L'EXPOSITION AÉRONAUTIQUE AU GRAND PALAIS
La section aéronautique (section XI) de la 8° Exposition de l'Automobile, du Cycle et des Sports, organisée comme les années précédentes par l’Aéro-Club de France, a obtenu son habituel succès.
La rotonde de l’Alma, Serres de la Ville de Païis, lui avait été entièrement réservée.
Dans le Salon de l’Aéro-Club de France, décoré avec goût, étaient exposés avec des tableaux et des graphiques résumant les phases successives de la prospérité toujours croissante de la grande Société d'Encouragement à la locomotion aérienne, les diverses coupes mises en compétilion par le Club, Coupe du « Gaulois », Coupe d’aviation Ernest Archdeacon, etc., un très intéressant modèle réduil du dirigeable Lebaudy, exécuté sous la direction de M. Georges Juclimès, aéronaule du célèbre aéronal, avec le concours du mécanicien, M. Rey ; la maquette de la statue de Philippe Lebon, un des créateurs de l’industrie du gaz d'éclairage, par le sculpteur A. Péchiné ; la photographie du Monument aux Aéronautes du Siège, œuvre du regretté maître alsacien Bartholdi, élevé au moyen de la souscription nationale, lancée par l'Aéro-Club de France et dont l'inauguration aura lieu le 14 janvier 1906 ; la maquette du Monument au colonel Renard, dû au sculpteur Corneille Theunissen et aux architectes Savignac père et fils, qui sera élevé par souscription comme nous l’indiquons d’autre part.
A noter enfin, parmi les plus intéressantes atlracticns du Salon de l’Aéro-Club de France, un choix très admiré des plus belles épreuves du Concours de photographie aéronautique.
Au milieu de la rotonde, tout équipé et gréé, mais simplement gonflé à l’air, de ballon l'Hirondelle, construit par M. Mallet (200 m°), qui s’éleva le 2 juin 1905, monté par le comte de La Vaulx, devant S. M. le roi d'Espagne, attire vivement l’altention.
Parmi les envois des exposants, citons : le très ingénieux aéroplane du marquis de Filiasi, construit par MM. Surcouf et Voisin ; le modèle d’aéroplane de M. Barotte, le projet de machine volante de M. Filippi, exposé au stand de la revue l’Autonaulique ; le projet de sphérique dirigeablede M. Lahens ; un dispositif photographique pour cerfs-volants dû à M. Wenz, très remarqué; plusieurs projets de navires aériens ; les cerfs-volants de M. Maillot et plusieurs autres modèles, etc. ; les stands fort bien installés des ateliers de construction aéronautique de E. Carton et Vve Lachambre, et de Maurice Mallet qui expose notamment un très original et très confortable modèle denacelle-sleeping, etc.
Le jury de la section aéronautique a attribué quatre médailles de bronze de l'Aéro-Club de France, comme il suit : M. Wenz (dispositif pour photographie par cerf-volant ; le marquis Filiasi ‘modèle d’aéroplane) ; M. Levavasseur et M. Buchet pour leurs moteurs légers applicables à l’aéronautique.
