De Wurtsbourg à Heidelberg

180 kil. Chemin de fer badois; trajet en 4 h. 1/9 à 6 h. 8/4; prix: 12 4 50, = BAS M AB. /* las»

Wurtszbourg, p. 284; puis jusqu'à Heidingefeld, p.286. On prend ensuite à dr. et on monte lentement par un pays de collines uniforme. Stat. de Reichenberg. A g. un beau château. Stat. de Geroldshausen, Kirchheim, Wittighausen. Un tunnel, la vallée du Grünbach, Zimmern, Grünafeld, vieille ville, et Gerlachsheim, stat. après laquelle on traverse la Tauber.

Aä kil. Lauda (buffet), point de départ de la ligne de Wert-

heim ; grande gare.

Ds Lavuna À Wsenrusim, 32 kil., trajet en 1 h. 1/4, pour 2 . 60, 1 4 70 et 1 A 10. Cette ligne suit la jolie vallée de la Tauber. Stat.: Distel- Aausen, Tauberdischo/sheim, Hochhausen et Gambourg, où se trouve un vieux château. Puis deux ponts et deux tunnels; Brombach, où était autrefois une abbaye de l’ordre de Citeaux et qui a une église du x11 8.; Retchoïsheim, et

Wertheim (hôt.: Badischer Hof; Held), vieille ville de 3,400 hab., fort bien située, au confluent de la Tauber avec le Mein et au pied d'une hauteur boisée sur laquelle sont les ruines considérables d'un château.

46 kil. Kæœnigshofen, petite ville à l'embouchure de l'Umpfer

dans la Tauber.

De Laura À Menosxtasix (Crailsheim), chemin de fer, en 18 min. pour 90, 55 ou 35 pf. Mergentheim est une petite ville sur la Tauber, aves un grand château et une église intéressante du style de transition. — Chemin de fer de là à Crailsheim, v. p. 281.

On tourne à l'O. dans la vallée de l'Umpfer; stat. d'Unter-

OSTERBURKEN. Route 80. 289

schüpf, de Wæichingen-Boxberg; un tunnel; stat. d’Eubigheim ; puis la vallée de la Kirnach et la stat. de Rosenberg. 18 kil. Osterburken (hôt.: Kanne), petite ville fort ancienne,

sur l'emplacement d’un camp romain.

D’OsTersurkex À Jacsrrazp (Heilbronn), 88 kil., chemin de fer, en 1 h. 1/4, pour à #4, 2 # 25 ou 1 # 70. Stat. principales: Adelsheim et Mœckmähl, petites villes anciennes. Jagstfeld, v. p. 260.

Puis un tunuel et les ramifications S.-E. de l'Odenwald. Stat. d'Adelsheim (v. ci-dessus) ; vallée de la Seckach ; plusieurs tunnels, et les stat. de Seckach, Eicholzheim et Schefflenz. Un pont sur l'Els et la stat. de Dallau.

107 kiL Mosbach (hôt.: Prinz Carl), petite ville ancienne et industrielle, surl'Elz. Le train s’arrête d'ordinaire assez longtemps.

109 kil. Neckarelz, au confluent du Neckar et de l'Elz. Pont assez élevé et un tunnel; joli coup d’œil dans la vallée; à dr., le petit château de Neubourg, sous lequel on passe immédiatement. Plus loin, à une certaine hauteur sur la rive g. du Neckar; deux tunnels et des tranchées. Autres stat.: Asbach, Aglasterhausen, Helmatadt et Waibstadt, petite ville. Ensuite dans la vallée du Schwarzbach. Stat. de Neidenstein (château).

140 kil. Meckesheim (hôt.: Zur Efsenbahn), sur L'Elsens, d'où se détache la ligne de Heilbronn (p. 280). — Stat. de Mauer et Bammenthal.

150 kil. Neckargemünd, où la ligne se rapproche du Neckar. Stat. de Sehlierbach. Vis-à-vis, l’ancien couvent de Neubourg. Le train s’arrête À la stat. de Carlsthor, porte supérieure de Heidelberg, puis il traverse un long tunnel sous la montagne où s'élève le château, pour arriver à la gare centrale (p. 222).

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(de Bavière), F e. Leinfelder D. 4. — h. believe D. à.

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. Institution des aveugles . Jardin botanique.

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