L. DUTHEIL, R. CHALMERS & C

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XVII] l'Aérophile du 1° Avril 1909

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En conséquence le comité est composé comme suit : MM. C.-F. Baudry, président ; L. Sens, vice-président ; vicomte Ch. de Lirac, secrétaire général ; F. Panajou, trésorier ; Alfred Duprat, conservateur du matériel ; Paul Léglise, archiviste; L.-Th. Gonfreville, trésorieradjoint ; Ch. Villepastour, conservateur-adjoint du matériel. R. Achard, E. Guénon, Maurice de Lirac (secrétaire adjoint); René Loste, Joseph Maurel, C. Pepin, R. Scguin, chevalier de Wawack-Adlar.

Ascensions de l’Aéro-Club du Sud-Ouest.

. 17 février. .. Bordeaux, usine à gaz de la Bastide. 10 h. 30 matin, La Belle Hélène (1.630 m'), marquis de Kergariou. MM. Auriau, vicomte Ch. de Lirac, Pâris et Latécoère. Ces deux derniers néophytes. Atlerrissage midi 45, à Salaunes (Gironde). Dist. : 23 kil. Durée : SH. 19:m-

11 mars. — Bordeaux. — Usine à gaz de La Bastide. — 11 h. 30 s., L'Aquitaine (1.140 m°). Le lieutenant Bellenger et M. André Gounouilhou. Atterrissage : di 12 mars à 1 h. du soir, à Treignat (Allier). Distance 297 kil. Durée : 13 h. 30 m.

AÉRONAUTIQUE - CLUB à DE FRANCE

Société de Vulgarisation scientifique et de Préparation militaire Siège social :

58, rue J.-J.-Rousseau, Paris (l") Tél.: 204-34.

Convocations

Ascensions. — Le 4 avril, à l'usine à gaz de Rueil, à 3 heures, concours d’atterrissages pour les pilotes de l'A. C. D. F.

Comité de direction. — Le 30 mars.

Commission d'aviation. — Le ?8 avril.

Seclion d'aviation. — Au siège le mercredi 21 avril, à 8 h. 1/2 dus.

Section de pholographie. — Au siège, le mercredi

14 avril, à 8 h. 1/2 du soir.

Diner trimestriel. — Le mercredi 7 avril, à la Taverne du Nègre, 17, boulevard Saint-Denis. Prix du couvert

5 fr. 50 tout compris. Les inscriptions scnt reçues la.

veille au plus tard.

Cours de l'Ecoie préparatoire aux Aérostiers mililaires. — Les 5 et 19 avril, à 8 h. 1/2 du soir.

Reçu pour la bübiothèque. — Etude sur l'Aviation par M. de Cantelou, Pour l'Aviation, par d'Estournelles de Constant. Règlements généraux des Concours et Records, par la Commission aérienne mixte.

ALLOCUTION PRONONCÉE LE 18 FÉVRIER 190), A L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE L'A. C. D. K., par M. le commandant Paul Renard, président d'honneur.

Messieurs,

Ma première parole doit être un remerciement pour le titre de Président d'honneur de votre société, qui m'a élé récemment conféré par votre Comité de direction, dont vos applaudissements viennent dc ratifier la décision.

Vous savez que depuis quelques années, votre Comité avait l'habitude de m'appeler à la présidenc? de vos ussemblées générales annuelles. Cette fois, lorsque j'ai reçu l'invitation que m'adressait votre distingué président, M. Saunière, j'ai fait observer qu'il serait peutêtre un peu monotone. de voir toujours la même perscnne occuper le fauteuil, qu’il ne manquait pas aujourd'hui de personnalités sympathiques à l’Aéronautique- Club, qui seraient heureuses de venir lui en apporter le témoignage, en présidant à la réunion annuelle ; j'ajoutai que tout en préférant une autre désignation pour 1909, je restais à la disposition de la Société. Votre Président et votre Comité me répondirent en insistant d'une

manière dont j'ai été particulièrement touché. Ils firent plus, us ne conlérèrent le titre de Président d'honneur ; je n'aurai donc plus aucun prétexte, aucun moyen ème de m'excuser les années suivantes, el vous voilà condamnés à me voir de nouveau assis à la place que jeccupe aujourd'hui.

