DE STRASBOURG A BALE
Chemin de fer (K. I" partie').
c DE BALE A LUCERNE
Trajet eu tu h. Coupé , 15 f. 70 c. ; intérieur, 12 f. 80. — De BAIe à Milan, 38 ou 39 h.
d OE LUCERNE A FLUELEN
PAU LE LAC DES QL'ATItK CASTORS.
Trajet en A h. 1/2 ou à li. (Pris »uv I •••, 53 Italien (9 fr. 60 c.'. — Voit., 30 fr.; berL, 50 f.; par personne, 4 f. 60 c.) Dép. à 5 h. du malin et 3 h. du soir. — Du t" juillet nu 20 septembre il y a un 5’ dép. à 8 h. du mal.
e Tous les jours, après l'arrivée du bateau à vapeur, il part de FlueJen à 7 h. 3(1 mat. une diligence qui va en 15 ou 16 lt. à lieu colora ! i9 post suisses 6/8); priv ; 35 f. 20 cl 27 f. 20,
I et en 23 à Cameri.ata ; pris : 51 f. 90 et 57 f. j 80 c.; — à Airolo à 6 b. 50 s., 13 f. 10 c.
Nous renvoyons à l’itinéraire de la Suisse par M. Ad. Joanne, pour la I description des beautés sauvages de la vallée de la Rcuss. du Pont-du-Diable,
] du trou d’Uri, au delà duquel la dilig. arrive vers 2 h. dans la vallée de l’Ursern à Andermatt et bientôt après à Hospital (llospenthalj, 1,478 m., au l'ied et à l’entrée de la vallée du St-(îoihard. — Vieille tour, ancienne résidence de la famille llospcnthal.
f PASSAGE DU SAINT-GOTHARD
1 Le passage désigné sous ce nom s’étend entre le village suisse d’Hospital et | Airolo, le premier village du Tcssin. —
9e DIRECTION, — DE PARIS A MILAN.
Déjà au commencement du quatorzième siècle il y passait «les marchandises. Un hospice y fut fondé t*n 157-4; en 1602 Frédéric Borromée y envoya un prêtre.
L’ancien hospice ayant été détruit, on construisit l’hospice actuel, 2,252 m.
Le passage du St-Gothard fut longtemps un des plus fréquentés des Alpes: 16.000 voyageurs et 0,000 chevaux le traversèrent encore en 1800.
Le n'était alors qu’un simple chemin de piétons et de mulets ; il fut presque entièrement abandonné après la construction des grandes routes de voitures du Simplon, du Splugen et du Bemardino. La position si favorable de ce passage au centre des Alpes entre l’Allemagne et l'Italie imposait aux cantons d’iîri et du* Tessin, éclairés sur leurs intérêts, la nécessité de mettre cette grande voie de communication en état de soutenir la concurrence avec les nouvelles voies rivales.
La nouvelle route commencée en 1820 fut ouverte en 1852. La circulation n’y est interrompue que pendant les plus mauvais temps de l’hiver.
Au sortir d’iiospital, s’élevant par de nombreux zigzags, on atteint en 2 h. le pont de Rudunt, limites du canton d’Cri et du c. du Tessin; puis le plateau aride où est situé l'hospice. — L’hiver v dure 9 mois. — Bientôt ou atteint les nombreuses terrasses en
zigzags qui descendent dans le val Treraola (Trumenthal), gorge sauvage, exposée à la chute des avalanches (en 1624. trois cents personnes y furent englouties). A l’issue de cetle vallée, les piétons peuvent, en prenant l'ancienne route, éviter les longs détours de la nouvelle, qui, au travers de la forêt de Piotella, descendent dans levai Bedretto à :
g Airolo (val Levantina), 1,20 J m. (1,624 h.) {hôtel : les Trois-Rois.) — A Dazio-Grande, la route et le Tessin passent dans un défilé à travers les rochers escarpés du mont Piottjno. — Faido, 757 m. (hôtel :
Bullo). — Giomico. 575 m. — Bei<-
linzona ( BelUrioz ), 230 m. (1,926 h.) (hôtels : Aquilad’Oro; Angelo), entrepôt des marchandises entre l'Allemagne et F Italie.
T. 1. j. ililig. pour Milan, par Lugano ou
Ear Conio et le ci\em. «le fer, 10 h. en tout.— ilig. pour Locaroo et Magadîno.
(Y. Iro partie, renseignements.)
h De Bellinzona à Lugano, en passant au pied dii mont Cenere.
, Dilig. t. I. j. en 4 h.
Lugano, 5,1 42 h. (Hôtels : Albergo S u iz zéro; Poste; Corona.) Ville dans une situation pittoresque au bord d’un des golfes du lac Lugano. Eglise : S“- Maria degli Angeli : tabl. de Bernardino Luini. — Ascension du Camoghé, 2,910 m., beau panorama. Le chemin le plus court et praticable à cheval part d’isone. — De 6 à 7 h.
Dilig. t. 1. j. en 3 h. 30 ni.
j De Lugano à Como (Dilig. t. 1. j.
en 5 h. 30 m.) on suit la rive occidentale du lac jusqu’à Melide, et, traversant le détroit sur un beau pont, d'où on découvre trois golfes du lac, on gagne la rive orientale, et, par Maroggia, Capolago, on va à Mendrisio, (1 , 972h.)— - A Chiaso, une chaîne fermant la route marque la frontière de la Lombardie. — Visite des effets et visa du passe-port.
De Como à milan (Y. IV' partie, R. 17.)
DE PARIS A MILAN
PAR K F. III., FRF.IBDRG , SCHAFFIIOrSE . COIRt F.T I.F.S PASSAGES : 1° DU BERNARDIN»
