DEBIT PRATIQUE, LIGNE DE FUITE

Dans un mécanisme R. M. les capacités sont délimitées par des lignes de contact de deux engrenages hélicoïdaux.

Pour un débit donné, c’est la combinaison qui a le moins de dents qui a la plus petite ligne de fuite. C’est donc toujours la combinaison à une et deux dents, qui aura le meilleur rendement volumétrique.

Parmi les tracés à une et deux dents, c’est celui de la figure 1& qui est le plus simple à usiner puisque la section de l’engrenage à une dent est toujours un cercle (et nous étudions cette question en détail plus loin). C’est, en fin de compte, cette combinaison qui a été choisie pour la plupart des capsulismes R. M. réalisés jusqu’à ce jour.

Volume engendré :

Dans cette combinaison, le volume engendré est égal au produit de S: + S: par le pas P du stator et par le nombre de tours.

Variations du débit de la pompe en fonction de la précision des ‘engrenages et de la pression de refoulement :

La portion des lignes de contact du rotor et du stator qui sépare les capacités à haute pression des capacités à basse pression, constitue une ligne de fuite de longueur constante pour chaque type de pompe.

Si le jeu compris entre le rotor et le stator est égal à j, il existe une section de fuite déterminée pour chaque type de pompe, et la fuite F, au travers de cette section varie avec la pression de refoulement.

Fig. 20 et 21

F est de la forme :