ENTRETIEN, MISE EN ROUTE, REMEDES, ACCIDENTS DES
ALTERNATEURS
Accidents. — Les alternateurs sont sujets à des accidents qui procèdent soit de la formation d'un court circuit entre deux bobines ou d'un défaut d'isolement de la machine, sans parler des causes d'ordre purement mécanique.
Court circuit, — Nous laisserons de côté la formation d'un court circuit due au frottement ou au glissement d'une bobine sur une autre pièce de la machine, et signalerons seulement que la haute tension du courant peut, si le fil des bobines est mal isolé, donner lieu au début à une fuite et dans la suite à un véritable court circuit : les étincelles qui peuvent, pour cette même cause, éclater périodiquement entre deux fils à des potentiels différents détruira, à la longue, l'isolement des fils.
On n'aura plus pour indice d'un court circuit la production d'étincelles aux balais, comme dans le cas d'une dynamo à courant continu ; on ne s'apercevra généralement de l'accident que lorsque le mal est fait, par la variation d'éclat des lampes, ou les indications des appa* reils de mesure.
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Il va de soi qu^un débit excessif de la machine peut brûler Tisolant des fils et donner un court circuit.
Défaut d'isolement. — Les courants alternatifs sont généralement produits à très haute tension, aussi y at-il lieu d'isoler parfaitement la dynamo du sol aussi bien pour éviter des accidents au personnel que pour empêcher des dérivations au sol qui, dans le cas d'un minime défaut dans la couverture d'un fil, peuvent à la longue mettre la machine hors d'usage.
Arrachement des bobines, — Cette cause d'accident dérive directement du principe même des alternateurs.
La force électromotrice produite dans une bobine change de signe au moment où les spires passent d'un champ magnétique dans un autre, et s'il n y a pas concordance de phase entre les ampères et les volts, c'est-à-dire s'il y a décalage entre l'intensité et la force électromotrice, les spires delà bobine seront périodiquement soumises à des efforts de traction alternativement de sens contraire : on peut considérer comme générale à tous les alternateurs la production de ce décalage.
Il résulte de ces tiraillements soit l'arraciiement, soit la destruction de bobines par le décollement des spires.
Trépidations, — La rotation des alternateurs produit toujours un renflement dû à la dilatation et à la contraction successives des noyaux de fer à chaque variation de flux. Ce ronflement doit être un son continu.
Un défaut de symétrie dans la machine, un manque de tension à la courroie de commande, des à-coups dans la vitesse du moteur produisent des variations dans l'intensité du ronflement.
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RfiMËDBs. -^ En appliquant aux alternateurs ce que nous avons dit à propos des machines à courant continu on pourra localiser les courts circuits et les ruptures de spires.
Les procédés pour réparer sur-le-champ les accidents de peu d'importance seront aussi les mêmes.
La disposition particulière des alternateurs à induit llxe facilite beaucoup ces réparations et si Tenroulement est tait de bobines montées chacune sur un support distinct, et que l'on en ait quelques-unes en réserve, il suffira de peu d'instants pour substituer une bobine neuve à celle qui était déténorée.
— La recherche d'accidents dus à l'excitatrice et la conduite de cette dernière ne seront pas examinées ici, puisqu'il s'agit de courants continus.
Be)idemeni des alternateurs. -— Avec une bonne machine, on peut compter sur un rendement électrique de 95 h 96 ^/o et un rendement industriel de 90 à
Entretien. — Les prescriptions indiquées pour le cas des dynamos à courant continu sont applicables aux alternateurs, avec celte différence que Ton peut graisser en plein les bagues collectrices. Celte dernière opératioa peut être faite pendant la marche, mais il ne faut pas se servir d'une burette en métal ; on trempera une baguette de bois dans l'huile et on projettera quelques gouttes du liquide sur les bagues.
Mise en marche, — Il n'y a pas de dispositions particulières à prendre ; on appliquerais principes généraux de conduite d'une machine indiqués pour les dynamos à courant continu.
