A L'EXPORTATION
TOTAUX
fr. C.
fr. C.
fr. c.
Les frais de régie se sont élevés, en 1850 :
pour le service actif à 1,1 84,1 00 fr. » sédentaire à 396,800»
RHI
Total.
1, 480,900 fr.
li y a dans le Bas-Rhin 2 inspections et 2 principautés , celles de VVissembourg et de Strasbourg.
Inspection et prindpaliti de Wissembourg. Les bureaux qui en dépendent sont : Obersteinbach , Lembach, Weiler, Wissembourg, Schleithal, Lauterbour^, Mûnchhausen, Seitz, Beinheim, Fort- Loùis et Soultz-sous-Foréts. Tous ces bureaux sont de 1<'« ligne, à Texception du dernier, qui est de 2« ligne.
Les capitaineries sont au nombre de 3 et ont pour chefs-lieux, Lembach, Salmbach et Beinheim. Elles comprennent 9 lieutenances et 27 brigades, en tout 311 hommes.
Inspection et principauté de Strasbourg, Les bureaux qui en dépendent sont : Drusenheim, Offendorf, la Wantzenau, TEcluse de rill (Strasb.), Pont-du-Rhin (Strasb.) , Gerstheim , Bischwiller et Strasbourg. Tous ces bureaux sont de 1^^ ligne, à Texception des deux derniers , qui sont mtermédiaires.
Les capitaineries sont au nombre de 3 et ont pour chefs-lieux Gambsheim, Strasbourg et Plobsheim.
Elles comprennent 8 lieutenances et 24 brigades, en tout 359 hommes.
Les bureaux de Wissembourg , Lauterbourg et Strasbourg sont seuls ouverts à Uimportation des marchandises taxées a plus de 20 fr .
les 100 kilog, ainsi qu'au transit des marchandises prohibées et non prohibées.
Voyez l'article Haut-Rhin pour ce qui concerne la partie du département du Bas-Khin comprise dans l'inspection et la principauté de Golmar.
Contributions indirectes. Sous cette dénomination l'on comprend ordinairement les droits sur les
boissons, les cartes à jouer, le sel, le sucre ; les droits sur les voitures publiques, sur la navigation intérieure et sur les passages d'eau ; ceux de garantie sur les matières d'or et d'argent, et enfin les monopoles du tabac et de la poudre à tirer. L'administration est dirigée par un directeur et des directeurs (l'arrondissement, des contrôleurs et receveurs de différents degrés. Le service de surveiUance est confié à l'inspecteur des brigades de l'Est et à deux sous-inspecteurs.
La culture du tabac est concentrée dans les départements du Bas-Rhin, des Bouches-du-Rhône, d'IUe-et-Vilaine , de Lot-et-Garonne, du Nord , du Pas-de^alais et du Var. La manufacture de Strasbourg pourvoit de tabacs les entrepôts du Bas-Rhin , du Haut- Rhin, des Vosges, de la Meurthe , de la Meuse, de la MoseUe, du Doubs, du Jura et de la Haute- Saône.
Les fonctions des employés du Service de la garantie des matières d'or et d'argent consistent à essayer et à poinçonner les ouvrages d'or et d'argent mis en œuvre, à surveiller les fabricants et arrêter le cours des monnaies décriées.
Les contributions indirectes ont produit :
en 1847 3,337,616 fr. 58 c.
en 1818 2,991,942 » 15 >
Postes. L'administration des postes est confiée à un inspecteur des postes et relais du Bas-Rhin, à un directeur comptable et à un sous-inspecteur résidant à Strasbourg.
Les bureaux sont à Strasbourg, Barr, Benfeld, Bischwiller, BouxwUler, Brumath , Drulingen , £rstein, Geispolsheim , Haguenau, Hochfelden , Lauterbourg , Marckolsheim, Marmoutier, Alolsheim, Mutzig, Niederbronn , Obernai, La Petite-Pierre, Rosheim , Saar- Union, Saverne, Schléstadt, Seltz, Soultz-sous-Foréts, Truchtersheim, ViUé, Wasselonne, Wissem-
RHI
bourg et Wœrth. Il y a, en outre, sept distributions, savoir : Andlau et Ep6g, qui dépendent de Barr; Drusenheim, Reschwoog et Souffeinheim, dépendant de BischwiUer; une qui dépend du bureau de Schiéstadt; Lembach, qui dépend de Wissembourg.
