‹ L'action française (volume 2)Chapitre 19 sur 180 · W«»^^^^»^>W^»MM · texte numérisé non relu

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Services les plus rapides entre

Paris, Cologne, Coblence et Frincfort-sur-Mein

Les serTÎces les plas rapides entre Paris, Cologne, Coblence et Prancfort-sur-MeÎD, en l^e et 2« classes, sont assurés comme suit :

ALLER

Paris-Nord dép.

Cologne arr.

Coblence arr.

Francfort-sur-Mein arr .

RETOUR

Francfort-sar-Mein dép.

Coblence dép.

Cologne dép.

Paris-Nord air.

En utilisant le Nord-Express 1'», 2« cl. entre Paris et Liège et le train de luxe Ostende-Vienne enire Liège et Francfort-sur- Meio, le trajet de Paris-Nord à Coblence s'eSectue en 10 heures et celui de Paris- Nord à Francfort-surMein en 12 heures par les itinéraires indiqués ci-dessous pour l'aller et le retour.

midi 17

ALLER

Paria-Nord dép.

/ arr.

Liège '.

( dép.

Cologne arr.

Coblence arr.

Francfort-sur-Mein arr.

RETOUR

Francfort- sur-Mein dép.

Coblence dép

Cologne dép.

N0RD-BXPRF.SS l'%2- cl.

50 soir

Liège.

arr.

dép.

Paris-Nord .. * arr.

OSTENnS- VIENNE

TraiD de luxe

8 08 soir

11 51 mat.

TIRKNB-OSTENDE

Train de luxe min. 36

2 49 mat.

1", 2- cl.

6 30 mat.

midi 50

cnnis II ni mriiiHvtii-itimiiiAiiti

^«MMM^MAnMMMMMAMM»

Voyages à Itinéraires faenitatlfs de Fraaee en Alfférle et en Tunisie.

Il est délivré, pendant toute Tannée, dans toutes les gares P. L. M. des carnets de 1'», 2* et 3* classes pour efTectuer des voyages pouvant comporter des parcours sur les lignes des réseaux Paris-Lyon-Méditerranée, Est, Etat, Midi, Nord, Orléans, Ouest, P. L. M. -Algérien, Est-Algérien, Etat (lignes algériennes), Ouest- Algérien, B6ne-Guelma, et sur les lignes maritimes desservies parla Compagnie Générale Transallantique,par la Compagnie de Navigation Mixte (C^* Touache) ou par là Société Générale de Transports Maritimes à vapeur. — Les voyages dont les itinéraires sont établis à l'avance par les voyageurs eux-mêmes, doivent comporter, en même temps que des parcours français, soit des parcours maritimes, soit des parcours maritimes algériens ou tunisiens ; les parcours sur les réseaux français doivent être de 300 kilomètres au moins ou être comptés pour 300 kilomètres.

Les parcours maritimes doivent être effectués exclusivement sur les paquebots d'une même Compagnie.

Les voyages doivent ramener les voyageurs à leur point de départ. Ils peuvent comprendre non seulement un circuit, dont chaque portion n'est parcourue qu'une fois, mais encore des sections à parcourir dans les deux sens, sans qu^une même section puisse y figurer plus de deux fois (une fois dans chaque sens ou deux fois dans le même sens).

Arrêts facultatifs dans toutes les gares du parcours. — Validité : 90 jours, avec faculté de prolongation de 3 fois 30 jours, moyennant le paiement d'un supplément de iO % chaque fois. — Faire la demande de carnets 5- jours au moins à l'avance.

;a Librairie JUVEN

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