BOREAUX SUCCURSALES DE PARIS
Omnibui. — Rive droite. — Boulevard Bonne-Nouvelle (impasse des Filles-Dieu), et rue de l'Échiquier 27 place de la Bourse; — Pointe-Saint-Eustache (près l’église); — place Saint-André-des-Arts, 9 ; — place du Châtelet. — (Un seul départ pour les derniers trains, après la fermeture des Théâtres).
Tarif des omnibus à itinéraire régulier entre les bureaux et les gares, et vice versa.
Rive droite: Bonne-Nouvelle, impasse des Filles \
— Dieu, au coin du Bazar et rue de j
— l’Échiquier, 27 f
— Pointe Saint-Eustache >0 fr. 25
— Saint-André-des-Arts I
— Place du Châtelet J
— Place de la Bourse 0 fr. 20
N. B. — Le prix des places pour les voyageurs partant de la rue du Bouloi, et munis de billets du chemin de fer pour les stations de la ligne d’Auteuil, est de 10 cent.
Voitures de familles. — i» Service epécial à la gare Montparnasse, destiné â conduire à domicile les voyageurs arrivant par la ligne de Bretagne.
Tarif par course. De 1 à 2 voyageurs, 2 fr.
Au-dessus de deux voyageurs (par place), i fr.
Transport gratuit de 30 kil. de bagages.
Au-dessus de 30 kil., 20 cent, par fraction indivisible de io kil.
Location de la voiture entière, quelque soit le nombre des voyageurs (i à 7) et lorsqu'il s’agit d’un seul domicile, de 6 h. du matin à minuit, 5 fr.; la nuit, 6 fr.
2° Service spécial destiné à aller prendre en ville les voyageurs qui désireraient se faire conduire avec leurs bagages à l’une des deux gares de la compagnie, de 1 à 7
voyageurs.
T j De 6 heures du matin à minuit 5 fr.
Tarif. . j La nuit «fr.
Les commandes de voitures de familles pour aller prendre en ville sont reçues à la gare Saint-Lazare (bureau du contrâle des omnibus), ainsi que dans tous les bureaux succursales de la compagnie indiqués ci-dessus.
Elles doivent être faites au moins 12 heures à l’avance.
N. B. — Pour les courses au delà des fortifications, le prix se traite de gré à gré.
Pour les abonnements, les billets d’aller et retour, et les billets d’excursions à prix réduits, etc., V: l’appendice, page XXIII, qui est renouvelé chaque année.
Quant au nombre et à la composition des trains, aux heures de départ et d’arrivée, aux correspondances, etc., comme ces renseignements varient à chaque saison et que souvent même ils subissent pendant une saison d’importantes modifications, nous sommes forcé de renvoyer les voyageurs aux indicateurs du mois ou de la semaine, dont ils ne sauraient se passer maintenant.
voitures DE correspondance BT voitures particulières.
Lorsqu’on est obligé de quitter les chemins de fer pour prendre les routes de terre proprement dites, on doit le plus souvent se con-
AVIS ET CONSEILS AUX VOYAGEURS
tenter des voitures de correspondance. Or, sauf sur certaines lignes importantes, ces voitures, indignes du nom de diligences, laissent généralement tout à désirer. On n'y a jamais, même dans leurs prétendus coupés, la place nécessaire; elles manquent trop souvent de propreté; presque toujours elles sont dures; parfois môme elles marchent avec une lenteur désespérante ; veut-on s’y mettre à l’abri du vent ou de la pluie, les vitres sont brisées. Ces inconvénients sont d'autant plus pénibles qu’on sort des compartiments confortables des voitures du chemin de fer. Il est urgent que les compagnies de chemins de fer, dans leur intérêt, autant que dans l'intérêt du public, imposent à leurs services de correspondances des voitures bien établies d’après un modèle uniforme, et convenablement entretenues. On trouvera du reste dans presque toutes les villes de la Normandie des voitures particulières, avec lesquelles on peut faire 50 kil. par jour en moyenne. Le prix de ces voitures varie de 10 à 15 fr. pour une voilure à un cheval; de 20 à 30 fr. pour une voiture à deux chevaux, selon l’époque de la saison et l’affluence des voyageurs.
