IV. Moyens de transport

Chemins de fer. Les voyages en chemin de fer sont moins dispendieux en Allemagne qu'ailleurs. Les voitures sont généralement propres et confortables sur toutes les lignes. Celles de seconde classe valent les wagons de la première dans les autres pays, aussi voyage-t-on peu en première et trouve-t-on des secondes dans presque tous les trains, voire même des troisièmes dans ceux de grande vitesse (Schnellzug, Eilzug). 11 est permis de fumer partout, sauf dans les coupés réservés aux dames et dans ceux qui portent un écriteau avec les mots: Zum Nicht-Rauchen ou bien Für Nicht-Raucher. On a ordinairement droit à une franchise de 50 livres de bagages. Il est rare qu’on soit enfermé dans des salles d'attente, les gares étant ouvertes à tout le monde. Mais on est exposé en route à dépasser l'endroit où l'on veut s'arrêter, parce que les conducteurs n’annoncent pas toujours les stations (se régler sur la carte et sur l’heure d'arrivée). Einsfeigen veut dire monter, aussteigen, descendre ; umsteigen, changer de voiture.

Bateaux à vapeur. Il y a des services de bateaux à vapeur sur les grands cours d’eau et les lacs navigables de l'Allemagne. Les principaux sont évidemment ceux du Rhin qui se distinguent par leur rapidité, l'élégance des cabines, etc. On n'y voyage qu’en 2° classe (salon), la 1° étant à peu près reservé aux personnages de distinction et aux malades. Vu la coneurrence des chemins de fer, ces bateaux ont des prix très-modérés, et offrent en outre l'avantage de donner des billets d'aller et retour à des conditions encore plus favorables, et souvent celui de permettre d'interrompre le voyage aux différentes stations. On trouve des restaurants et des tables d'hôte sur la plupart d’entre eux. Un homme y est chargé de la surveillance des bagages, pour lesquels on lui paie une légère rétribution fixée d'avance.