De Bruchsal à Stuttgart et Friedrichshafen

276 kil. Ligne de Wurtemberg. De Bruchsal à Stuttgart, en 2h. à 2h.1/9,

pour 7 # 2 et 5 A 10 en grande vitesse, 6 A 36, 4 Æ 90 et 2 A 70 en

train omnibus. — De Stuttgart à Friedriehshafen, en 6 "AT pour 18 # 05 et 12 # 70 ou 15 # 85, 10 A 50 et 6 A A5.

Bruchsal, v. p.237. Un petit un tunnel. Stat.: Heidelsheim, Gondelsheim (château) ; Bretten, patrie de Mélanchthon (1497-1560),

à qui on y a élevé une statue en 1864. — 26 kil. Mawibronn. Omnibus 2f. par jÿ., (25 min.; 85 pf.) pour Maulbronn même, petite ville ayant jadis une eélèbre abbaye de l'ordre de Cîteaux, dont les bâtiments sont transformés en séminaire protestant. Belle église romane du x11€ 8., avec des chapelles du style ogival tertiaire ajoutées plus tard. La partie méridionale du cloftre, au N. de l'église, un des mieux conservés de l'Allemagne, est d'un style de transition fort riche (1908).

32 kil. Muühlacker. Embranchement sur Pforzheim (p.265). Autres stat.: Illingen, Vaihingen et Gross- Sachsenheim. Contrée fertile et ceuverte de collines; on franchit la profonde vallée de l'Enz sur un viaduc à doubles arcades superposées. — 55 kil. Bietigheim, d’où part la ligne de Heïlbronn (R. 76). Plus loin, à dr. sur une éminence, la petite forteresse de Hohenasberg, qui est en même temps prison d'Etat. Puis Ludwigsbourg (p.212), Kornwest-

heim et (72 kil.) Zuffenhausen.

EMBRANCHBMENT DE CaALzw Tr Hons. 91kil., trajet en 4 h.1/2, pour 7 A 90, DA 25 et 8 A 85. — Principales stat.: Leonberg; (26 kil.) Weilderstadt, prie de l’astronome Kepler (m. 1630), à qui on y a érigé une statue: (48 kil.) Calw, ville de 4,800 hab. ; Teinach, établissement de bains; (88 kil.) Nagold, avec les ruines d'un château. Morb, v. p. 278.

74 kil. Feuerbach. Un tunnel de 940 m.

18 kil. Stuttgart (p. 266).

Le train longe ensuite le jardin du château (p.269), traverse ur tunnel, et passe le Neckar. — 82 kil. Cannstatt (p.270). Belle vue sur cette ville et la vallée du Neckar; dans le lointain, les montagnes de la Souabe ; en arrière, la villa royale, le petit château de Rosenstein et la Wilhelma, avec sa coupole dorée (p.271). Stat. d'Untertürkheim, au pied du ‘Rothenberg (p. 271). À dr., de l’autre côté du Neckar, Weil (p.271). Plus loin, la stat. d'Obertürkheim (p. 271). Les vallées du Néckar ot de la Fils, qu'on suit jusqu’à Geislingen, comptent parmi les plus belles et les plus fertiles de la Souabe.

92 kil. Esslingen (hôt.: Krone), ville manufacturière de 19,671 bab., sur le Neckar, jadis l’une des plus importantes de l'Empire, ayant encore aujourd'hui une partie de ses fortes murailles du

262 Route 70. ESSLINGEN. De Bruchsal

moyen âge. L'église Notre-Dame, construite de 1406 à 1522, dans un beau style ogival tertiaire, a de précieux vitraux peints et d'excellentes sculptures aux trois portails, particulièrement à celui du S., et son élégante nef a de jolies colonnes. De sa belle tour percée à jour, terminée en 1520, belle vue sur la ville et la contrée. L'église St - Denis est une basilique du style de transition, fondée au xi° s., mais transformée en partie au xiv° et au xv°s. St-Paul, du style gothique primitif, achevé en 1268, est affecté au culte catholique. Au-dessus de la ville, l’ancien château impérial de Perfried.

105 kil. Plochingen. Ligne de Tubingue et Schaffhouse, v. R. 73.

Stat.: Reichenbach, Ebersbach et Uüihingen. A dr., sur une hauteur boisée, le château de Fülseck ; puis, sur la Fils, Faurndau, ancien couvent de bénédictins, avec une vieille église romane.

120 kil. Gœppingen (hôt.: Post), ville de 9,500 hab., en majeure partie des tisserands et des tanneurs, avec un château du xvi°s. Dans la cour de ce château, un bel escalier de pierre en forme de treille, le Traubenstieg.

