LE CLIQUET D'ARRÊT S, LE RESSORT D'ARRÊT K AVEC LEURS VIS D'ATTACHE

Le cliquet d'arrêt se compose d'une feuille plate avec sa poignée. Celle-ci est recourbée vers le haut ; sa face inférieure est quadrillée pour empêcher la main de glisser.

Le cliquet d'arrêt .peut tourner autour de la vis J qui le maintient contre la plaque de fermeture; mais cette rotation ne saurait se faire librement, le cliquet d'arrêt étant retenu par le ressort d'arrêt K que la vis L vient fixer sur la plaque de fermeture.

Le cliquet et le ressort d'arrêt ont pour but d'empêcher le mécanisme de fermeture de s'ouvrir accidentellement en route. En effet, quand la culasse est fermée, le cliquet d'arrêt est appuyé contre le nez de la manivelle et, par conséquent, celle-ci ne saurait tourner et le mécanisme sortir tout seul.

Pour ouvrir la culasse, on relève d'abord le cliquet.