FRONTIERE MARITIME
Memcl. — Vieille citadelle renforcée par deux ouvrages à l'entrée du Kuriscbes-Hali.
Pillau. — 3 forts, coupoles cuirassées Gruson.
Danlzig. —Forts de Hagelsberg, Biehofsberg, Stolzenberg, Ziganhenberg ; portdegucrre défendu par les forts Neufahrwasser, Weichselmûmle. Jirœsen, Saspo : forts Hamburger et Kronprinz qui relient le port à la place.
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Colberg. — Forts Stopelmiinde, Rugenswalde.
Swinemùnde. — A l'embouchure de l'Oder.
Stettin. — A conservé son front maritime. Chantiers de Bredow de la compagnie du Vulcain.
Weichselmunde . — Au nord de Dantzig; forts.
Stralsund-Rugen. — Nombreuses batteries .
Hoslock. — Grands chantiers de construction.
Wismar-Travemunde. — Plusieurs ouvrages.
Kiel. — La «reine de la Baltique», le plus grand établissement maritime de l'Allemagne, au fond d'une baie de 10 kil. de long sur 2 de large et défendu par les forts Friedrkhsort, Brauneberg, Slosch, Tàgcrberg, Korriigcn, Môllenort, Iley- Kendorf. — Kiel communique avec la mer du Nord par le canal de l'Eider sur lequel est Hendsbourg (arsenal, casernes, magasins). Kn 1870, le maréchal de Moltke voulait transformer ce canal en canal maritime ouvert aux navires de guerre, mais on abandonna ce projet pour consacrer à la flotte les sommes que l'on aurait eu à dépenser. Aujourd'hui, on a changé d'avis ; les dépenses sont évaluées a 156 millions de marcs .
Cuxlmven. — Défend l'embouchure de l'Elbe.
Bremerhafen. — A l'embouchure du Weser.
Williemstiaf'en. — De création récente (1870), dans la baie de la Jahdc, a un port de guerre de 1,200 pieds de long sur 750 de large, défendu pai les forts Heppens, Mariensiehl, Heiligen, Groden, Schaar et plusieurs batteries.
Embouchure de l'Ems. — Quelques batteries
Les rivages de la Baltique ont une étendue d< 950 kil. Les plages sont plates, en poules douces et rendent impossible l'approche des grands navires.
tîne ligue stratégique longe les cotes de Hardersleben a Memel et sert de point de départ à différentes lignes secondaires. — Des dépôts de torpilles, seominen-depot, sont établis à Cuxhaven, à Brunshausen.
A l'intérieur.
Torgau, — Magdebourg entouré de forts. — ■ Spandau qui couvre Berlin.
Télégraphe souterrain.
Le reseau commencé on 1876 est terminé (câble . Siemens et Halske). Berlin est aujourd'hui relié avec les principales villes de l'empire et avec le câble transatlantique, par Greetsiel.
PIGEONNIERS MILITAIRES. — AÉr.OSTATION.
On a créé des stations de pigeons voyageurs dans la plupart des places fortes. 35,000 marcs sont affectés à ce service. — Il existe à Berlin une station d'expériences d'aérostation militaire.
tarifs de solde (Infanterie.)
« , , Maximum. Minimum.
Commandant „ 9,008 fr. 7,447 fr
Capitaine ira classe 6,600 S -198
'Capitaine 2° classe 4,728 3,',3o;-î
Premier lieutenant 2,328 4J753
Second lieutenant.. , 1,190 i'620
Le plan de création do la Hotte, Flottengrûndmgsplan, date de 1873. Le général von Stoscb, remplacé en 1883 par le général von Caprivi, donna au ministère de la marine la plus vive impulsion ;
aujourd'hui, la flolle cstii la hauteur des derniers progrès accomplis dans l'art naval ; tous les navires sont construits dans les chantiers allemands hElbing,Stetlin,Grabow, Riel, Hambourg, Brume, Dantzig et WUhelmshafen.
En 1881, la flotte comprenait 103 navires.
En 1885, le matériel se composait de :
10 vaisseaux-écoles.
48 torpilleurs.
1 bat. pour sondages.
2 transports.
12 bâtiments divers.
9 bateaux pilotes.
bateaux phares,
13 vaisseaux cuirassés.
14 bâtiments cuirassés.
9 frégates.
10 corvettes.
S croiseurs.
4 canonnières.
8 avisos.
Le personnel comprenait
2 vice-amiraux.
7 contre-amiraux.
473 officiers de marino.
'■',2 off. de bat. de mar.
48 ingénieurs.
76 médecins.
24 artificiers.
13 officiers torpilleurs.
45 officiers paveurs.
0 officiers pensionnés.
79 aspirants.
32 cadets.
Le bataillon de marine (8ee~bataitton) à 6 compagnies avec un effectif do 1,032 hommes. i divisions de matelots a 6,826 hommes. 2 divisions de chantiers h 3,049. hommes. % sections de matelots artilleurs a 916 hommes. 1 section de mousses à 478 hommes.
Total: 724 officiers et 12,396 hommes.