RELAIS DU BAS-RHm.
Boute dé Strasbourg à Paris:
Strasbourg , Ittenheim , Wasselonne , Saverne.
Autre route de Strasbourg à Paris : Willgottheim.
Boute de Strasbourg à Wissembourg : Brumatb , Haguenau , Soultz-sous- Forêts , wissembourg.
Route de Strasbourg à Lauterbourg: La Wantzenau, Drusenbeira, Beinheim, Lauterbourg.
Route de Strasbourg à Lyon :
Saint-Ludan, Benfeld, Schiéstadt.
Route de Strasbourg à Bdle: KrafiTt , Friescnheim , Marckolsheira.
Route de Strasbourg à Obemai ou à Epinal : Entzheim^ Obernai, Mutzig.
Route de Haguenau à Saverne:
Hochfelden.
Route de Haguenau à Bitche :
Niederbronn.
Route de Phalsbourg à Saarwerden ou Saar- Union : Drulingen, Saar-Union.
Télégraphes, Quatre postes télégraphiques sont établis dans le Bas-Rhin ; ils se trouvent à Strasbourg , Dingsheim , Willgottheim et au Hohbarr, près de Saverne.
Un directeur et un inspecteur ont leur résidence à Strasbourg.
Monnaie, L'hôtel des monnaies, qui fut établi à Strasbourg en 1693, a pour marque BB et se trouve sous la surveillance d'un commissaire du gouvernement, d'un directeur de fabrication, d'un contrôleur au change et d'un contrôleur au monnayage. Les bureaux
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de change elles ateliers sont sous une direction particulière.
Ponts et chaussées et navigation intérieure. Le déparlement du Bas- Rhin fait partie de la i*" inspection ; il est divisé en 3 arrondissements, ceux du Sud, de l'Ouest et du Nord. Il y a un ingénieur en chef résidant a Strasbourg et un ingénieur ordinaire pour chaque arrondissement, dont les chefs-lieux sont : Strasbourg , Saverne et Ha-
Suenau. Us ont sous leurs ordres es conducteurs de différentes classes, des piqueurs et des cantonniers , chargés de l'exécution des travaux qui concernent cette administration.
Chemins vicinaux. Les chemins vicinaux sont divisés en trois catégories, savoir : les lignes de grande communication , les lignes d'intérêt commun et les chemins vicinaux ordinaires. Cette importante administration a reçu les développements les plus complets.
Le personnel se compose d'un agent-voyer en chef, de quatre agents -voyers inspecteurs , de vingt-quatre agents^voyers conducteurs et de sept agents-voyers piqueurs.
Routes nationales,
I3oa.
N<> 4 de !'• classe. De Paris à Strasbourg et en Allemagne, par Saverne et Wasselonne 50 5
N» 59 de 3« classe. De Nancy à Schiéstadt, par Sainte- Marie-aux-Mines 10 1
No 61 de 3* classe. De Strasbourg à Sarrebruck , par Drulingen cl Saar-Union. 22 9
No 624e 3^ classe. De Strasbourg à Deux-Ponts , par Niederbronn 26 6
No 63 de 3« classe. De Strasbourg à Wissembourg et à Landau , par Haguenau et Soultz-sous-Foréts . . 60 9
No 68 de 3* classe. De Bàle à Strasbourg et à Spire,
RHI
par Marckolsheim, Dro- «•'•■• seobeim et Lauterboarg. 115 9 N<» 83 de 3« classe. De Lyon à Strasbourg, par Scbléstadt et Benfeld 44 2
Total,
Routes départementales.
No 1. De Strasbourg à Saverne, par WiUgottneim et Stùlzheim 35 5
N<» 2. De FénétraDge à Schléstadt, par Molsheim et Obernai 49 6 .
