PARTIE OFFICIELLE
Convocations
Commission d’aérostation scientifique, lundi, 27 novembre, à 5 heures, au siège social, 84, faubourg Saint-Honoré.
Conseil d'administration, mercredi, 6 décembre, à 5 heures, au siège social, 84, faubourg Saint-Honoré.
Comité, jeudi, 7 décembre, à 5 heures, au siège social, 84, faubourg Saint- Honoré.
Dîner mensuel, jeudi, ? décembre, à 7 h. 1/2, en l'hôtel de l'Automobile-Club, 6, place de la Concorde. (Ouvert à tous les membres du Club.)
Prix du couvert : 8 francs, tout compris.
Prière de s'inscrire pour le diner la veille au plus tard.
Commission sportive, sur convocation du président, au siège social.
Sous-commission des expériences d'aviation,sur convocation du président, au siège social.
Commission technique de locomotion aérienne, mardi, ? janvier, à 4 h. 1/2, au siège social, 84, faubourg Saint-Honoré.
Inauguration du monument aux aéronautes du siège, à Neuilly-sur-Seine, premiers jours de décembre.
Exposition de l'Automobile et des Sports. — Section aéronautique (classe 11), Serres du Cours-la-Reine, du 8 au 24 décembre.
Annuaïre 1906. — Toutes les modifications à l'annuaire, en vue de l'édition 1906, doivent parvenir immédiatement au secrétariat.
Adresse télégraphique : AÉROCLUB-PARIS. — Téléphone : 276.20.
Comité pu 26 SEPTEMBRE 1905 É Procès-verbal
La séance est ouverte à 5 h. 1/2, sous la présidence du comte Henry de La Vaulx.
Présents : MM. le comte de La Vaulx, le comte de Castillon de Saint-Victor, Georges Besançon, Paul Tissandier, Georges Le Brun, Maurice Mallet, Emile Janets, Paul Rousseau, Georges Dubois, le capitaine Ferber, Georges Blanchet, Jacques Faure, Georges Lamaille.
Excusés : MM. Cailletet, Deutsch de la Meurthe, le comte de Contades, prince d’Arenberg, Pierre Perrier. Victor Tatin, Joseph Vallot.
Le procès-verbal de la séance du 7 septembre est lu et adoplé, après correction demandée par le comte de Castillon de Saint-Viclor, et approuvée par l’Assemblée, relativement aux médailles du concours Vavasseur. Les aéronautes non classés ne recevront pas de médailles.
I1 est donné lecture d’une lettre de l'Exposition de Milan 1906, invitant le Club à exposer, et d’une lettre de la « Correspondancia de Espana », demandant à l’Aéro-Club de France d'envoyer des aéronautes au concours de Madrid, le 26 octobre. Au sujet de cette dernière lettre, le Comité décide de demander une invitation officielle à l’Aéro-Club d'Espagne, pour éviter tout malentendu dans les relations des deux Clubs.
Le secrétaire annonce la remise à la bibliothèque de volumes russes de M. Bolscheïf, de deux brochures de M. de Graffigny et des volumes brochés de Cent mille lieues dans les airs, du comte Henry de La Vaulx.
Après le ballottage le Comité procède à l'admission, et à l'unanimité, de MM. A. Leslie Bucknall, parrains : MM. le comte d’'Oultremont et Jacques Faure ; M. André Maginot, parrains : MM. Jacques Faure et le comte Rozan ; M. Fernand Dumas, parrains : MM. Jacques Faure et le comte Rozan.
Le comte de La Vaulx donne un aperçu du programme des séances et dit les adhésions déjà roçues de l'étranger.
À ce sujet, l’Assemblée ayant eu connaissance d’une information erronée parue dans le Figaro,
prie MM. Paul Rousseau et Ed. Surcouf qui y sont cilés, de demander une rectificalion el clos l'incident sur cette promesse de leur part.
Le banquet du samedi 14 octobre, dans un des salons de l’Automobile-Club, sera offert aux déléque de l'étranger à la Conférence internationale d’aéronautique. Le prix de souscription est fixé à 6 francs.
Le comte de La Vaulx dit qu’il y a bon espoiw: d'obtenir à l'ouverture de la Conférence internationale, la présidence du ministre de l’Instruction publique ou de l’un de ses représentants.
Le Comilé demande au Conseil d'administration de prévoir 300 francs, pour les petiles dépenses afférentes au Congrès du 12 au 14 octobre.