11 est inutile d'ajouter que ce sera toujours pour moi un vif plaisir de me retrouver parmi vous. J'ai suivi depuis sa naissance, les progrès de votre sociélé, je suis hcureux den constater chaque année, les développements ; le titre qui vient de m'etre conféré sera un lien de plus entre vous et moi, et si la chose était possible, il augmenterait encore l'intérêt avec lequel je suis les progrès de l'Aéronautique-Club et l'espoir que Je fcide en lui pour l'avenir.

Vous venez d'entendre, d'applaudir et d'approuver le COHIpLe l'eliuU INU0ldi ànliueël ue VoLre Presiuelis ; Je ne Veux pus eli leplélniulé Uli à un ies palagrapues, 1e l'avais, ü alileurs, 1U avec ultention aval id seulice ; Je Suis donc bien au CoUuranl ues resuilals ObLelnius penuältl 1alite 1y03. Je lie peéliuelll'al Seuieinenil d alurer votre alienuion Spéciale sur un pelil noire de points.

M. Sauniere lail avec l'aison l'essor là per ioriHiarice accomplie par M. Cornuer, le 4 octobre 1IJU, au Cconcours du Grand Prix de l'Aéro-Ulub. Il à fait remarquer que si notre collegue n'avait éle classé que le troisiuine, 11 avait néanmoins execulé une belle ascension. Ce concours du #4 octobre, présente en ellet, une particularite tres remarquable, c'est l'excellence des resultats obtenus. Si le vent, generalement laible, n'a pas permis de parcourir une longue distance, la moyenne ues durées est tres élevée, er, corne vous le savez, cest le vérilable criterium de l'haoileté des aéronautes.

Pour bien sen rendre comple, il est bon de faire un retour en arrière. Les Concours de Vincennes en jJuu, lürs de l'Exposition, ont marqué un progiès incontestable dans les ascensions de ballons libres ; ia durée maxima atteinte à celte époque par le comte de la Vaulx et le comte de Cashullon de Saint-Victor, a él de 36 heures et quelque chose ; c'était alors, et ce fut pendant plusieurs années, le record du monde. Or, M. Cormier, classé seulement troisieme, à fait une ascession de 29 heures. Vous voyez tout le progrès réalisé en huit ans. Le concours du 4 octobre ne comprend pas une seule mauvaise ascension et si l'on compare la moyenne des durées, on la trouve très supérieure à celle des concours similaires de 1900...

Faut-il vous parler de votre budget ? Le trésorier n'a pas cru devoir accompagner des commentaires d'usage, le simple exposé des chilires ; je lui demarderais la permission de combler en partie, cette lacune.

Vos recettes sont en progression constante ; vous avez, cette année, 2.300 francs de plus que l’année dernière. Vont dépenses ont crü en proportion, mais ce qui s'est augmenté plus que tout le reste, ce sont les dépenses relatives aux ascensions libres gratuiles. Je ne puis que vous féliciter de persévérer dans celle voie. Votre Président signalait, dans son compte rendu, que 67 d’entre vous au lieu de 36, ont pris part, celle année, aux ascensions gratuites. C'est là- un résultat remarquable, et je ne crois pas qu'il y ait une autre société capable d'en présenter un semblable.

Votre réserve augmente de plus en plus. Vous avez agrandi ou amélioré l.installation de votre siège social. Tout cela est la preuve d'une bonne gestion financière, Ja vous demande donc la permission de m'associer à l'approbation que vous avez faite tout à l'heure de la cemptabilité de l'exercice 1908-1909. Vos applaudissements ont été la juste récompense de la peine qu'a prise votre trésorier pour la bonne gestion de vos deniers el j2 suis heureux d'y ajouter mes félicitations personnelles.