No 3. De Schirmeck à Strasbourg, par MuUiget Entzheim 39 3
No 4. De Barr à Strasbourg, par Niedernai 17 5
No 5. De Schléstadt à Marckolsheim 13 3
No 6. De Strasbourg à Bischwiller et à Souflelnheim . 30 6
No 7. De Saverne à Fort^ Louis , par UochfeldeD , Mommenheim , Haguenau et Reschwoog 52 9
No 8. De Bilche à Lauterbourg et au Rhin, par LembachetWissembourg 48 7
No 10. De Sleige à Strasbourg, par Ville et Ebersheim , où elle s'embranche avec la route nationale no 83 26 1
No 11. De Barr à Rhinau, parSlolzheim,Herbsheim, Boofzheim et Benfeld. . . 24 4
No 12. De Bitche à Wasselonne, par Lichtenberg, Ingwiller, Bouxwiller et Waldolwisheim 33 8
No 13. De La Petite-Pierre à Brumath , par Weiterswiller , Bouxwiller et Mommenheim 32 »
No 14. De Fénétrange à Bitche , par Saar-Union . 20 3
No 15. De La Petite-Pierre à Lorentzen , par Petersbach 18 6
No 16. D'Ingwiller à Fort- Louis, par Zinswilier,
Niederbronn, Wœrth, «»•■.
Soultz-sous-Foréts , Hat-
ten et Roppenheim. ... 53 6
No n. De Wissembourg à Fort-Louis , par Niederrœdem 20 2
No 18. DeFiexbourgà Strasbourg, par Soultz-ies- Eiins et Ëckbolsheim . . 21 t
No 19. DeGhâtenoisàScher-« willer 13
No 20. De Schneilenbûhi à à Artolsheim 5 6
No 22. De Guémar à Marckolsheim , par Elsenheim 6 1
No 23. De Strasbourg au Klingenthal, par Obernai et Feldkirch , où elle s'embranche sur la route no 4. 8 2
No 24. De Bitche à Haguenau, par Ingwiller et Pfaffenhoflen 35 3
No 26. De Wissembourg à Landau , par Schweighoffen 12
No 29. De Saar-Union à Sarreçuemines , par Uerbitzheim 13 1
No 30. De Drulingen à Petersbach , par Oitwiller . 3 3
No 31. De Saverne à Weiterswiller, par Neuwiller. 13 2
No 32. De Brumath à Drusenheim, parWeyersheim et Bischwfller 12 7
No 33. De Barr à Ville, par, Eichhoflen 14 3
* Total 650 6
Lignes de grande communication.
No 1. De Schléstadt à Die-
bolsheim 17 5
No 2. D'Obernai à la route
nat. no 68 . . 15 6
No 3. De Saar-Union à Alt-
willer 9 1
No 4. De Bouxwiller à la
route dép. no 24 6 1
No 5. De Wasselonne à
PfaffenhofTen 19 1
No 6. De Zinswiller à Bru- I math 2$ >
311 RHI
N« 7. De Wœrth à Hagae- «»« '^
nau 14 2
No 8. De Uatten à Seltz . . 8 4 No 9. De BUchwiller à Ha-
guenau 8 >
No 10. DeMuteigàBrumath 30 9 No 11. De Bouiwiller à
Strasbourg 35 9
No 12. De Schwindratzbeim
à Yendenheim 17 3
No 13. De Dieineringen à
Wimmenau 19 >
No 14. De Wissembourg à
Dahn (Bavière rhénane) . 4 2 NolD.D'OrschwilleràRosheim 33 4
Tolal ... 266 7
Chemins d'intérêt commun, N» 1 . D'OrschwUler à Schlé-
stadt 6 5
No 2. De Reicbsfeld à la
route dép. no 33 14
No 3. D'Ândlau à Diebols-
heim 22 1
No 4. De Grendelbruch au
Klingenthal 10 2
No 5. De HessenheimàMut-
tersholtz 7 4
No 6. De Barr à Obenheim
(avec embranchement sur
Obernai et Benfeld) ... 25 2 No 7. De Rosbeim à Bips-
beim 15 5
No 8. D'Elsenheim à ^al-
denbeim 11 3
No 9. De Baldenheim à
Schœnau 7 9
NoiO.DeDambachàËbers- *
heim 6 >
No 11. De Hilsenheim à
Schœnau 15 2
No 12. De Hilsenheim à Benfeld 14 6
No 13. De Kertzfeld àSchaef-
fersheim 8 >
No 14. De Breitenbacb à
Saintr-Martin 17
No 15. De Stotzheim à In-
nenheim 15 3
No 16. De Bischofsheim au
chemin no 4 5 >
No 17. De Mollkirch au chemin no 4 2 4
RHI
lÙoa.
