnitz est à 420 ni. et Murzzuschlag à 064. Cette partie du chemin de fer, quand -elle sera achevée, sera

Mfttemich, aujourd'hui National, grand établissement sur le quai ; Grand-Hôtel; TBôtel-Nouveau ; F Aigle-Noir: le Pèlerin ; Hôtel-de-France), le port maritime le plus important de l'empire «f Autriche ; est situé près de l'ancien Tergestum, dont il conserve encore quelques restes. Trieste est divisé en riUe vieille et ville neuve. Celle-ci est formée de bâtiments symétriques et de nies droites, spacieuses et bien pavées. Les monuments les plus remarquables sont : la Cathédrale, d'une haute antiquité. Dans le cimetière, qui est atfriiant, est le monument du célèbre Winckelmann, assassiné en 1768, par un Italien qui voulait s'emparer de médailles d'or que le confiant antiquaire lui avait montrées. — L'église S.-Antoine, construite en 1830 (beau buffet d'orffue et fresque de Santo). —L'église Ste- Marie-Majeure. — La Bourse, — Le Tergestum (bazar, chambre de commerce, salles du Lloyd autrichien, Casino). — Le çrand théâtre, le théâtre philodramatique et l'amphithéâtre Mauroner.

— Il y a une bibliothèque publique, — un musée, — une académie, — un jardin botanique. —Sur les collines qui entourent la ville est un lieu de promenade appelé leBoschetto. — Le port, on règne une grande activité commerciale, n'est pas un des plus surs de la cote de l'Adriatique, parce qu'il est exposé au vent du N. E., que dans le |»ys on appelle bora, €»t qui en rend le séjour incommode pendant la plus grande partie de l'année. Le climat est friable. Au vent de N. E, surcède souvent le sirocco, S. E., surtout accablant pendant les chaleurs de l'été.

— ta fond de la population est Italien, mais il est singulièrement mélangé de toutes les races que le commerce attire à Trieste. On signale parmi les

Slus riches marchands, des juifs, des recs, des Arméniens, des Anglais.

L'italien est la langue dominante au milieu des autres dialectes. La variété des costumes se fait aussi remarquer, mais elle est moins persistante à cause

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du fonds commun des marchandises de fabrique en grande partie anglaise, auquel les individus des différentes nations viennent s'approvisionner. — « Le vin Prosecco a quelque réputation", on le récolte sur le Karst, région aride et triste séparant la Carniole du littoral. Le vin de Chypre est importé à très-bon marché. Le Rosoglio de la meilleure qualité est fabriqué sur cette partie des côtes de l'Adriatique. Le marasquin de Zara est également le meilleur qui se fasse. On l'extrait d'une cerise appelée marasca.» (Hand-book in Germany, Murray.)

L'empereur Auguste entoura de murailles cette ville de la domination romaine et la munit de tours. Attila la détruisit. Venise en fit la conquête et la fit gouverner par des podestats.

En 1382, elle se soumit volontairement à la maison d'Autriche. L'empereur Charles VI en fit un port franc. • Marie-Thérèse y fit faire de grands travaux ; depuis lors, la prospérité de Trieste a toujours été croissant. Elle a succédé à Venise dans son riche commerce avec le Levant. C'est aujourd'hui, dans l'Adriatique, le grand entrepôt des importations et des exportations pour les provinces méridionales de l'Autriche et pour l'Allemagne» C'est là qu'est le siège de la gigantesque compagnie comme sous le nom de Lloyd, formée d'un nombre considérable d'actionnaires, étendant ses relations dans tout le monde commercial* et ayant des bateaux à vapeur ]K>ur les principaux ports de l'Adriatique,de l'Archipel, delà Grèce, de la Turquie, de l'Asie Mineure, de la Svrie et de l'Egypte. (F. page 42.)

Trieste a détrôné le commerce de Venise ; mais, dans son abaissement politique et commercial, l'antique reine de l'Adriatique conserve toujours la splendeur qu elle doit à ses monuments et à ses artistes, tandis que sa jeune rivale est une de ces riches cités industrieuses telles que les fait l'activité moderne, animées, spacieuses, pour-

\t)e DIRECTION. — DE VIENNE A U1HNE.

vues de nombreux établissements d'utilité publique, mais uniformes, monotones , sans physionomie propre , vides de souvenirs, sans poésie et sans art.

De Trieste à VEmu des bateaux à vapeur font t. 1. j. le trajet en 10 h. environ. Quand le chemin de fer de .Venise à Milan sera terminé, le trajet entre Trieste et Milan pourra être parcouru en 22 h. — On peut aussi aller de Trieste à Venise par terre (V. IVe partie). — Consulter VArchéografo Triestino, Raccolta diopuscoli e notizie per Trieste et per VIstria, con Lavole in rame, 1829.

Excursions aux trois curiosités de la Carsiole : les Grottes d'Adelsberg, le lac de Zirknitz et les mines d'Idria.

Entre Trieste et Laibach, à TE. du chemin de fer et à 6 h. de Trieste, est Adelsherg, chef-lieu du cercle de ce nom (Illyrie) , près duquel sont les fameuses grottes dont on va admirer les stalactites, blanches comme de l'albâtre. Il faut env. 5 h. pour pénétrer jusqu'à leur extrémité. Des guides sont établis pour y conduire les étrangers. Le prix est Se 30 kreutz.

par chaque guide (on en prend trois généralement), et de 50 Kr. pour la permission de chaque voyageur. On paye à part la lumière. Les Grottes d'Adelsberg sont facilement accessibles, même pour les femmes. — A peu de distance est une autre grotyc (Magdalenen grotte) avec colonnes de stalactites ; on y trouve, dans un ruisseau qui coule lentement, l'animal si singulier: Proteus anguinus. — A TE. d'Adelsberg est le lac de Zirknitz, célèbre par son flux et reflux. Dans l'été, quand la neige a disparu des montagnes, ses eaux décroissent, et. si la sécheresse continue, le lac, en quelques semaines, vient à sec, et les paysans ensemencent le fond. On distingue alors les cavités qui servent d'écoulement aux c:mx. — A 7 lieues envi-

ron, N. 0. d'Adelsberg, est la petite ville d'Idria, célèbre par ses mines de mercure, découvertes dans les environs en 1499, et les plus riches de l'Europe après celle d'Almaden (Espagne). 400 mineurs seulement y sont employés. La descente dans les mines est facile et sans danger. On trouve le mercure principalement à l'état de cinabre (mercure 80, soufre 14).