SUR LE PO

COURSE KN t'ESCEÎÎDA.Vr LE PÔ.

COORSE EX M05TAST LE PÔ.

De ravie

I'iaccuza

Cremona

Casalmaggiorc

• Guastalla

Borgororle (

Sacdielta. j . . . . .

Osliglia. ........

Ponlelagoscuro. . 1

S. H. Haddalena. j * ' '

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Borgoforte

Guastalla

Casalmaggiorc

Cremona

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Milano*

1 Borgoforte et Sacchella sont les ports de débarquement pour Mantoue (qui est à 6 mil. du premier et 11 mil. du second). Les voyageurs qui Tiennent de Mantoue et veulent descendre le Pô doivent, de préférence, venir s'embarquer à Saccbetla.

9 Les passagers, à l'arrivée au confluent de Pavws, seront transporté!? à Milan dans des voitures de la compagnie.

i s vapeur. indicateur général. xli

! Bateaux a Vapeur sur le Tibre. (V. IV; pnrlie, p. 412.)

Navigation a vapeur sur les lacs.

I*ae IHaJear (la go Maggiort). — La navigation à vapeur de ce lac (qui sépare le

Piémont de h Lombardie) est desservie par des bateaux sardes et autrichiens (Lloyd).

Us se partagent le service régulier entre Magndino et Sesto Galende. Le trajet se

dît en 5 h. environ. — Le prix est de 6 fr. aux premières et de 3 fr. 50 aux deuxièmes

{riaces. — llya un restaurant à bord. — Le -bateau à vapeur sarde ne marche nas . e dimanche, ni le bateau autrichien, le lundi. Depuis le mois d'août 1854, le bateau autrichien va au fond du lac, à Magadino; par suite des difficultés avec. le canton du Tésin, pendant longtemps il s'arrêtait à Zena, frontière du Tésin. 11 part de Sesto Calende, et touche successivement à Arma, Belgirate [Slresa, isola Bel la, depuis le 4" mai jusqu'à la fin d'octobre), à Palanza, lntra [Laveno, Luino, rive lombarde), Canohbio, Briuago, Locarno (Magadino, rive lombarde). — Le départ à lieu de Seslo Calende. à 6 b. du matin, et celui de Magadino, à midi environ, pour être de retour le soir À Sesto Calende vers les 0 b.

Lae de Cônie. — Tous les matins, vers 8 h. 1/2, il part de Como un bateau à vapeur, qui arrive à Colico vers 11 h. 1/2, et en repart vers 2 h. Les mardi, jeudi et samedi, un second bateau part à 5 b. du malin de Colico, et à 2 h. de Como. — Prix : de Como à Tremtzzo, Cadmabbia et Bellagio, I. austr. 2-50 et .1-25; à Menaggio, Yartnna et Bellano, I. austr. 2-75 et 1-75; à Gracedona cl Domato, I. austr. 4 et 2 ; de Como à Colico, 1. austr. 4-45 et 2-15.

Les enfanta de 5 à 12 ans payent moitié place. — On paye aux bateliers (leurs barques ont une banderole blanche et rouge), pour rembarquemcnt'et le débarquement, à Colico, 10 cent; à Tremezzo, Cadenahbia, Cravedona, Domaso, 45 cent.; à Bellagio, 20 cent.; à Varenoa et Bellano, {0 cent. Les passagers qui voudraient se servir d'autres barques n'en devront pas moins acquitter ce droit. — Pour une berline et landau, on paye, lire austr. 3.*»; avec 4 chevaux, l. austr. 50. Un cheval seul, L austr 9. — On paye pour l embarquement d'une voiture, 1. austr. 2, et autant pour le débarquement.

Lae de Garde. — Bateaux à vapeur de Riva à Peschiera, trajet en 3 h. Dé-

rrt de Riva à 6 h. 1/2 du malin ; on touche successivement à Limone, à Tremotine, GargagnOfÀ l'embarcadère de Maderno. Il repart le môme jour de Peschiera à 2 b., et arrive à Riva A 5 h. - Prix : premières, 4 swanzigers; secondes, 2 svv. — Il se (ait aussi dans la semaine des voyages entre Riva et Desenzano.

Parie a Lvoa. — 507 kil. — . 4 convois par jour. Trajet en 15 b. 1/2. — Train direct en 10 h. — (Prix : 1" classe, 52 fr. 55 c. ; 2# classe, 59 fr. 40 c. ; 3c classe, 28 fr. 90 c.) — Bagages franco, 30 kil. — Buffets à Tonnerre, Dijon cl Honterean.

Des bateaux à vapeur partent tous les matins de Lyon pour Valence.

Lyen a Valeoee. — Lo chemin est terminé, et la voie va ôtre livrée ces jours-ci à la circulation publique.

Valence a Marseille. — 4 conv. par j. — Trajet en 9 b. — Train direct en 6 b. - (Prix : 1" cl.;25 fr. 30 c. ; 2' cl., 19 fr. 15 c. ; 3' cl., 14 fr.

Parle a Strasbourg. — 501 kil. —4 conv. pir jour. — Trajet en 14 h. [trains mixtes), et en 10 h., train direct. — (Prix : I" cl., 51 fr. 70 c. ; 2* cl., 38 fr. 95 c. ; 3* cl., 28 fr. 95 c. — Bagages franco, 50 kil. — Buffels à Meaux, Château-Thierry, Epernay, Bar-le-duc, Nancy, Sarrebourg.

- tttraaboark a Baie. — 4 conv. par jour. — Trajet' en 3 h. 3 4 ^train direct), Cnfi h. (train mixte). — (Prix : 1" cl., 14 fr. 65 c. ; 2* cl., 11 fr. ; 5' cl., 7 fr. 35c.)

— Bagages franco, 15 kil.

On peut aussi aller à Baie en prenant le chemin de for allemand. De Strasbourg ù Kekl (6 kil.), omnibus, 4 fr. 1/embranchemenl qui vient à Kehl rejoint à Appenweier la ligne principale, qui, de Manheim, lur lleidelberg, Carlsruhe (Daden, par embranchement), Ofieniiurg et Freiuurg, va à Bile. Le chemin de fer s'arrête a Hatlinffen% d'où des omnibus conduisent à Baie. D'IJaLliogen ù Appenweier, trajet en 5 ou 6 h. (Prix : 1" cl., 5 fl. 12 kreuz.; 5-d.,2fl.l8krcu2.)

H. B. On travaille à un chemin de fer destiné a réunir Lyon et Gbr«ve.

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INDICATEUR GÉNÉRAL

Mit «a te le TIIBITE * VIENNE,

(On va Encore en Toiture jusqu'à Laibnch.)

Chemins

Lat»«eb

Malin 5 »

Soir.