L. CHAUVIÈRE
Membre des Comités et Commissions techniques de la Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques, de T'AÆéro-Club, de la Société Française de Navigation Aérienne et de la Ligue Nationale Aérienne.
de l’Aéroplane
TATIN
et du Dirigeable
ie 0 MALÉCOT SOLE NOCRSSTS NA TELE de la Fabrication des POUTRES armées PNEUMATIQUES rigides ou gauchissables du Système Pau DELAPORTE et des Appareils de
COMMANDE et de BLOQUAGE AUTOMATIQUES + du Capitaine BAUDOUX
pour l’Aviation et l’Aérostation
PPS LRLERE NAT
“4 sé LS ee.
RSR RARE
HÉLICE sé INTÉGRALE à (97 °/, de rendement)
Le Dirigeable ‘ CLÉMENT-BAYARD ” avec une Hélice ‘ INTÉGRALE ” de 5 mètres a battu tous les records de vitesse dès sa première sortie.
Construction et Forme Brevetée $, G. D. G. et Déposée. La seule qui permette de tourner à 200 mètres de vitesse périphérique par seconde sans vibration ni déformation.
FOURNITURES EN GROS ET AU DÉTAIL de tous Accessoires d’Aviation et d’Aérostation : Moteurs, Changements de vitesse, Embrayages, Volants, Leviers, Bois profilés, Tendeurs, Câbles, Fils, Tissus spéciaux, etc.
DEMANDER CATALOGUES ET TARIFS
BUREAUX ET nes || as gonstraetions | D 2 R UE S E R V A N Téléphone : 915-08 de Constructions U ,# Û Aéronautiques y
XVII] l’Aérophile du 15 Juin 1909 à
Loagroptanes LP Ei RATIONNELLE" |
Outillage et Méthode de Construction ASNIÈRES (Seine) LA SEULE permet de era |
PERFECTIONNES TÉLÉPHONE : 322 L linéaire avec une rigidite absolue.
6° MILLE | Vient de paraître
Éléments d'Aviation
Par Victor TATIN
Lauréat de l'Académie des Sciences
Un Volume in-8° — Prix : 3 francs
En vente à YAÉROPHILE, 63, Champs- Élysées PARIS À
PALAIS DE L'AUTOMOBILE A. NEUBAUER & M. FARMAN, Agents de PANEARD-LEVASSOR, DELAUNAY BEULETILLE, RENAULTP FRÈRES
GARAGE POUR 50O VOITURES ATELIER DE RÉPARATIONS Adresse télégraphique : PALAISOTO PARIS
TÉLÉPHONES (2 lignes) : 5524-51 — 5590-79 218, Boulevard Pereire, PARIS
lARMENGAUD Jens k 7 Imngemieur-Comnseil |: 23, Boulevard de Strasbourg, Paris
LBREVETS D'INVENTION EN FRANCE A L'ÉTRANGER | ÉTUDE SPÉCIALE DE L'AÉRONAUTIQUE Lena RARE MEN du Livre “LE ERIELEMEN DE: ASAUATER !
CHAUVIN & ARNOUX ingénieur-Constructeur
186 et 188, Rue Championnet, PARIS
HORS CONCOURS Milan 1806
nt
KE fre \ {[ cons L | uneunt K\
Contrôleurs enregistreurs de vitesse, de distance, etc
Po LEROY a C* | DT, boulevard de la Madeleine, PARIS |
Li simple dédoublant.
De compteur. 1-2" dédoublant dédoublant. Bulletin 1re classe 21.1:
Horlo Baromètre de précision. Enregistreur breveté s. g. d. g.
l’Aérophile 287
AÉRONAUTIQUE - CLUB DE FRANCE
Soctété de Vulgarisation sctentrfique et de Préparation militaire Siège social :
Cowré pu 4 Mar 1909
Admissions : É Membre associé : M. Paul Rullier.
Membres actifs : MM. José Gonzalès, Lacoste (André).
Membre titulaire : M. Marcel Meynard.
Membre honoraire : M. Paul Lhomme.
Remerciements. — Des remerciements sont votés à M. le ministre des Travaux publics qui offre une plaquette en argent pour l’un des lauréats du concours de distance.
Noces d'argent académiques de M. Cailletet. — Une allocation est votée pour la souscription ouverte par l’'Aéro-Club de France.
Concours. — Le règlement du concours d'atterrissage du 27 juin est voté.
Ecole préparatoire aux aérostliers militaires. — De nouvelles dispositions relalives au fonctionnement de l'Ecole sont arrêtées.
