Imbart de la Tour, I

3. G. Fagniez, l'Economie sociale de la France sous Henri IV, pp. 75-76,

sujets du Languedoc, dit le roi, voudront bien m'autoriser à placer des percepteurs sur la frontière espagnole, je retirerai ceux que je suis obligé de mettre à l'intérieur du royaume ^ » La Provence accepta des bureaux de traites sur la frontière étrangère, mais elle en voulut aussi sur la frontière française de manière à former économiquement un Etat à part^. Quant à la Bourgogne, au Dauphiné, à l'Aunis, à la Guyenne, à la Bretagne, au Maine, ces provinces se décidèrent, les unes pour des douanes vers l'étranger, les autres vers la France.

Au début de la guerre contre l'Angleterre, Ricbelieu crut devoir faire construire des galères dans le port de Saint-Malo; mais ces messieurs de Saint-]Malo firent valoir que l'entreprise en était contraire à leurs franchises. Il fallut au grand ministre beaucoup d'encre et d'éloquence pour décider ces bourgeois à s'incliner devant l'intérêt général, et il dut y joindre la promesse d'augmenter encore ces mêmes franchises dont il avait à se plaindre.

Marseille est une ville franche qui ne fait corps, ni avec le royaume, ni même avec la Provence ; Marseille est un Etat à part^ ainsi que Bayonne et que Dunkerque '.

On sait quel accueil les provinces firent aux projets de Colbert sur les fermes. Quelques-unes d'entre elles les acceptèrent et furent nommées de ce

1. Pierre Audigier, Histoire d'Auvergne, Bibl. nat., ms. franc. 11477 *• 'o^' vO-109.

2. Moreau de Beaumont, Mémoires concernant les impositions^ éd. PouUin de Yiéville (1787, iu-'t), III, 358.

3. Ch. Lourdes, Histoire de la Révolution à Marseille et en Provence, Marseille, i838.