I. — LES GALERES

Les galères grecques. — Les galères françaises. — Singulier recrutement des galériens en Sicile. — Les pilotes de Barberousse. — Les galères et les galériens sous Louis XIV. .

Les bateaux à roues des anciens. — Le Trinidad de Blasco de Garay. — Les origines de la machine à vapeur marine. — La roue cl l'hélice. — Le navire de çuerre moderne. — 49

m. — LES VAISSEADX CUIRASSÉS.

La caraque des chevaliers de Saint-Jean de Jérusalem. — Les Laiteries flollanles du chevalier d'Arçon. — Le Demologos cl le FuUon II. — Les monitors. — La Dévastation, la Lave cl la Tonnante. — La Gloire. — Les navires cuirasses contemporains. — La cuirasse et le canon. — Gardes côtes, navires d'escadre cl navires de croisière. 79

IV. — PIRATES, CORSAIRES, BRULOTS, BATEAUX SOUS-MARIXS, MACHINES INFERNALES.

Les pirates grecs. — Alexandre et Dionides. — Philippe de Macédoine, écumeur de mer. — Barberousse. — Les corsaires. — Surcouf et Niquet. — Machines inl'ernales d'Anvers, de Saint-Malo et du fort Fisher. — Les brûlots. — Les galiotes à bombes. — Canaris et Pépinis. — Les torpedoes de FuUon. — Son bateau sous-marin. — Le Plongeur. — Le Spuyfen-Duyvil. — Les canots-torpilles . . 103

Les galères d'Hiéron et de Ptolémée Philopator. — Le dragon d'Âlaf Tryggrason. — La nave de Byzance. — La Charente. — Marie-la-Cordelière. — Le Great-Harry. — La Grand'- Nau Françoise et le Caraquon de François I". — La Couronne. — Le Great-Britain. — Le Great-Western. — Le Great-Eastern 133

Les Templiers entrepreneurs de transports. — Les pnqiiehols des fleuves (l'AintMique. — Les transatlantiques. — Le Cmsiolia et le Calais-Douvres. — Les ferry-hoals. — Le Solano. — Le coche français et le coche chinois. — Les navires à émigranls. — Le négrier 159

Les vaisseaux consacrés : le Paralos et la Dclie. — La galère de pierre d'Esculape. — Les ex voto des marins catholiques.

— Le chasse-marée du Coureau. — Le vaisseau-sépulcre de Tihère. — Transports d'obélisques à Rome, à Paris et à Londres. — Les vaisseaux-écuries, citernes, à vin — Les darclja de la flotte de Sélim. — Le brick-vivier. — Le bateau à canards. — Les vaisseaux-écoles. — Les Ufe-boats. — Les phares flottants. — Les docks de carénage. — Les pontons.

— Les pontons-prisons d'Angleterre. — Les évasions. — L'aspirant Larivière et le capitaine Grivel 185

Vm. — SAVIRES DE FÊTE ET DE PLAISANCE.

Les navires d'apparat de l'antiquité : la galère de Cléopâtre, le vaisseau de Caligula. — La dromone de Manuel. — le caïq du sultan Abdul-IIamid-Khan. — Le canot de Pierre le Grand. — Les balons des rois de Siam. — Les jonques des empereurs du Japon. — Le Bucentaure. — Les gondoles. — Les yachts. — Le bateau-cygne et le bateau-paon. — Le bateaumandarin. — Les jonques de fleurs. — Les Floating-Palaces 221