DE MANTES A MAGNY
Inférieure pour entrer dans celui de la Somme. Après avoir côtoyé la mer pendant près de l kil. jusqu’à Mers, v. de 430 hab. (dans l’église , beau retable en chêne sculpté; fonts baptismaux en pierre) , où se trouve un petit établissement de bains de mer, on remonte pendant 3 kil. la rive dr.
de la Bresle, puis, quittant la route de Gamachesà 4 kil. environ du Tréport, on s’éloigne de la vallée de la Bresle dans la direction du N. On laisse à dr. le château de la Motte (7 kil. du Tréport) et l’on croise un chemin qui relie Friaucourt (1 kil. sur la dr., 340 hab.; église du xvi" s.) à Ault (hôt.: Saint -P terre ; — de France), ch.-l. de cant. de 1474 hab., situé à 1500 mèt. environ, à g., sur le bord de la Manche, dans une large brèche de la falaise et destiné à prendre rang parmi les stations des bains de mer des côtes normandes.
Laissant à g. Onival, on descend au hameau de llautebut.
17 kil. Brutelles, v. de 336 hab.
(dans l’église, fonts baptismaux sculptés, de la Renaissance).
20 kil. Lanchères, v. de 1087 hab.
On distingue , à g. , le phare de Cayeuxsur-Mer, v. de 2868 hab. (église du xui' s ).
27 kil. Saint-Valery-sur-Somme
(hôt. de France , rue de la Ferlé; — Restaurants: Didier (hôtel de Paris), rue de la Ferté; café de la Gare-, — Cafés : Boudoux, à l’hôtel de France; de Paris; Français; du Port), ch.-l.
de c. de 3456 hab., sur le canal de la Somme, près de son embouchure dans la Manche. — Des bains de mer y ont été établis. — L’église Saint- Martin date du xm° et du xive s.
— La chapelle de Saint-Valéry, sur le point culminant de la côte, est un but de pèlerinage fréquenté. — La tour Harold, en ruine, a servi de prison, au xi' s., à un comte de Kent. — Deux portes de l’ancienne enceinte (la plus ancienne date du xue s.) existent encore. — Un beau quai relie la ville au faubourg delà Ferté (inscription com-
mémorative du départ de Guillaume de Normandie pour la conquête de l’Angleterre). — Le chemin de fer de Saint-Valéry à Noyelles, point de raccordement avec la ligne de Paris à Boulogne, franchit la baie de la Somme sur une chaussée en cailloux roulés et un pont-viaduc en bois (1367 mèt.), que l’eau vient baigner à la marée haute et qui passe pour l’un des plus audacieux ouvrages de ce genre.
(V. pour plus de détails le volume de V Itinéraire général de la France intitulé le A ’ord) .