No 18. De Gensbourg à la
roule dép. no 3 9 7
No 19. De Saverne à Dos-
senbeim (avec embranchement sur Saintr-Jean-des-
Choux) 10 5
No 20. De Westhofifen à
Marlenheim 5 5
No21 . D'Entzbeimà la route
nat. no 68 10 2
No 22. De Hûrtigheim à
Graffenstaden 16 1
No 23. De Geuderiheim à la
Wantzcnau 9 »
No 24. De Kurtzenhausen à
Haguenau 4 »
No 25. De la route dép. no 2
à la ligne no 10 (pass. par
Scharrachbergheim) ... 59 No 26. De Mittelhausen à la
route dép. no 6 11 2
No 27. De Mommenheim à
la ligne no6 4 6
No 28. De la ligne no 5 à la
route nat. no 4 15 >
No 29. De Birckenwald à
Furchbausen 9 5
No 30. De la route dép. no 1
à la ligne no 11 12 2
No 31. De Maennolsheim à
Dettwiller 9 1
No 32. De Dettwiller à Boux-
willer 6 8
No 33. DeNeuwiUeràBoux-
willer 6 3
No 34. De WeiterswiUer à
UhrwiUer 14 1
No 35. De Praflenhofien à
Ringendorf 5 9
No 36. DeRauwilleràGung-
No 37. De Saar-Ùniôn à OErmingen 7 2
No 38. De Herbitzheim à Domfessel 10 5
No 39. De Reinhardsmunster à Schweinheim (avec embranchement sur Otterswiller) 9 4
No 40. De Rothbach à Pfaffenhoflen 7 >
No 41. De Hûttendorf à Schweighausen 6 9
RHI
N« 42. De Gandershoffen à kîimi-
Zinswiller (avec einbran-'
chement sur la ligne n° 6) 7 9 N» 43. De Surbourg à Rit-
tershoflen 8 2
No44.D'Altenstadtà Scbei-
benhard i4 1
No 45. D'Oberseebach à
Halten , . 9 9
No 46. De Salmbach àNie-
derrœdem 8 3
No 47. De Niederrœdern à
Wintzenbach 5 1
No 48. De Seltz à Lauter-
bourg 9 9
No 49. De Schœnenbourg
à Scbleithal 10 2
No 50. De Pfaffenhoffen à
Surbourg 22 4
No 51 . De Glimbach à Soultz-
sous-Forêls 11 3
No 53. De Reichshoffen à la
Schlickhûtten 9 2
No 54. De Wasselonne * à
Dinsheini 14 >
No 55. DeDiedendorfàEy-
willer 7 9
No 56. D'iDgwiller à Wei-
terswiller 6 5
No 57. De Belmont à Fou-
day 8 »
No 58. De Mittelhausenà la
ligne no 11 5 9
No 59. De Bossendorf à
Griesbach 14 1
No 60. De ViUé à Saint-Dié 10 4 No 61. De Strasbourg à la
Wantzenau 9 7
No 62. D* Andlau à Zellwiller 6 1 No 63. D'Ëntzbeim à la Wantzenau 19 8
No 64. De Pfulgriesheim à
la route dép. n® 6 . . . . 7 7 No 65. De là Pfaffenschlick
à Schœnenbourg 6 5
No 66. De Grendelbrucb au
Hohwald ; . . 12 >
Total ... 636 6
Longueur totale des routes et des chemins classés.
Routes nationales .... 331 1 Routes départementales . 650 6
RHI
Lignes de grande commu- Kn<«
nication 266 7
Gheminsd*intérét commun 636 6
Total
GHEMINS DE FER.
Les chemins de fer de France sont divisés en 6 arrondissements d'inspection. Le 2« arrondissement comprend les chemins de fer de Paris à Strasbourg et les embranchements de Reims et de Sarrebruck, de Strasbourg à Bàle et de Mulhouse à Thann.
CHEian DE FER DE STRASBOURG
