DINER MENSUEL DU 5 JANVIER
Le diner de l'Aéro-Club était présidé par le docteur Ernest Guglielminelti, entouré de MM. Victor Talin, Paul Tissandier, Robert Esnault-Pelterie, Maurice Mallet, Abel Corot, Auguste Nicolleau, Antonino Mélandri, Paul Bordé, Georges Chanteaud, Le Brun, Franck Lahm, Paul Furet, Henry Martin, Alfred Leblanc, Olivier, de Bigault de Granrut, Georges Blanchet, Charles Levée, Ernest Archdeacon, Emile Janets, docteur Grelling, Georges Bans, etc. M. Robert Esnault- Pelterie a fait une conférence très applaudie sur ses expériences uaviation entreprises en vérification des expériences des frères Wright. Nous publierons cette conférence dans notre prochain numéro.
SOUS-COMMISSION DES EXPÉRIENCES D’AVIATION Séance du 7 janvier 1905
Assistaient à la réunion présidée par M. Archdeacon : MM. le prince d'Arenberg, Bacon, Besançon, le vicomte Decazes, Detable, Eiffel, Esnault-Pelterie, le capitaine Ferber, le commandant Ferrus, Louis Godard, Guffroy, Goupil, Huet, Rousseau, le commandant Renard, Soreau, Tatin.
La Sous-Commission arrêle les condilions du concours d’aéroplanes non montés, avec ou sans moteur : Les engagements gratuits seront reçus jusqu'au 5 février ; le concours aura lieu à la Galerie des Machines les 11, 12 et 13 février.
Le public ne sera admis que sur invitation.
Envoi gratuit des règlements et des formules d'engagement à loute personne qui en fait la demande au secrétariat de l’Aéro-Club, 84, faubourg Saint-Honoré, Paris.
LES ASCENSIONS AU PARC DE L'AÉRO-CLUB DE FRANCE
23 décembre, — 11 h. 40 du m. Aéro-Club 1V (530 m°) ; MM. d'Oultremont et Paul Tissandier. Atterrissage à Vaux, près Melun.
26 décembre. — 1 h. 45 du m. L'Orient (1.000 m') ;, MM. Jacques Faure, Pierre Gasnier, René Gasnier, Georges Blanchet. Escale à Rocquencourt où M. Blanchet descend, Atterrissage définitif à Trappes.
28 décembre. — 1 h. 25 du m. L'Oubli (1.000 m‘); MM. André Legrand, R. Auriau, de Kergariou. Alterrissage à Longjumeau.
Nous relevons du 1* janvier au 31 décembre 1904, 129 ascensions au Farc, pour une consommation de 145.650 m° de gaz.
Ces chiffres, en progression sur ceux de 1903, nous dispensent de lous commentaires.
