VITESSE SUR 20 KILOMÈTRES

1" pri. — Objet d'art de 12.500 fr. au Club gagnant, 25.000 fr. à l’avialeur : Glenn H. Curniss {Aéro-Club d'Amérique), sur biplan Herring Curliss...........

1 tonte PET ENT ou re Moyenne à l'heure : 73 kil. 637.

2° prit. — Moilié des droits d'inscriplion el

forfails Louis BLéRrioT (Aéro-Club de France), sur monoplan Blériot............

AMOUT 53/52 tour 182322 3° prir. — Tiers des droits d'inscriplion el fortails Hubert LarHAaM, sur monoplan SUTOIC ILE ARE eine cute ent ere

1" tour, 8’ 51” ; 2° tour, 8 A”.

courTue le

Æ prit. — Reliqual des droits d'inscription el forfaits : LEFEBVRE, sur biplan Wright.

1% lour, 9’ 45/45" %%our, 111% 4/5:

Où

PRIX DES MECANICIENS

Le samedi 2$, le comité d'organisation, désireux de remercier les équipes de mécaniciens qui avaient eu, pendant toute la semaine, un si rude labeur, décidait de créer demain une épreuve spéciale, dite « prime d'encouragement aux mécaniciens ».

Ce prix fut couru le dimanche 29 dans les conditions suivantes tout aviateur prenant le départ, entre 3 heures et 6 heures, reçoit pour ses mécaniciens une prime de 5 francs par kilomètre parcouru en plein vol entre ces deux limites de temps; les escales et ravitaillements étant autorisés.

De plus, il élait altribué aux pilotes des appareils ayant couvert la plus grande distance les prix ciaprès : au premier, 2.000 fr.; au deuxième, 1.000 fr. ; au troisième, 500 fr.

Deux homes de l’équipe Voisin, Bunau-Varilla et Rougier, se disputaient l'épreuve avec acharnement, se classant finalement comme suit

Premier prix : 2.000 francs (et 500 francs de primes

kilométriques).

E. BUNAU-VARILEA, sur biplan Voisin........ ee ME LCURIR

Deuxième prix : 1.000 francs (et 450 francs de primes kilométriques).

Henri RouGERr, sur biplan Voisin.............. 90 kil.

PRIX DES AERONATS ÉPREUVE DE VilESS£ SUR 50 KILOMÈTRES

Au premier : prix de 10.(00 francs :

« Colonel-Renard », pilole I. KAPFERER, moteur Panhard-Levassor 125 11. P. (di- MONCNCMLU RENE EEE IN AR PU « Zodiac », pilote II. de la Vaulx, moteur Ballot, 40 H. P. {dimanche 29)........

dE O2EUE TNA 25 TRES CONCOURS DE SPHERIQUES Allerrissage.

Résullals oflicicls non encore connus.

LES NOUVEAUX RECORDS La Semaine de Champagne, si riche en brillantes performances, à vu battre tous les records d'aviation an-

ciennement élablis.

Voici la lisle &es nouveaux records de Bélheny, qui

seront prochainement homologués par la C. A. M. puisqu'ils ont élé mesurés et chronométrés officicllenent :

Records du monde de vitesse sur diverses

distances

10 kil. BLérior, sur monoplan Blériot

RERAOUT EE Er ereerier eme tias seen 7 47° 4j 20 kil. Cuntiss, sur biplan Curtiss

CNE bdbonsesco oo lcnmeb dans 1527” 4/5 30 kil. Curtiss, sur biplan Curtiss

(RORAON) EE AN SE OR ER AE 23’ 29” 40 kil. LATHAM, sur monoplan Anloinelte

RÉMAOU IE eue er ie En nie 34 52 50 kil. Larman, sur monoplan Antoinette

POS AOND ES emmener 43 56" 60 kil. La

RERAOUL) SE ARC RAR Ie nr 24e!

70 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinelle

(CONAOUH EEE TELE Lime NAN TE 80 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinelle

BONAOUDE AE ere t e r eran he"11 1/5 90 kil. LArHAM, sur monoplan Antoinette

(CORROUL) RE EN EE ee enr e 1h. 19° 56” 2/5 100 kil. LATHAM, Sur monoplan Antoinette

(PME) obenrontonvanondeoccenastones 1h.28'17” 110 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinette

BORAOÛL) SERA de OM dolinee 1h.°36' 46” 120 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinette

POMAOÛL) 2er n Een Ce eu a aise. Th. 45! 32” 130 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinette

(BBFAONT). ere creer cn Ate ein, 047202

412 15 Septembre 1909

140 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinette

(ROBOT) LR sn ET ae 8h. 3:54” 150 kil. LATHAM, sur monoplan Antoinette

(RGÉAOAD EE AR MR Re due Tee 2h.13 43/5 160 kil. FarMAN, sur biplan Farman

(RTPAOUL) EE eme sentier dns de 8h.43' 35" 2/5 170 kil. FarMAN, sur biplan Farman

(SAS AOU)EER sr san emma se ee 8h.5# 41/5 180 kil. FarMan, sur biplan Farman

(MAD Eee eee recrue 3h. 4 56° 2/5

Record du monde de distance

180 kil I.

(27 août).

C'est là la distance officiellement chronométrée. Continuant son vol après la clôture du contrôle, Farman a fait en réalité 190 kil. environ.

FarMax, sur monoplan F.-H. Farman

Record du monde de durée

H. FarMAN, sur monoplan H. Farman

TA AO UD eee res Se darne eme eee à 3h. 4 56” 2/5

C'est là la durée officiellement chronométrée. Continuant son vol après la clôture du chronométrage, H. Farman a volé en réalité 3 h. 15’ environ sans contact au sol.

Nota. — Toutes les distances indiquées dans les divers résultats précédents sont mesurées au périmètre de la piste rectangulaire. Les parcours réels sont sensiblement plus élevés et par suite les vitesses réelles plus grandes que celles indiquées.