DES RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

Voyage de l'Italie entière.

Les personnes qui peuvent consacrer une année environ à visiter l’Italie n’ont pas besoin de conseils sur la direction à donner à leurs voyages. Elles pourront consulter leurs convenances; se trouver à Rome pour les fêtes du carnaval, pour les cérémonies de la semaine sainte ; elles verront cette intéressante contrée sous ses aspects divers et dans des saisons opposées. — Dans le cas contraire, trois mois sont le temps le moins considérable qu’on puisse consacrer à un voyage dans toute l’Italie , sans y comprendre la Sicile.

Voyage % partiels en Italie.

On peut consacrer un premier voyage à voir l’Italie du nord jusqu’à Florence, et un second à l'Italie du sud depuis Florence jusqu’à Naples, et à la Sicile.

Voyage dans l'Italie du sud.

Projet d’itinéraire. — Florf.nce étant le point do départ, (soit qu’on y soit arrivé par terre, soit qu’on y soit arrivé par Nice ou Gènes et la voie de mer), trois points principaux attirent avant tout l’attention dans cette partie de la Péninsule : Florence, Rome et Naples. La voie de mer offre le moyen le plus rapide d’aller d’un de ces points à l’autre : par le port de Livourne pour Florence; par celui de Civilà Voccbia pour Rome, et. en débarquant directement à Naples. — Mais, pour peu qu’on ait le temps, il faut donner la préférence au voyage par terre.

Deux routes principales, riches en beaux aspects , et traversant des villes d’un liant intérêt au point de vue de l’art et des antiquités , se présentent au voyageur pour aller de Florence à Rome : l’une est connue sons le nom de route (le Sienne, l’autre sous celui de route (le Pérou se. Elles sont tellement intéressantes, que nous ne saurions trop engager les voyageurs à les parcourir toutes les deux, l’une en allant et l’autre au retour1. Toutes les deux, dans un avenir plus ou moins rnppro-

* Si l’on (levait effectuer son retour par mer, nous conseillerions de donner, pour aller à Rome, la préférence à la route par Pérouse sur celle par Sienne. En aucun cas la visite de Sienne ne devra être sacriliée. On pourrait, de Sienne, gagner Areno par Honte Sun Savino. — On pourrait également, de Sienne, faire une excursion intéressante, et désormaifaeililée par l'établissement du chemin de fer, jusqu'à C^iusi et Orvieto.

I.a roule de Rome par Pérouse offre un double intérêt : relui de l'aspect pittoresque du pavs à traverser et celui de l’art (particulièrement des ouvrages de l’école ombrienne). Sur

RF.NREICXEJtF.NTS. — PROJETS b'iTlNÉRAIRES. XV

cht;, pourront être parcourues on chemins do fer. Mais en ce moment (juillet 18(>.‘> les travaux ne sont qu'ébauchés sur la route de Pérouse; el sur celle de Sienne le chemin de fer s’arrête à Ficulle, avant Orvieto.

Une troisième route offre aux voyageurs, grâce au chemin de fer des Maremmes ( ferrovia tlaremma ), ouvert en 186-4, la voie la plus directe et la plus rapide , mais la moins intéressante, pour aller de Florence (el du N. O. de l’Italie septentrionale) à Rome. (V. tome II", Route 138.)

Au delà d 'Orvieto on peut gagner Rome par deux routes : l'une, plus directe (vers l’O.), contournant les hauteurs du lac de Rolsene, et passant à Monte fia scone et à Viterbe; — l’autre, faisant un détour (vers l’E.) pour aller par Todi à Terni (où l’on ira contempler la belle chute d’eau); de Terni on se dirige par Civi/ti Castellana sur Rome.

Quand le chemin de fer sera prolongé au delà d’Orvieto, il ira s’embrancher à Orle avec le chemin de fer de Florence à Rome, par la voie de Pérouse.

Entre Rome et Naples, il y a également deux routes, présentant chacune de l’intérêt ; \° par les marais Ponlins et Terracine; — 2° par Frosinone et San Germano. — Pour les excursions aux environs de Rome et celles aux environs de Naples, des détails étendus seraient inutiles ici; nous renvoyons à l 'Itinéraire. — La majorité des voyageurs dépassent rarement Pæstum, au S. de l’Italie.

Une partie assez considérable de l’Italie (presque tout le littoral de l’Adriatique, les Abruzzes et l’extrémité méridionale de l’Italie reste en dehors des itinéraires tracés ci-dessus ; mais, comme cette partie est très-peu fréquentée, il est également superflu de tracer des itinéraires spéciaux qui auraient très-peu de chances d’être suivis. Le chemin de fer, récemment ouvert, d’Ancône à Brindisi, sur le littoral de l’Adriatique, et qui doit être prolongé à l’extrémité de l’Italie méridionale, permettra désormais aux voyageurs de visiter cette partie de la Péninsule, que leur interdisait le manque ou la lenteur extrême des moyens de communication.

De l’époque du voyage en Italie. — « Quoique l’hiver soit la saison convenue des voyages en Italie, je n’inviterai point à suivre cet usage, à moins qu’on ne s’y rende par ordonnance du médecin. L’hiver ne va point à cette belle contrée; son aspect, alors, n’est guère différent de celui de nos provinces, c’est à peu près la même humidité el le même froid... La nature a perdu son éclat, les monuments de l’art ne sont guère plus reconnaissables; ils sont faits pour la lumière et le soleil d’été, et non pour les brouillards de l’hiver. Combien de tableaux, de liasreliefs, chefs-d’œuvre des plus grands maîtres, disparaissent alors dans l'obscurité de cette triste saison et le jour un peu sombre des églises ! — Ln multitude d'étrangers qui accourent l’hiver en Italie contribue encore à lui ôter une partie de sa physionomie... — A l’époque choisie par tous ces visiteurs, les belles solitudes de Vallombreuse, du Mont-Cnssin, des Camaldules, sont à peu près inaccessibles ; et c’est n’emporter de l’Italie qu’une idée bien imparfaite que de n’avoir pu les contempler. » (Valéry.) A l’Italie il faut le soleil de l’Italie. Les chaleurs de l’été y sont rarement aussi accablantes quelles le sont si souvent à Paris. L’incommodité passagère qu’elles peuvent causer au milieu du jour est compensée, pour les villes du

cette route on visite successivement AreziO (on pourrait faire une excursion à Borgo San Sepolcro), Corinne, les bords du lac île Trasimène, Ptrouse, Amine, Spetlo, Faliqvo, Spolète et Terni.