125 kil. Eïislingen (le Hohenstaufen, le Rechberg et sa chapelle, v. p. 275). — 129kil. Stüssen. En face, la tour ronde des ruines de Staufeneck. Puis Gingen. A 1 h. au S., la Kuchalb, hauteur d'où la vue est très-étendue. A dr., les Alpes de Souabe ou Schwæbische Alb: à g., sur un mamelon, les restes de l'ancien château de Scharfeneck. A l'E., la vallée de l'Eibach, avec le village d’Eibach et un château du comte de Degenfeld. Au S.-O. la vallée de la Fils, avec les bains d’Ueberkingen et Ditsenbach.

140 kil. Geislingen (hÔôt. de la Poste), petite ville dans une gorge étroite au pied des Alpes de Souabe, où se fabriquent des objets en bois tourné et en os. Sur le rocher qui la domine, les ruines du château de Helfenstein, détruit en 1552. Les environs sont le plus beau point de la ligne.

La voie monte maintenant à g., par la Geislinger Steig, jusqu'au plateau des Alpes de Souabe, limite des bassins du Neckar et du Danube, des cours d’eau tributaires de la mer du Nord et de la mer Noire. La rampe est considérable à cet endroit (113 m. ou 1:44). La ligne reste quelque temps sur le plateau et passe par les stations d’'Amasteitten, de Lonsee et de Beimerstetten; puis elle descend insensiblement dans la vallée du Danube. Le train passe à dr. à côté du Wilhelmsbourg, *où le général autrichien Mack, pressé et cgrné par les Français après la bataille d’Elchingen (p. 265), mit bas les armes avec 30,000 hommes et fut fait prisonnier, le 20 octobre 1806.

172kil. Ulm (367 m.; hôt. : *Russischer Hof; de l’Europe, à la gare; *Kronprins ; Baumastark, dans la ville; buffet à la gare; Restaur. Wilhelmshæhe, jardin d'où l’on a une belle vue), ville de 30,200 hab., sur la rive g. du Danube, une des plus puissantes

à Fricdrichshafen. ULM. Route 70. 263

villes-libres de l'Empire au moyen âge, au Wurtemberg depuis 1810 et place forte de la confédération germanique de 1842 à 1866. Le fleuve forme ici la frontière du Wurtemberg et de la Bavière ; il reçoit la Blau, et il devient navigable après avoir été grossi des eaux de l'Iller, qui s'y jette en amont. Deux ponts relient la ville à Neu- Ulm , qui est bavarois.

La *CATHÉDRALE (Munster), fondée en 1377 et à laquelle on a travaillé jusqu’au commencement du xvi° s. sans l'achever, est, après celle de Cologne, la plus grande église gothique de l’Allemagne. Sa puissante et magnifique four, au milieu de la façade, devait atteindre une hauteur de 151 m., mais elle n'en mesure que 77, ou 102 avec le toit difforme qui latermine; c'est peut-être, comme proportions, la tour gothique la plus considérable qui existe. Du sommet, le regard s'étend de la Zugspitze sur la frontière du Tyrol au Sentis, en Suisse, et même aux Alpes de Glaris. On restaure depuis 1843 ce monument grandiose, et l'on se propose

d'achever la tour. 7 L'intérieur de l'église était primitivement à trois nefs, mais les bas-côtés, qui étaient aussi larges que la nef du milieu, ont été partagés en deux par une rangée de colonnes destinées à consolider les voûtes {0 Sa superficie, non compris les piliers ni les porches, est de 105 m. carrés (St-Etienne de Vienne en a 3,191, la cathédrale de Spire, 4,492; celle de Cologne, 6,198). Elle a 127 m. de long sur 50 de large; la grande nef 43 m. de haut, et les autres 22. On remarquera les sculptures des portails latéraux. En entrant par le grand portail, on est d’abord dans un portique bâti en 1851, dont les fenêtres sont ornées de belles verrières modernes, et sous l'orgue (1858), le plus grand de l’Allemagne (100 registres). Au deuxième pilier, la chaire, construite en 1500 par Burkhard Engelberger. Le dais de cette chaire, de 1510, eat une excellente œuvre de sculpture en bois par G. Syrlin. A l'entrée du chœur, à g., un tabernacie en pierre, d'un riche travail (1469), haut de 29 m. Les stalles du chœur, en chêne, ont été seulptées de 1469 à 1474 par George Syrlin le Vieux, dont on voit le buste pres du reliquaire. e maître autel est de Martin Schaffner (1521) et les vieux vitraux peints du chœur datent de 1480. Dans le bas côté du S., des fonts octogones, ornés de têtes de prophètes, de légendes, d'armoiries, également de Syrlin le Vieux (1470), et aux piliers, ainsi que sur les murs, les armes de nombreuses familles de Souabe. Le bénitier octogone qui entoure le pilier à l’E., du style ogival flamboyant, est de Syrlin le Jeune (1507). La chapelle Besserer, au S., renferme une belle statue d'Eitel Besserer (1518), par M. Schaffner. Il y a dans la sacristie un joli petit autel, de 1484, âttribué à M. Schœn. — Le sacristain demeure à côté du grand portail, à dr. (75 pf. à 1 4).