Au sujet de la grande épreuve volée par le Comité pour le dimanche 15 octobre et qui aura lieu au Jardin des Tuileries, au bénéfice d'une œuvre charitable, le comte de La Vaulx expose à l’assemblée que, celte année 1905, le concours est une épreuve française réglée par le Club et qu’à l'avenir où pou demander à la Conférence internationale de régler une épreuve internationale à côté de a nôtre.
Dans ces condilions, le Comité décide de modilier le titre précédemment choisi et d'appeler l'épreuve du 15 octobre 1905 : « Grand Prix de l’Aéro-Club de France », ouvert aux pilotes de l’Aéro- Club de France, des Sociétés afliliées et des Associations de l'étranger.
La Conférence internationale sera appelée à choisir la date annuelle de la grande épreuve de la Fédération aéronautique internationale.
Toutes ces conclusions sont votées à l'unanimité.
M. Georges Besançon demande au Comité de voter sur l'emplacement du concours du 15 octobre, en attirant l'attention du Comité sur la différence des dépenses à prévoir :
Le Comilé étudie les programmes soumis et, après délibération, décide de faire le concours du 15 octobre au Jardin des Tuileries, avec 20 ballons concurrents l'°, 2, 3°, 4 catégories qui recevront le gaz gratuitement, et en confie l’organisalion au secrétaire général, M. Besançon.
Un droit de 50 francs sera perçu sur toules les personnes en nacelle,
Deux calégories d'entrées payantes sont décidées : entrée populaire du Jardin, 50 centimes ; entrée du pesage et des terrasses : 2? francs.
Le bénéfice sera versé à l'ambassade d'Italie pour les sinistrés de la Calabre. Pour le Rallyeballons du concours Vavasseur, le 1‘ octobre 1905, le Comité décide de remettre aux automobiles des fanions aux couleurs du Club avec inscription : « Concours de l’Aéro-Club de France. »
CoMITÉ Du 9 oCTOBRE 1905 Procès-verbal
La séance est ouverle à 5 h. 1/2, sous la présidence du comle de La Vaulx.
Présents : MM. le comte de La Vaulx, Georges Besançon, Léon Barthou, comte Arnold de Contades, Emile Janets, Antonino Mélandri, Paul Tissandier, capitaine Ferber, Georges Dubois, Jacques Faure, André Delattre, Georges Le Brun, Victor Tatin, Georges Lamaille, Maurice Mallet, Georges Blanchet.
Excusés : MM. Cailletel, le comte de Castillon de Saint-Victor, Jacques Liouville,
Le procès-verbal de la séance du 26 septembre est lu et adopté.
M. Cailletet téléphone que la Compagnie des Chemins de fer de l'Est accordera le remboursement de moilié prix, pour les voyageurs et le matériel au retour du Grand Prix, à condition de présenter des récépissés.
Pour la Conférence internationale d'aéronautique, l’Aéro-Club de France ayant consommé 310.471 mètres cubes en 319 ascensions, nomme douze délégués : MM. Léon Barthou, C. F. Baudry, Georges Besancon, le prince Roland Bonaparte, le comte de Castillon de Saint-Victor, le lieutenant-colonel Hirschauer, Emile Janets, le comte Henry de La Vaulx, le commandant Renard, Paul Rousseau, Edouard Surcouf, Paul Tissandier. Suppléants : le capitaine Ferber, Jacques Faure.
Le comte de La Vaulx donne un aperçu du programme de la Conférence internationale.
Le Comité décide qu’il n'y aura pas de ballons hors concours en supplément du nombre prévu pour le Grand Prix du 15 octobre.
‘Des remerciements sont adressés à M. Monjardet qui veut bien installer gratuitement un campement aux Tuileries.
M. Cornuché présenté par MM. Jacques Faure et le comte de Contades, est admis à l’unanimité.
M. Georges Blanchet et une Commission seront chargés de préparer le monument commémoratif à de Bradsky, à Stains. Ps
Le Comité ralifie la nominalion de M. Maurice Mallet à la Commission Sportive.
Des remerciements sont votés à sir David Salomons pour son envoi au Club de 9 tableaux et un ouvrage sur la navigation aérienne.
Le Comité remercie M. Paul Bordé qui a fait don au siège social, d'un baromètre à mercure.
La séance est levée à 7 heures.
