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Les concurrents et les appareils de la Grande Semaine de Champagne

1. Legagneux (équipe Voisin). — 2. Biplan Voisin. — 8. L. Paulhan (équipe Voisin). — 4. Cap. Ferber (F. de Rue quipe Voïsin.— 5. J. Gobron (equipe Voisin). — €. Biplan Voisin. — 7. H. Fournier ‘équipe Voisin). — 8. E. Bunau-Varilla (équipe Voisin). — 9. Schreck (équipe Wright) — 10.Biplan Wright.— 11. Comte de Lambert (équipe Wright). — 12. P, Tissandia: équipe Wright}. — 13. Glenn H. Cürtiss. — 14. Lefebvre (6 quipe Wright). — 15 et 16. Biplans Curtiss. — Numéro omis : H. Rougier, équipe Voisin (au-dessus de P Tissandier). — (Photos Rol et photos Branger)

390 1°" Septembre 1909

DEUXIÈME JOURNÉE - 23 Août

ÉPREUVES A DISPUTER : Prix du Tour de Tiste. — Grand Prix de Champagne.

La seconde journée est plus heureuse, car le mauvais temps enfin a fait trêve et le vent ne fut pas continuel.

Pendant la plus grande partie de la journée les aviateurs purent voler ; il n’y eut pas, toutefois, le magnifique spectacle de la veille de plusieurs aéroplanes luttant de vitesse dans l’espace.

Dans le Prix de Champagne, Paulhan seul, réussit l'après-midi, le parcours minimum de 50 kilomètres imposé, après l'avoir manqué le matin, par inadvertance, de 500 mètres à peine. Le jeune aviateur fut acclamé chaleureusement. Les autres concurrents exécutent simplement les vols nécessaires pour rester qualifiés en vue des mises en compétition ultérieures de cette épreuve. Un certain nombre n’y réussissent pas et se trouvent, dès lors, éliminés du Grand Prix de Champagne.

L'autre épreuve de la journée était le Prix du Tour de Piste. Blériot, avec l’aéroplane inscrit sous le n° 22, engin du type Blériot-XI1, mais muni d'un moteur plus puissant, un ENV de 80 chx, réussit à battre le record établi la veille par Lefebvre. Mais l’aviateur américain Curliss, qui débute à Reims, et dont l'appareil semble très rapide ainsi que nous l’avions fait prévoir, bat bientôt le temps de Blériot.

Cette journée fut également marquée par l’arrivée, à Bétheny, du dirigeable Colonel-Renard, piloté par M. Henry Kapférer, qui disputera le Prix des Aéronats. Voir d'autre part le compte rendu de cette belle traversée aérienne.

On travaille activement à relever le hangar du Zodiac-llT, concurrent du Prix des Aéronats. Ce hangar a été renversé par la tempête, le 20 août.