RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX. XXXI
geurs. Mais il ne faut accorder qu'une confiance limitée à son érudition artistique, et ne pas s'abandonner aveuglément à sa direction; sans quoi Ton s'expose à perdre quelquefois son temps dans des visites de galeries sans valeur, mais où il a quelque intérêt personnel à tous conduire.
Il est une dernière manière de visiter une ville qui a ses avantages pour un voyageur ayant peu de temps à lui, c'est de prendre une voiture; les cochers servent alors de domestiques de ni ace, et savent aussi par une longue habitude quels sont les palais, les églises, les collections publiques ou privées où il faut le conduire. À Venise les gondoliers font utilement le même office.
Moyens de transport.
Nous donnons plus loin des détails sur les bateaux à vapeur, les chemins de fer et le service des postes. Outre la poste, il y a sur toutes les grandes lignes de communication des services publics de diligence», qui sont le mode de transport le plus certain, le plus rapide et le moins cher. Mais il ne permet pas de s'arrêter pour voir les endroits ou les choses remarquables qui sont sur la route. Pour cela il vaut mieux voyager par les petites voitures du pays et entre autres par les voiturins (vetturini), en faisant un accord en conséquence avec eux. — il faut se tenir en garde contre les renseignements sur les moyens de transport, donnés aux hôtels de la poste et des diligences, où Ton a souvent intérêt à tromper.
Vetturini. — On trouve des voiturins dans les principales villes d'Italie. « Ces voituriers font ordinairement 50 à 35 milles par jour (10 à 12 lieues). Le prix des places varie suivant le nombre de voyageurs qu'ils ont trouvés : celui du voyage d'une capitale à l'autre est toujours, proportions gardées, moins élevé que celui du trajet d'une capitale à un bourg ou à un village peu fréquentes, parce que les voituriers sont souvent obligés de revenir à vide. Il est d'usage de comprendre dans le prix des places le souper et le coucher à l'auberge. Cependant on peut faire une stipulation contraire. Ce moyen de transport peut être calculé sur une dépense journalière de 12 fr., tous frais compris. — Dans les grandes villes, et particulièrement à Milan, à Florence,- à Rome fit à Naples, on peut traiter avec des voituriers qui attellent trois ou quatre chenaux à totre propre voiture : ces chevaux servent pendant toute la durée du vojage et même pour le retour dans les autres capitales de l'Europe. »
On estime à 12 ou 18 scudi par personne un voyage de 7 à 8 jours de Bologne à Rome; et à 5 ou 4 de Bologne à Florence. Si on a confiance dans l'honnêteté de son domestique de place, on peut le charger du soin de procurer un retlurino. On rencontre à certaines places, ou rodant devant les hôtels, des individus se disant tels, et qui ne sont que des courtiers cherchant ù gagner une commission. Il faut se garder d'entrer en pourparlers inutiles avec un de ces entremetteurs (sensalé) et s'assurer qu'on a affaire avec le vetturino luimême. Ce marché est, du reste, une des chos<* ennuyeuses du voyage, parce S'il faut beaucoup marchander; et il demande à être fait avec précaution, plupart du temps, ce n'est pas l'individu avec qui l'on négocie qui vous conduira; et comme il est bon pour un voyage qui dure souvent plusieurs jours de Pouvoir juger sur la mine le conducteur à qui on sera confié, on fait bien de demander à voir celui-ci, et à voir également la voiture. Pour plus de sûreté, w dresse par écrit un contrat (accorrto), fait en double, et contenant les diverses conditions.
