A]gemeen Dagbiad du 27 Août
Rapport officiel du directeur de l'appareil aux signaux horaires au maître de
port de Batavia, du 22 Septembre."
D'après le D^. van der Stok, directeur de l'Observatoire Météorologique de
Batavia.
•8*. Bataviaasch Handelsblad, du 28 Août. 04L. Observations faites à l'Observatoire Météorologique de Batavia. 64L*. Des détails plus circonstanciés sur Tandjong Priok se trouvent dans le rapport
sur les travaux du port de Batavia pendant le mois d'Août, rapport inséré
dans le Javasche Courant du 18 Septembre.
65. Rapport officiel du Résident de Batavia au Directeur de l'Instruction publique» des Cultes et de l'Industrie, du 14 Mars 1884.
66. Javasche Courant du 4 et du 11 Septembre. Rapport officiel du Résident de Krawang au Directeur de l'Instruction publique, du 19 Octobre.
67. Rapport officiel du Résident de Cheribon au Directeur de l'Instruction publique, du 28 Décembre. Communication privée du contrôleur STEiiofETZ , à Lobener, et de l'Ingénieur des Ponts et Chaussées db Miuier.
67*. Communication du Résident de Japara.
68. Des copies des courbes des marégraphes du Détroit de Madoera m'ont été envoyées par M. l'ingénieur en chef J. J. Dykstra à Soerabaja.
68*. Algemeen Dagbiad des 28 et 29 Août.
Relevé du Résident de BaUvia, du 21 Mai 1884. Javasche Courant du 28 Août.
ro. JavaBode * 27 -
n. Algemeen Dagbiad * 28 *
n. JavaBode > 28 •
M. K. A. NAUMAim était un vieil et fidèle employé des Mines; détaché temporairement aux travaux du port, et chargé de surveiller l'exploitation des carrières de Merak, il devait justement, ce service étant terminé, retourner le lendemain à Batavia.
M. Javasche Gourant du 18 Septembre. Ce télégramme porte: «Hier soir (26
Août) et ce matin (27 Août) tremblement de terre et de mer, qui ont dévasté
une partie de Merak; voie ferrée, embarcadère et anse Batoe Lawang détruits,
campement Chinois emporté. Grues et embarcadère restés en place, wagons
en mer; mer toiyours haute.
Ingénieur Div. III En son absence:
Ckef^ineur, (signé) Naumann.
75. Lettre de TAspirant-Gontrôleur Abell. Insérée dans la Locomotief du
1" Septembre.
ro Rapports officiels de l'Ingénieur Niiuwenhuts au chef des travaux du port
de Batavia, du 29 Août et du 4 Septembre 1883. 96^. Rapport officiel du Résident du Bantam au Directeur de Tlnstruction publique,
du 12 Octobre 1883. n. Javasche Courant du 31 Août ro. Bataviaasch Handelsblad du 8 Septembre. Récit d'un télégraphiste (A. G. Sghrok)
sauvé à Aijer.
Algemeen Dagblad du 3 Septembre.
Rapport officiel du Résident du Bantam au Directeur de l'Instruction publique,
du 12 Octobre 1883.
Algemeen Dagblad du 3 Septembre.
90. Kaart van de Westkust der Residentie Bantam, van af St. Nicolaaspunt tot< Tjaringin, aangevende den topographischen toestand van die terreinstrook voor en na de eruptie van den Goenoeng Rakata (Krakatau) op 26 en 27 Augustus 1883. Schaal 1 : 100.000. Topogr. Bureau te Batavia, October
91. Bataviaasch Handelsblad du 3 Septembre. Relation d'un pilote (de Vues) sauvé à Anjer.
91\ Relevé du Résident du Bantam, du 25 Avril 1884.
Algemeen Dagblad du 5 Septembre. La destruction de Tjaringin racontée
par un témoin oculaire (Th. A. Gaston).
Rapport officiel du Résident du Bantam au Directeur de l'Instruction publique,
du 12 Octobre 1883.
84L, Javasche Courant du 7 Septembre. 94*. Ce fait remarquable m'a été confirmé plus tard par le D*. A. G. VoRDERMAir,
médecin de la ville de Batavia, qui voulut bien prendre à l'hôpital des ren-
reignements à ce sujet. Les 4 forçats avaient reçu des brûlures sur tout
le corps, la tête exceptée. Tous quittèrent l'hôpital guéris.
Javasche Gourant du 4 Septembre.
9tt*. Gomuiunication de ringëaieur en Chef des chemins de fer de l'Etat J. W.
IJZERHAN.
96. Missive officielle du Résident de k Résidence des Preanger au Directeur de l'Instruction publique, du 5 Novembre 1883.
97. Javasche Gourant du 4 Septembre. L'arrivée de la vague est dite avoir eu lieu de 3 à 5 heures de l'après-midi.
88. Javasche Gourant du 7 Septembre. L'arrivée de la vague est dite avoir eu lieu à 5 heures de l'après-midi.
