VICOMTE DECAZES

Equilibre d'un Cerf-volant de 1° de surface, s'étant tenu à une position très voisine de la verticale Qu lieu de retenue

Un cerf-volant de 1 mètre carré par moi lancé en 1886, me dona un effet lrès inattendu. De forme concavo-convexe assez plate, cet appareil se tint d’abord dans les conditions ordinaires, la ficelle faisant à peu près 30 à 35 degrés d'angle avec l'horizontale.

A un moment donné je sentis une petite secousse, due à quelque dérangement des

Fg.2 Cerf volent Cerf volant Vue en plan.

Fig. 4.

Fe. 3. Bord event. Vue de côte.

Coupe A

attaches, le cerf-volant était fixé par 3 points ; aussitôt, le cerf-volant s’avança contre le vent et vint se placer dans une position voisine de celle indiquée à la figure 1.

Il variait peu de position et je le tins ainsi pendant près d’une demi-heure.

Voici quelles peuvent être les conditions d'équilibre :

Soit 7 mètres la vitesse du vent.

q la force ascensionnelle.

{ la force d'entraînement.

Soit i l'incidence =6°.

Soit y l'angle de la ficelle avec la verticale =10°.

D’après d’autres observations et déductions sur les planeurs, j'ai exprimé l'avis, au

bulletin technologique de septembre 190% de la Société des Arts et Métiers, que certaines formes de voilure devaient donner :

ne 0:10) g=0.13 s v* sinus à (nm)

5 er 00 Or, pour 6° sinus i = 0.80

On aurait donc : :

4 =0.13 x 12° x 7° x 0.80 =5“100 L'équiitore serait alors établi par

= = Tang 10° =0.18 d’où {=0.18 x 5“100 = 0"920 La sustentation q comprendrait alors :

RAC LONMSUT AA ANT EE Re Me ER Een A he cn le AR I A AE 4*000

correspondant à peu près à ce que j'ai constaté. BTS SDOISALOTAINTIENLE NS TIENNE EE 1“100 NO LATE SES AE On ee 5“100

L'entraînement comprendrail :

1° Sur la voilure utile.

Equation donnée au bulletin :

nr MID ELS A

[= 0.13 S. 0 sinus (n) SOLE OMS SAT DIDIER AU ES Cl er nR NE L S E e R Rne = (00081 2° 2entraînement sur la ficelle, corps cylindrique de 30 m. de longueur et 2 m/m de grosseur.

30xX 0.002 ——2

SD et OU AU ne ee eine ne ARE — 00880

3° Sur les épaisseurs des bois de la Voilure s—0.80 x 0.02 :