NIL ET CANAUX

Le parcours des voies navigables, c’est-à-dire du Nil, depuis Assouan jusqu'à Damiette d’une part, et jusqu’à Rosette d'autre part, et des canaux navigables en toute saison, est d'environ 4,170 kilomètres.

Le nombre des bateaux à vapeur qui appartiennent tant à la Daïra de Son Altesse le Vice-Roi qu’à la Compagnie Azizieh est de 39, d’une force ensemble de 2,471 chevaux.

10,322 barques servent aux transports, dont 676 appartenant à la Daïra, 175 à la Compagnie Azizieh, et 9,471 à des particuliers.

La contenance totale de ces 10,322 barques est de 1,850,958 ardebs, ou environ 338,700 tonneaux.

Dans ce chiffre ne sont pas comprises les barques ou dahabiehs, servant au transport des voyageurs.

Ne sont pas non plus comprises les barques pour marchandises ou poui voyageurs qui se trouvent en amont d’Assouan, entre chacune des Cata-

ractes.

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Onze canaux restent navigables pendant toute l’année, savoir :

1° Le canal Ouady, qui a sa prise d’eau au sud de Boulak, près du palais de Kasr-en-Nil, longe le désert arabique en passant près de Kankah, Belbeïs et Ras-el-Ouady, puis le traverse par Ismaïliah, et aboutit enfin à Suez,

après un développement de 200 kilomètres environ ;

2% Ee Cherkewieh, qui à sa prise d’eau à 7 kilomètres au nord du Caire, passe par Chibin, et s’y divise en plusieurs branches, dont la principale porte le rom de Khalily, et se jette dans Masrof-Abou-el-Akhdäûr ;

3° Le Bahr-el-Mousa (le Canal de Moïse) part du Nil à 6 kilomètres au nord de Benbabh, arrive à Zagazig, après un parcours de 45 kilomètres, s’y divise en plusieurs branches, dont la principale passe par Sân, à 75 kilomètres de Zagazig, et débouche à 15 kilomètres au delà, dans le lac de Menzaleh ;

4° El-Bahr-es Saghir, qui s'étend de Mansourah à Menzalch, sur un dé-

veloppement de 80 kilomètres ;

5° El-Bahr-ech-Chibin, qui a sa prise d’eau près du village appelé Harimeïn, passe par Chibin-el-Koum, Dikk, Birket-es-Saba, Kafr-Hidjazy, près d'El-Mahallat-el-Kabirich, à Nabaroh, Dimirah, Bisendilch, et débouche enfin dans la Méditerranée, à 30 kilomètres à l’ouest de la branche de Damiette. La longueur totale de ce canal est de 170 kilomètres, et il alimente plusieurs autres canaux : le canal de Chanaan, qui prend le nom de Bahr-Seïf, dans sa partie inférieure; le canal Djaafarich, qui passe par Tantah ; le canal Millazid, ou Bahr-en-Nizam ; le Bahr-el-Mahallah, et le Bahr- Bilkas, qui se perdent tous dans le lac Bourlos ;

6° Le canal Badjourieh, qui, après le Babhr-Chibin, est le plus important du Delta ; il a, comme le Sirsaouieh, sa prise d’eau entre les villages de Birkhams et les villages de Kafr-Mahmoud. Son développement est de 120 kilomètres jusqu'à son embouchure dans le lac Bourlos. Un embranchement portant le nom de Canal de Roddabah, dérive de ce canal, et débouche dans le Bahr-es-Saïdy;

7° Le Bahr-es-Saad, qui à sa prise d’eau près de Mit-Abou-Galib, sur la branche de Damiette, et débouche dans Bahr-Nabaroh, près la mer; il à une vingtaine de kilomètres de longueur.

Ces sept canaux sont alimentés par la branche de Damiette.

8° Bahr-es-Saïdy, qui a sa prise d’eau près de Dessouk, et débouche dans le lac Bourlos, après un développement de 25 kilomètres ;

9° Le canal Mahmoudieh, qui a sa prise d’eau à Atfch, vis-à-vis de Touah

210 NOTICE STATISTIQUE et va aboutir dans le grand port d'Alexandrie. Il alimente en eau douce les citernes de cette ville ; son développement est de 75 kilomètres ;

10° Le Katatbeh, qui a sa prise d’eau entre Bani-Salannah et Abou- Bichabah, longe le Nil jusqu’au viïlage de Mahallah-Bicher, dérive vers Damanhour, pour aller déboucher dans le Mahmoudieh, à 9 kilomètres ouest de Djaniat-Ghazal.

Sa longueur totale est d'environ 110 kilomètres. Ces trois derniers canaux sont alimentés par la branche de Rosette.

41° Enfin le Bahr-Youssef, qui a sa prise d’eau près de Monfalout, à environ 2920 kilomètres de Beni-Souef. Ce canal entre dans la vallée du Fayoum, par une gorge appelée Lahoum, ouverte dans la chaîne libyque, à une vingtaine de kilomètres nord-ouest de Beni-Souëf. Grossi par les eaux d’un canal nommé le Madjnounah, qui a sa prise d’eau à Beni-Souëf, il va passer à Medinet-el-Fayoum, puis s’épanouit dans cette vallée, en une multitude de canaux secondaires.

Lis. — DIGUES ET ROUTES

En Egypte, il y a peu de routes proprement dites; mais les digues des deux branches du Nil et des canaux en tiennent lieu; nous citerons cependant :

1° Dans la haute Égypte, la grande vallée de Kosseïr qui, aboutissant à l’ouest, vers la ville de Keneb, sert de ligne de.communication dans cette région, entre les pays nilotiques et la mer Rouge. Les caravanes à chameaux emploient quatre jours pour aller de Keneh à Kosseir, et trois seulement pour revenir de Kosseïr à Keneh.

Une seconde ligne est celle des oasis du désert libyque, qu’elle relie aux villes d'Esneh et de Siout. La durée du trajet est de huit à dix jours.

Enfin, une troisième ligne remonte de Keneh vers le nord-est pour aboutir au port de Gebel-Zeit.

2° Dans la moyenne Égypte, une grande ligne de communication part de la ville de Minieh pour aller aboutir aux petits oasis du désert libyque. Une autre ligne conduit de Beni-Souëf dans le Fayoum et dans l’oasis de Jupiter- Ammon.

20 : < ns n PA ge | d : tas à 3° Dans la basse Egypte, une grande route ferrée conduit du Caire à

Suez; en outre, des routes accessibles seulement aux caravanes relient

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le Caire à Belbeïs, à Salakieh et aux lacs de Natron; de plus, les digues servent de chemins vieinaux, surtout pendant la période de l’inondation.