I. Département de TEst subdivisé en 3 départements
4° Département de Washington comprenant le district de Columbie avec tous les forts adjacents, et la partie de l'État de Maryland comprise entre Bladinsburg etBaltimore, chef-lieu Washington;
2" Département du Sud : Virginie orientale, Caroline du nord, Tennessee, chef-lieu Fort-Monroë;
3° Département d'Annapolis, toute la contrée située à 20 milles de chaque côté du chemin de fer d'Annapolis à Washington, chef-Ueu AnnapoUs.
II. Département de Pensylvanie : la Pensylvanie, le Maryland moins la partie indiquée ci-dessus, le Delaware, chef-lieu Philadelphie,
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IIL Département de l'Ouest : tout le pays situé entre le Mississipi et les Montagnes-Rocheuses jusqu'aux frontières de New-Mexico, chef-lieu Saint-Louis.
rv. Département du Texas : le pays occupé par la rebelUon.
V. Département de New-Mexico : le territoire de New- Mexico, chef-lieu Santafé.
VI. Département du Pacifique : toute la contrée à l'ouest des Montagnes-Rocheuses, chef-lieu San-Francisco.
VU. Département de l'Utah : le territoire de FUtah, excepté la portion située à l'ouest du 117*^ de longitude, chef-lieu Camp-Floyd.
La prise de la Nouvelle-Orléans permit d'organiser le département du Texas qui prit le nom de département du Golfe, comprit la Louisiane, le Texas, le Mississipi, l'Alabama et la Floride. Son chef-lieu fut à la Nouvelle-Orléans.
Le département de Pensylvanie reçut aussi une extension par Tadjonction de l'État de New- York, et le chef-lieu fut transporté de Philadelphie à New-York.
Ces départements, après plusieurs remaniements, ont été fixés, lors de la paix, au chiffre de i3.
Départ, de l'Est chef-lieu Philadelphie.
— des Lacs — Détroit.
— de Washington — Washington.
— duPotomac — Richmond.
— du Sud — Charleston.
— du Tennessee — Louisville.
— du Golfe — Nouvelle-Orléans.
— del'Arkansas — Litûe-Rock.
— du Missouri — Fort Leavenworth.
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— des Plateaux chef-lieu Omaha.
— deDakola — Fort Shelling,
— de la Californie — San-Francisco.
— de la Colombie — Portland.
Commandants des départements militaires. — Chacun de ces départements est sous le commandement d'un major général, à Tétat-major duquel réside un fonctionnaire de chaque arme ou administration, chef du service dans la circonscription.
Les généraux sont tout à la fois sous les ordres du Pré-* sident chef des armées de terre et de mer, du Heutenant général, du chef d'état-major du Président et du Ministre de la guerre ; mais c'est seulement avec les bureaux du dernier que roule le service régulier. L'action du lieutenant général ne se fait sentir que pour les opérations militaires qu'il croit devoir ordonner, et celle du chef d'état-major du Président, par l'envoi des rapports concernant ces mêmes opérations.
L'intendance et l'état-major, ces deux corps si importants dans l'armée française', n'existent pas en Amérique. Les attributions qu'ils centralisent sont exercées isolément par des services indépendants les uns des autres, l'adjutant général, les quartier-maîtres, les commissaires, les maîtres payeurs, les médecins militaires, l'on pourrait^ ajouter l'ordnance. Le commandement militaire, au lieu d'avoir à s'adresser à un seul fonctionnaire, est obligé d'être en rapport avec chacun de ceux auxquels sont confiés les différents besoins de l'armée. Cette méthode est certainement moins commode que la nôtre : pour un général; mais peut-être pourrait-on en inférer que le commandement se trouve ain&i forcé de s'occuper de détails
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dont Texécution finit toujours par incomber à sa responsabilité, parce que d'elle dépend, en grande partie, le succès de ses opérations militaires ; enfin, que la concentration de tant d'attributions dans une seule main, ainsi que cela a lieu avec notre système d'intendance, exige quelquefois un travail qui dépasse les forces humaines, et diminue la responsabilité de chaque chef de service qui se trouve couvert par un fonctionnaire dont la surveillance, égarée sur tant d'objets divers, est nécessairement illusoire, et pour lequel souvent les seules signatures à donner, pour constater cette prétendue surveillance, occupent une longue et précieuse journée de travail employée aînâ en pure perte à un exercice mécanique.