XVII. — L'importance des établissements Krupp
M. Krupp.
Nous terminons cette étude par quelques chiffres qui en diront plus que toyt ce que nous avons donné au sujet de l'importance des établissements Krupp et qui montreront le chemin qui a été parcouru depuis 1810, époque de leur création.
Les établissements Krupp possédaient en 1885 :
1"* Les aciéries d'Essen ;
2** Les houillères près d'Essen et de Bochum ;
3"* 54-7 mines de minerai de fer en Allemagne;
4f" Diverses mines de minerai de fer près de Bilbao ;
5** 4f usines près de Duisburg, Neuwied et Sayn ;
G^'Un polygone près de Meppen;
7** 4f bateaux à vapeur;
8"* Plusieurs carrières, glaisières et sablières. Dans les usines fonctionnent :
1 1 hauts fourneaux ;
1 ,542 fourneaux divers ; '
459 chaudières à vapeur ;
82 marteaux-pilons à vapeur de 100 à 50,000 kilogrammes ;
21 trains de laminoirs ;
451 machines à vapeur, d'une force totale de 18,500 chevaux- vapeur, et dont — nous avons été heureux de rapprendre — un grand nombre sortent des ateliers de M. Vanden Kerchove, le constructeur gantois bien connu ;
£t, enfin, 1,622 machines-outils diverses.
La production totale des aciéries d'Essen s'est élevée, en 1881, à 260,000,000 de kilogrammes d'acier (acier fondu au creuset, acier Martin, acier Bessemer et puddlé) et de fer (fer homogène et fer forgé).
On croit généralement que Krupp ne fabrique que des canons, — dont il a fourni jusqu'à présent plus de 21,000 pièces, — des affûts, des voitures d'artillerie, des projectiles et des fusées ; en un mot, qu'il ne construit que du matériel militaire.
11 fournit aussi à l'industrie, comme nous l'avons dit, des rails, des éclisses, des essieux, des bandages, des roues, etc., tout ce qui concerne la voie et le matériel roulant des chemins de fer ; il fabrique des tôles pour chaudières et pour vaisseaux, des ponts de toute espèce, des arbres coudés, des ancres, des pièces forgées pour les bâtiments de la marine marchande comme pour les types de la marine de guerre ; il alimente donc les besoins généraux du commerce et de l'industrie comme il satisfait aux exigences de l'art de la guerre.
Voici encore quelques chiffres intéressants, glanés au hasard :
La consommation atteint à l'usine :
Charbon et coke : 3,100 tonnes en moyenne par jour-ouvrier, dont environ 1,440 tonnes aux hauts fourneaux et aux vapeurs appartenant à rétablissement.
Eau : entre 18,854 et 26,896 mètres cubes par jourouvrier.
Gaz d'éclairage : entre 15,550 et 42,700 mètres cubes par jour-ouvrier.
Aux hauts fourneaux, 1,400 tonnes de minerai de fer, extrait des mines appartenant à Krupp, sont mis en œuvre, en moyenne, par jour.
Les puits de l'établissement fournissent, en moyenne, par jour-ouvrier, 5,000 tonnes de houille.
Les communications dans l'intérieur des aciéries d'Ëssen se font au moyen de 45 kilomètres de voies ferrées à ecartement normal, avec 14 locomotives et 559 wagons, et 25 kilomètres dé voies étroites, avec 14 locomotives et 544 wagonets.
En outre, il faut compter 70 chevaux avec 191 tombereaux, 65 kilomètres de conduite télégraphique avec 55 stations.
Actuellement, il y a en plus, depuis 1884, 100 stations téléphoniques.
L'établissement possède pour ses propres besoins : un laboratoire chimique, des ateliers photographique et lithographique, une imprimerie et un atelier de reliure.
Il existe une compagnie de pompiers, en perma-
nence, composée de 70 hommes environ et surveillant le fonctionnement de 32 appareils avertisseurs. . L'économat (dont le mouvement commercial atteignait en 1882 la somme de 3,7815000 marcs) comporte : 1 hôtel, 9 estaminets, 1 fabrique d'eau de Seltz, 1 minoterie à vapeur, 1 boulangerie, 1 boucherie, 1 atelier de tailleurs et 2 de cordonniers, 46 magasins de débit pour épicerie, mercerie, quincaillerie, etc.
D'après le dernier recensement général de septembre 1881, le nombre total des personnes occupées à l'établissement s'élevait au chiffre de 19,605, dont 11,211 aux aciéries et 8,394 aux usines, mines, etc., et le nombre des membres de famille (dont 13,083 enfants fréquentent les classes) atteignait 43,776, de sorte que le nombre total des personnes dépendant de Krupp était 65,381. Sur ce nombre, 18,698 personnes habitent des maisons appartenant à l'établissement.
Nous ne parlerons pas des nombreux établissements de bienfôisance, casernes pour ouvriers célibataires, bains, hôpitaux, écoles professionnelles. Si le proverbe dit vrai, « que l'oreille gauche nous tinte quand on dit du bien sur notre compte », Krupp ne doit plus s'entendre lui-même, car nul ne fait le bien comme lui.
11 nous reste à dire un mot de M. Krupp lui-même, l'âme de tout ce que nous avons essayé de décrire.
Le propriétaire actuel des établissements Krupp est un vieillard de septante-quatre ans, mais dont la santé de fer et l'activité défient l'âge et la maladie; il est encore actuellement le pivot de toutes ces vastes
entreprises dont les aciéries d'Essen sont le point de départ.
On Ta appelé le Kanonenkœnig , comme on a nommé feu M. Van der Bilt le ce roi des chemins de fer ». Cette royauté, de mauvais aloi en ce qui concerne le grand financier américain, qui se contentait d'acheter les actions des lignes reconnues bonnes et productives, sans avoir construit un kilomètre de voie ferrée de sa vie, revient à juste titre à M. Krupp, puisqu'il a créé non seulement une artillerie à lui, mais encore le métal avec lequel elle est construite.
E. MONTIIAYE.
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