A. TERQUEM. - LAMPE BUNSEN

I de millimètre d'épaisseur. Le cabinet de Physique de FÉcole Normale possède une belle collection de cristaux uniaxes : la plupart ne donnent rien avec l'ancienne pince, tandis que tous donnent des franges avec la nouvelle.

C'est bien autre chose avec les cristaux biaxes : aux conditions de dimension et d'épaisseur qui sont nécessaires pour les observer dans la pince ordinaire, il faut ajouter un faible écart des axes. Avec la pince ordinaire on ne peut observer que deux cristaux biaxes, le nitre et le plomb carbonate. L'angle extérieur des axes est de 9" 17^ dans le premier et de i6**44' dans le second. Les axes du plomb carbopaté apparaissant à la limite du champ, on peut donc dire que ce champ est limité k iy° dans la pince ordinaire. L'arragonite, avec ses axes à 3o'*5o', ne peut plus être observée, tandis qu'avec la nouvelle pince on voit très bien les franges d'une toute petite lame de calamine, dont les axes sont écartés de 78^20'. Ainsi, on peut estimer le champ de l'appareil à 78°. Je voudrais pouvoir aller plus loin : je voudrais atteindre 85" pour pouvoir observer les franges si remarquables des sels de Seignette. Je m'en contenterais et je laisserais volontiers de côté les cristaux à axes plus écartés, en les réservant pou^ le microscope polarisant.

COISTmmOH de la FLAKHE de la lampe BUHSEH et aUELaiTES MODInCAHOnS APPORTÉES A LA GOHSTBUGTIOn DE CETTE LAMPE;

Par m. a. TERQUEM.

La flamme que l'on obtient avec la lampe Bunsen est, comme Ton sait, creuse dans une grande partie de sa longueur, ce dont on peut s'assurer à l'aide d'une toile métallique placée dans la flamme, qui présente un anneau incandescent, avec une tache obscure au centre. De là des difficultés particulières pour obtenir avec ce brûleur des températures très élevées, car la flamme, à cause du cône creux qui en occupe le centre, présente une grande surface de contact avec l'air; de plus, un creuset, par exemple, placé dans cette flamme, ne peut être chaufl'é dans toute sa hauteur à une même température. En augmentant la quantité d'air qu'entraîne