Assurance. — Le président communique le résultat de ses pourparlers.
L'assurance contre tous recours des tiers ou passagers pour accidents pouvant survenir pendant les manœuvres de départ ou d'atterrissage, dégâts matériels aux immeubles, meubles, instruments de travail, cultures, etc, est seule retenue pour faire l’objet d'un
examen spécial.
ASCENSIONS DES MEMBRES DE L'AÉRONAUTIQUE-C.-DE F
16 mai. — Le Dard (1.600 m°). MM. Dard, Guillon, Demeure, Laurent ; de Rueil, 9 h. 15 à Chavagne (Ille-et- Vilaine), 18 h. 15. 315 kil. en 9 h.
16 mai. — Audaæ (1.150 m'). MM. Vernanchet, Detrez, Mever. Lollier et Weil ; de Rueil 15 heures, à Malétable, près Mortagne (Orne), 18 h. 45. 130 kil. en 3 h. 45.
16 mai. — Bulle-de-Savon (600 m'). MM. Ravaine et F. Lahure ; de Malakoff 16 h. 10 à Soulaires (Eure-et- Loir) 17 h. 40 ; 70 kil. en 1 h. 30.
20 mai. — Anjou (1.130 m°). MM. Cormier, Collet, Lebœuf, V. d'André ; de Rueil 13 h. 10, à Gaiïllon (Eure!. 16 h. 35. 70 kil. en 3 h. 25.
23 mai. — Anjou (1.130 m'. MM. Cormier, Teissonnière, Avezard, Henry Louis, de Rueïl, 14 h. 30, à Meaux, 17 h. 52 kil. en 2 h. 30.
23 mai. — Chimère (350 m°). M. C. Perpette ; de Rosny 15 h. 45 à Neufmoutiers 17 h. 15. 30 kil. en 1 h. 45.
30 mai, — Le Griffon {800 m°1. M. Dubrulle et 2 passagers, de Rueil. 11 h. du m. Atterr. non indiqué. 30 mai. — Risque-Toul (900 m'} MM. Guimbert. Le-
blanc, Lebœuf, Revésse ; de Clichy, 16 h. 15; escale à Ris-Orangis à 18 h. . Atterr. définitif à Bellavilliers Orne), 3 h. 30 du matin, 145 kil. en 11 h. 15.
30 mi. — Concours de distance à Rueil, 5 parlants. (Voir article spécial.)
CONCOURS DE PISTANCE DU 30 Mat 1909
Le concours de distance organisé par l'Aéronaultique- Club de Frange, le 30 mai dernier, à été exceptionnelleiment favorisé par le temps. Aussi une nombreuse assislance parmi laquelle beaucoup de dames en toilettes claires, se trouvait réunie au parc de Rueil, lieu ordinaire des ascensions du Club.
Ce qui frappait surtout les invités de l'Aéronautique-
Club de France. c'était le caractère familial de la fête, accentué encore par la joyeuse cérémonie du baptème d'un ballon, Le Dard, construit dans les ateliers Carton- Lachambre.
Après que l’aimable propriétaire de l’aérostat, M. Dard eut offert, par une délicate attention, un bouquet au président, pour Mme Saunière, la charmante marraine, Mlle Caillaux, titulaire déjà de 6 ascensions, donnail les dragées traditionnelles et le champagne était sablé, tandis que des vœux étaient formés pour le succès des futures randonnées du nouveau ballon.
Enfin, à 5 heures précises, les commissaires sportifs MM. Piétri, Razet, Saunière, donnaient le départ à l’'Anjou, piloté par M. Cormier accompagné de M. Derivry ; à » h. 3 Luciole s'élevait, monté par M. Ribeyre, pilote, et M. Mahuet, passager ; à 5 h. S, Walkyrie, M. Ravaine, pilote, M. Lahure, passager ; à 5 h. 14, le Tonnerrois, M. Maison, pilote, passager M. Fayet ; à 5 h. 22, Le Dard, pilote. M. Dard, passager, M. Guillon.
Tous ces ballons s'éloignaient lentement dans la direction du sud salués par les applaudissements et les adieux des spectateurs.
Tandis que la veille. les ballons du concours de l’Aéro- Club profitaient d'un franc courant du Nord, les 5 pilotes de lAéronautique-Club de France, esquissaient un léger mouvement vers le sud pour continuer ensuite vers l'ouest en atteignant Chartres el remonter vers le Nord à partir d’Argentan.
Les atterrissages se sont faits de la facon suivante :
E— — Fécamp :
LA MANCHE SR le Havre 5 Pot O1SE Beauvais
De '