I1 se trouve au compte rendu de M. Saunière, un point qui m'a semblé particulièrement intéressant, c'est la convention passée avec l'Aérophile, pour la publication dans cette intéressante revue, du Bulletin de l'Aéronautique-Club de France.

Cette combinaison me paraît avantageuse à tous égards. Il était, en.effet, impossible à l'Aéronautique- Club, étant donné sa situation financière, de faire les frais d'une revue paraissant à intervalles rapprochés, tous les 15 jours ou tous les mois ; il fallait donc se contenter d'une périodicité espacée, aussi les nouvelles publiées dans votre revue perdaient beaucoup de leur

intérôt. D'autre part, ses dimensions ne lui permettaient

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pas de renfermer aulant d'urticles de fond qu'en ecuuent J'Acrophite. J'ajouterai qu'à lheure actuelle, un seul organe de ce genre, sulrit aux besoins de l’'Aéronautique, et il n'y a peutcotre pus matière à en rempur deux.

La nouvelle organisalion vous permet à tous, moycennant une très faiple dépense, de recevoir chaque quinze jours, une revue intéressante ct lort bien rédigée ; el je ne crois pas faire de réclame en disant qu'elle est, parmi les périodiques aciuels traitant exclusivement de l'Aéronaulique en France, celui qui présente le plus de valeur, Vous y trouvez, en outre, nôn pas tous les detix iiois, mais tous les quinze jours, le Bulletin officiel de votre Société. Ce sont là ue grands avantages, cl 'au lieu de les payer plus où moins cher, ils vous procurent une économie très sérieuse...

Mais, indépendannuent de ces avantages matcricls, clle est, comme votre Président la exceilemment fait ressortir, une preuve de votre désir d'union et d'entente cordiale avec les autres sociétés. Rien de plus déplorable, en ellet, que l'émiettement des efforts. 6

Tout ce qui indiquera une tendance vers les idées de concorde et de paix doit ètre salué avec joie par ceux qui s'intéressent à la conquête de l'air. l

Certes, il est bien permis à chaque sociélé conne à chaque individu, de tenir à sa personnalité et de ne pas se laisser absorber par d'autres groupements plus nombreux ou plus riches ; mais, Sans renoncer à sa personnalité, il est possible de vivre en bon accord, de ccllaborer au bien commun et de profiter mutuellement des ressources que l’on possede ; c’est à des sentiments pareils qu'à obei votre Comilé de direction et c’est de quoi je tiens à le féliciter. 1

Ceux d'entre vous qui assistaient à l'assemblée générale de 190$, se rappellent sans doute, le Caractère un peu agité, presque tumuilueux qu'elle à présenté ; au- Jourd'hui, les choses se passent dans le calme ; au point de vue pittoresque, l'intérêt est peut-être moindre, mais vous connaissez le proverbe : « Heureux les peuples sans histoire ! » Aujourd'hui, vous êtes, sans histoire, capable d’intéresser les chroniqueurs ; j'en conclus que vous êtes une société heureuse et prospère. Nous ne pouvons que nous en réjouir ; les obstacles qui s'étaient dressés sur votre roule ont été heureusement franchis, les pierées d'échoppement ont élé enlevées, les difficultés se sont aplanies ; personne de nous ne rogreltera les incidents passés, qui sont, aujourd'hui,-à peu près oubliés. Je souhaite de tout cœur, qu'il en soit ainsi au cours de l’année nouvelle et de celles qui vont suivre et que notre société continue de poursuivre en paix, sa marche ascendante et de contribuer de tout son

‘pouvoir, au progrès de la grande queslion à l'ordre du jour: le développement ét l'entrée dans la pratique . courante, de la navigation aérienne.