LL. CHAUVIÈRE
Ingénieur Civil (A. et M.)
Membre des Comités et Commissions fechniques de la Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques, de l'Aéro-Club, de la Société Française de Navigalion Aérienne et de la Ligue Nationale Aérienne.
rames CONSTRUCTEUR
de l’Aéroplane
TATIN
et du Dirigeable
MABECEN
de Ia Fabrication
des POUTRES armées PNEUMATIQUES
rigides ou gauchissables
du Système Pauz BELAPORTE
et des Apparei!ts de 1 |
COMMANDE et de BLOQUAGE AUTOMATIQUES du Capitaine BAUDOUX
pour lAviation et l’Aérostation Æ: à |
“} RE EL Pr RE er RO RS
HÉLICE de INTÉGRALE ” (97 °/, de rendement)
Le Dirigeable “ CLÉMENT-BAYARD ” avec une Hélice “INTÉGRALE ” de 5 mètres a battu tous les records de vitesse dès sa première sortie.
Construction et Forme Brevetée S. G. D. G.et Déposée. La seule qui permette de tourner à 200 mètres de vitesse périphérique par seconde sans vibration ni déformation.
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FOURNITURES EN GROS ET AU DÉTAIL de tous Accessoires d’Aviation et d’Aé ‘ostation : Moteurs, Changements de vitesse, Embrayages, Volants, Leviers, Bois profilés, Tendeurs, Câbles, Fils, Tissus spéciaux, etc.
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XVIII J’Aérophile du 15 Juillet 1909
A VENDRE, 2.000 IFRANCS
DIRIGEABLE coton Supérieur de la maison Joliot, | verni, cubant 600 mètres. FORME ALLONGEE (30 m. de long. — 6 m. 50 de diam”tre au fort) 2 soupapes : une supérieure et une inférieure. — MOTEUR Anzani, 1] 10 HD, 2 cyl.en V placé sur bäti bois, refroidissement |B à eau et réservoir d'essence. — HELICE Chauvière, dite ‘ Intégrale ’’, commandée par courroie.
LE CONSTRUCTEUR S'ENGAGE A TERMINER CE MATÉRIEL POUR 2.000 fr. et pourrait le piloter après entente. — R. G. C. Aérophile.
PALAIS DE L'AUTOMOBILE A. NEUBAUER & M. FARMAN, Agents de PARHARD-LEVASSOR, DELAUNAT-BELLEVILLE, RENAULT FRÈRES