De Berlin à Breslau, par Francfort-sur-l'Oder
La ligne la plus directe pour aller de Berlin à Breslau est celle de Sagan: 890 kil., l'express y met 6h. 1/4. Un autre train de grande vitesse fait le détour par KoAlfurt: 360 kil., trajet de 7 h. 1/3. Une troisième ligne, par Reppen (p. 164), est plus courte, il est vrai, que la ligne de Sagan, mais fl n’y a pas de train grande vitesse: 925 kil., trajet de 7h.3/,à8h.1/,. — On peut enfin aussi choisir la ligne de Cottbus (v. R. 6).
A. Par Sagan.
830 kil, Trajet en 6h. 1/4, 7h., 10h. 1/4, pour 29 4 70, 22.4 ou 26 A, 19 cK 0, 138 A 10.
De Berlin à Francfort-sur-l’Oder, v. p. 161. — On traverse une contrée sablonneuse et couverte de bois d'essence résineuse. 100 kil. Guben (hôt. Lichr), ville industrielle de 23,700 hab.,
ayant des manufactures de drap.
LIEGNITZ. Route 33. 163
De Gusex À CorTsus ET HALLE, v. p. 106.
DE Gusex À Benrscagx (Posen), 95 kil., chemin de fer, en 3h. 8/4, pour 7 c#% 90, 54 90 et &.K — 29kil. Crossen, petite ville industrielle, au confluent de l’Oder et du Bober, avec un vieux château. — 52 kil. Rothenbourg (p. 164).
157 kil. Sommerfeld, d'où se détache la ligne de Kobhlfurt (v. ci-dessous),
190 kil. Sagan, ville industrielle. Château du duc de Sagan et Valençay.
On croise la Liexs px Haxsporr A GLocau sr Lissa (p.162); embranchement de SAGAN À Sonrau (v. ci-dessous).
255 kil. Arnsdorf, où aboutit ligne venant de Koblfurt (v. cidessous).
205 kil. Liegnits (hôt.: Rautenkranz, Schwarzer Adler), ville de 31,400 hab. , autrefois capitale de la principauté et aujourd’hui chef-lieu de la régence du même nom, au confluent de la Katzbach et du Schwarswasser. Château de la Renaissance réédifié après un incendie en 1835. L'église catholique renferme les tombeaux des anciens princes, qui étaient de la dernière branche des Piasts ou de la dynastie polonaise. Sur le Schulplatz, une statue de Frédéric le Grand.
DE Ligoxitz À K@x1cszeir (Frankenstein), 47 kil.; 1 h. 1/2 de chemin de fer par la ligne venant de Raudten (38 kil. ; p. 164) et de Glogau (p. 184). On passe la Æatzbach et traverse le ebamp de bataille du même nom, où Blücher battit le corps de Macdonald, Je 28 août 1813,
s'emparant de {00 bouches à feu et faisant 18,000 prisonniers. Kœnigszelt, v. p. 177.
Le train franchit la Katzbach en sortant de la gare de Liegnitz. A g., le Zac de Kunitz et un petit château. — 315 kil Lissa. Le 5 déc. 1797 Frédéric II remporta près de Leuthen, à 1 h. au N. de cette station, une victoire importante sur les Autrichiens commandés par le prince Charles de Lorraine. — On traverse la Weistritz. -— 325 kil. Mochbern, où aboutit la ligne de Glogau (p. 164). 330 Lil. Breslau (p. 164).
B. Per Kohlfurt,
360 kil. Trajet en 6h. 8/4, 7h. 1/9 et 11 h. Prix comme ci-dessus.
Jusqu'à Sommerfeld, v. ci-dessus. On suit encore la ligne précédente jusqu'à Gassen (6 kil.).
184 kil. Sorau (hôt. Læœrgner), ville industrielle avec un château.
ExBRaxcu. sur Cottbus (v. p. 168) et sur Sagan (v. ci-dessus).
122 kil. Hansdorf, relié aussi à Sagan par un embranch. de 11 kil. — On traverse une forêt de plus de 29,600 hect., appartenant à Gœrlitz. .
224 kil. Kohlfurt (buffet), où aboutit aussi la ligne de Dresde à Breslau (R. 31).
DE KonLzrurt À WITTEXBERG (Magdebourg), v. p. 121; À LAUBAXN, D. 169.
144 kil. Siegersdorf. Puis un viaduc de 490 m. de long et 23 de haut, sur le Bober. — 157 kil. Bunslau (hôt.: Schwarzer Adler), ville de 9,900 hab. — 184 kil. Hainau. — 193 kil. Arnsdorf; où l'on rejoint la ligne directe (v. ci-dessus). ue
164 Route 34. BRESLAU.
