DIRECTION . — DE PARIS A MARSEILLE

Laroche ’ • • 435 k.

Rriennon 464

Saint-Florentin 173

Flognv. . . . ' IM

TONNERRE. Buffet 197 '

Taiilav 203

Aney-le-Franc 219

Nuiis-sous-Ravicrc 225

Aisy. 233

Monlbard 215

Les La unies 257

Vcrvev. 279

Blaisy-Bas 288

Mal, lin 29®

Plombières 510

DIJON (Burfct) 'SIS

Gevrev. . . . • 526

Vougeot 352

Nuits. 537

Oorgoloum 515

Reaune . 552

Meursaull 559

Chagnv 367

Fontaines 375

• Chalon-suh-Saojik 383

Brunoï. — Viaduc de 22 m. de haut et de 28 arches de 10m. d’ouverture.

Fontainebleau.-*- Viaduc de Changy.

près d'Avon, 20 ni. de haut et 50 arches de 10 m. d’oiiv.

Thomert. — On franchit le Loing sur un viaduc courbe, de 50 arches de 10 m. d'ouv. — Élévation. 20 m.

Avant Ancy-lc-Franc , on traverse le souterrain dé Lczines, long de 550 m.

l’autre à la Méditerranée. Cette admirable galerie, si droite, qu’on voit le jour d’une extrémité à 1 autre, a été construite en 5 ans et 4 mois et ter- > minée en 1840. File a coûté près de 12,000,000 de fr. On a employé environ 150,000 kilog. de .poudre de mine durant les travaux. On la -traverse en 5 ou 0 minutes.

| M ai.ain. — Beau viaduc de 222 nu,

haut, de 25, et tunnel de 550 m.

On aperçoit à droite le mont Afrique (000 mètres d'élévation), le second point culminant du dép . de la Côte-d’or.

Après avoir franchi plusieurs viaducs, on arrive à :

DiJioiv» — 20,000 h. cm .*— [Hôtels: la Cloche, le Parc, la Galère.) — ■ Eglises : Si-Bénigne, Notre-Dame, St- Michel; le palais des Etats, — la salle j de spectacle, — le musée, qui renferme les tombeaux des ducs de Bouigogne.

En parlant de Dijon . on côtoie les collines de la Côte-d’Or, qui produisent des vins si estimés»

CHAI.ON-Ml R-S AONK— 1 2 , 40(1

hab. — (Hôtels : du Parc; des Trois- Faisans: des Diliaences.)

et celui de Passy, de 1 ,000 m. cnv. — A Anct-le-Franc, château qui a appartenu à Louvois.

Montbard. — Vieille tour Saint- Louis. — Château de Bufl'on.

Les Lai nes. — A dr. est la petite ' ville d’Alisc-Sainte-Reinc, I’Alesia que JulcsCésar assiégea pendant sept mois.

Souterrain de Blaizï. — 4 kil. et 100 an. de long; on y arrive par une longue tranchée ayant près de 20 ni.

de profond, à l'entrée du tunnel. Sa I arg. est de 8 m. et sa haut, de 7 m. 50. i II y a 15 puits pour l'aérer. 2 ayant 200m.de profond, et 8 plus de 150 m.

— Depuis l'entrée du côte de Blaizy jusqu'à la sortie, il y a une différence de niveau de 1 6 m. — Le point le plus élevé se trouve à 408 m. 25 audessus du niveau de la mer ; c'est le point de partage des eaux, qui de là s'écoulent d’un côté à l'Océan , de

l.ii portion du chemin de fer entre Cliftlon et Lvon «.été livrée en 1854 à la eircubilion. Auparavant on faisait ce trajet : I* en diligences; 2’ en bateaux à vapeur sur la Saène. employant Oh. à la descente. Plusieurs entreprises se faisant concurrence , les prix , par suite, étaient descendus excessivement bas. Ordinairement il est de 8 fr., é et 4 fr.

Lyon» — 102,000 h. — (Hôtels i de l’Europe, des Ambassadeurs, du Nord, du l’arc.) — Places ; Bellccourt, des Terreaux; les jwnts, les quais du Rhône et de la Saône ; vue étendue dps hauteurs de Fourvières. — Eglises ; i St-Jean, St-Nizicr, d'Ainay; — hôtel de ville; — l’ancien monastère St- Pierre, où est le musée renfermant d'assez bons tableaux, entre autres un très-beau l’érugin; — l'hôpital.

Diligences dans toutes les directions. — Messageries de lionafou» frère», polir Tut in. Gêne», Milan et l'Italie, rue Neuve, 47. — Plusieurs dilig. [tour Genève. — Courriers jour-