LIQUE MÉRIDIONALE AÉRIENNE
Prix de la Première envolée. — Règlement. — Une somme de mille francs, en espèces, don de M. Gustave CHaPoN, trésorier de la Ligue Méridionale Aérienne, sera attribuée au pilote du premier aéroplane qui s’élèvera, par les propres moyens de son appareil, d'un point quelconque du sol du département de la Gironde et
‘tiendra l'air sur une distance minima de cent mètres
mesurée en ligne droile.
Le pilote pourra choisir le jour et le moment qui lui paraîtront les plus favorables pour son essai : toutefois, aucun essai ne pourra être fait avant dix heures du matin ni après quatre heures du soir.
Le pilote devra s'inscrire à Bordeaux au secrétariat de la Ligue Méridionale Aérienne, 1, rue Franklin, et verser une somme de vingt francs, rendue si l'essai a lieu et qui, dans le cas contraire, sera acquise à la Ligue. L'inscription devra avoir lieu vingt-quatre neures à l'avance si l'essai doit être fait à moms de 20 kilomètres de Bordeaux (distance mesurée à vol d'oiseau depuis la place Gambella), et 48 heures avant si l'essai doit être fait à une distance égale ou supérieure à 20 kilomètres. Les inscriptions sont reçues depuis le 15 janvier, à 10 heures du matin.
L'épreuve n'ayant pas le caractère sportif, la Ligue Méridionale Aérienne en assumera elle-même le contrôle. la
Le concurrent devra juslifier, en s'inscrivant, par références et témoignages, qu'il a déjà fait, avec succès, des expériences privées d'importance à peu près analogue.
Le terrain de l'essai devra êlre agréé par le bureau de la Ligue Méridionale Aérienne.
Tout concurrent, par le fait même de son inscription, accepte sans appel les décisions prises à son égard par le Conseil d'administration de la Ligue et s'interdit, par avance, tout recours devant les tribunaux.
La Ligue Méridionale Aérienne décline toute responsabilité quant aux accidents et dégâts de toute nature.
Le prix sera versé au pilote vainqueur dans les 48 heures qui suivront l'homologation de l'essai par le Conseil d'administration de la Ligue, cette homologation devant avoir lieu dans les quinze jours qui suivront l’essal.
La Coupe des pilotes, offerte par un groupe de
ilotes-aéronautes de l'Aéro-Club de France au pilote Bordelais de l'Aéro-Club du Sud-Ouest ayant accompli, du 15 février 1908 au 15 février 1909, au départ de Bordeaux, le plus long trajet aérien, a été gagnée par M. Joseph Briol par le voyage aérien de Bordeaux à Monestier, 320- kil. en 9 h. 35. Il gagne également le prix créé par le chevalier Wenceslas de Wawack-Adlar pour le premier pilote de l'Aé.-S.-0. atterrissant dans le département de l'Allier
AÉRONAUTIQUE - CLUB É DE FRANCE
Société de Vulgarisation scientifique et de Préparation militaire Siège so. ial :
58, rue J.-J.-Rousseau, Paris (l*)
CANVOCATIONS
Ascensions : le © mars, à l'usine à gaz de Rueil, à 10 h. 1/2 du malin, départ de 4 ballons pour le tour greluit des inentbres.
Comité de direction : le ? inars.
Commission d'aviation : le 24 inars
Section d'aviution au siège, les mercredis 3 et 17 mars, à 8 h. 1/2 du soir.
Seclion de pholograpiie : au 10 mars, à 8 h. 1/2 du soir.
siège, le mercredi
REÇU POUR LA BIBLINTHÈQUE Un ballon sur lu mer des nuages, M. Maurice Vernanchet, don de l'auteur. | Les observations aéronauliques de l'Observaloire de Lindenberg, par Richard Assmann.
Le mécanicien avialeur, var Bracke et A. de la Iault.
Mililary Acronaulics, par Squier (dons des auteurs).
peinture de