Sur le Marché se trouve l’hôfel de ville, du xvi° s., dans un style moitié gothique, moitié Renaissance; il porte à l'extérieur des restes de fresques. La belle fontaine à l'angle S.-E., nommée le

Fischkasten (banneton), est aussi de Syrlin le Vieux (1482).

D'ULu À Keuptex, chemin de fer, en 8 h., pour 7 e# 05, 4 # T0 ou 3 AK Stat.: Veu-Ulm et Senden. A dr., de l’autre côté de l'Iller, Ober-Kirchberg, avec un château des princes de Fugger. On longe le cours de l'Iller jusqu'à Memmingen. Autres stat.: Vœhringen, lllertissen (bôt. Hirsch), qui a un château fort bien conservé; plus loin Altenstadt et le grand château d'Jllereichen; puis Kellmünz, Pellheim, Heimertingen. — 58 kil. Memmingen (hôt.: Baïrischer Hof, Falke), vieille ville, de 7,700 hab. en partie murée et centre d'un commerce de houblon considérable. Son

264 Route 70. FRIEDRICHSHAFEN.

église principale a 67 stalles en bois sculpté. du plus riche style gothique de la fin du xv®s.. qui sont probablement de George Syrlin. — Viennent enfin Grœnenbach, Dicimannasried et Æempten (p.327).

Notre ligne remonte d’abord la rive g. du Danube, passe devant l'embouchure de l'Iller, à Erbach (château) et traverse le Danube, qui est encore insignifiant à cot endroit. Stat. : Lauwpheim, Schemmerberg et Warthausen.

210 kil. Biberach (hôt : Deutscher Kaiser; Würtemberger Hof, près de la gare), vieille ville encore entourée de murs et de tours (7,300 hab.). Wieland est né dans le voisinage.

La contrée devient plus animée. Stat. : Ummendorf, Essendorf, Schussenried. — 235 kil. Aulendorf, avec un château.

D'’AuLExDoRr À Isny, embranehement de 57 kil., trajet en 2 h.. pour 4 A 60, 3 4 O5 ou 1 A 95. Stat: Waidsee, petite ville bien située, avec un château et une église goth.: Rossberg, Wolfegg (ehâteau); KXisslegg, Leutkirch, ville industrielle de 2,700 hab.; Friesenhof et Issy, petite ville dans un joli site. Bel autel dans l’église St-Nicolas. — La ligne doit être prolongée sur Memmingen (p. 283).

D’Auzsxporr À HERBERTINGEN, embranchement de 28 kil., trajet en 1h. pour 2 A 25, 1 Æ 60 ou 1 A Stat: Altshausen (à Pfullendorf et Schwakenreute, v. p. 279), Saulgau, petite ville avec une église goth. intéressante. Ce tronçon atteint à Herbertingen, la ligne d'Ulm à Mengen

Stat. de Durlesbach de Mochentoangen et de Niederbiegen.

A g., l'ancienne abbaye de bénédictins de Weingarten, transformée en orphelinat, et qui a un pèlerinage assez fréquenté. Au S., à l'horizon, les montagnes du canton d’'Appenzell.

257 kil. Ravensbourg (444 m.; hôt. de la Poste), vieille ville, de 10,000 hab., entourée de hauteurs en partie couvertes de vignes, avec des murs crénelés et des tours de formes très-variées. On en remarquera l’église protestante, du style gothique.

Du Veitsbourg (b24 m.), à 1/4 d'h. de la ville, vue fort étendue sur le lac de Constance et les Alpes. Le coup d'œil est encore plus beau à {h.à l'E. de Ravensbourg, Xa Waldbourg (T68 m.), berceau des fruchsess de ce nom, ou maîtres d'hôtel héréditaires de l’Empire.

Au delà de Ravensbourg, à g., une échappée sur les Alpes; mais elles disparaissent bientôt. Stat. de Meckenbeuren. Tettnang, où il y a un grand château de la famille éteinte des comtes de Montfort, reste sur la g On ne voit le lac de Constance qu'en approchant de Friedrichshafen.

276 kil. Friedrichshafen (402 m.). — Hôtels: *Deutsohes Haus, rès de la gare; ‘Bellevue, à mi-chemin entre la gare et l’embarcatre des bat. à vap.: *Kœnig von Württomberg, à 7 min. au N.

de la gare; *“Krone, avee jardin donnant sur le lae; Sonne. — Restaur., chez Leuthy.

Friedrichshafen est une ville de 2,900 hab., sitaée sur le lac de Constance et faisant un commerce três-actif. Le train va jusqu’au port, d'où partent journellement À ou 5 bateaux à vapeur pour les principales localités des bords du lac. Bains très-fréquentés dans la saison. Beau phare sur le port.

Pour le Lac de Constance et ses bateaux à vapeur, v. p. 260.