de l'Est; soit en
Total. 19.000.000 de mètres cubes.
a Ces trois canaux ont été commencés sur les dimen- « sions suivantes :
« Canal de l'Ouest, ou du Béhéré : largeur 60 mètres, a profondeur S mètres.
« Canal du Centre ou du Delta : largeur 100 mètres, « profondeur 2", 60.
« Canal de TEst ou de Cherkieh : largeur 100 mètres, « profondeur 2 mètres.
« Leur plafond devait avoir la pente générale de la « plaine, qui est de 0°',12 par kilomètre, mais la pente de « superficie aurait été ramenée par une série de barrages « établis dans leur lit à 0°,03 environ.
But du barrage et système de fermeture projeté. — « Le « barrage établi à Saïdieh à Torigine du Delta, en vue de « faciliter et d'^étendre la culture par irrigation dans la « basse Egypte, a pour but de surélever de 4", 80 le nivean « des eaux à l'étiage. Il servira à régler le partage du « fleuve entre les branches de Damiette et de Rosette, et « permettra de substituer aux canaux séfi qui, creusés « dans les sables mouvants, se bouchent et se comblent (( sans cesse, trois grands canaux creusés dans la terre « végétale au-dessus de la zone des sables voyageurs. Ces (( trois canaux, dont le plafond à partir du barrage sera « réglé dans une pente moindre que celle du sol, seront « les trois grandes artères d'irrigation sur lesquelles vien- « dra se souder le système des canaux secondaires existant « dans chaque province.
(( Ils affranchiront la population égyptienne de curages « incessants, qui enlèvent aujourd'hui aux travaux agri- « coles proprement dits plus de la moitié des bras dispo- « nibles. L'artère du Delta devant traverser la forteresse « en construction à Saïdieh, le génie insiste pour que sa « largeur en dehors de l'enceinte ne dépasse pas IS mètres. « Il serait peut-être rationnel d'accommoder les dispositions « défensives aux besoins de l'irrigation, qui est l'affaire « essentielle du pays, que de resserrer outre mesure le « canal au passage des fortifications.
« Le barrage n'est pas terminé; un tiers des radiers,
« 400 mètres d^arriëre-radiers et 6 arches sur la branche « de Damiette, restent à faire. Ces travaux complémen- « taires devront précéder la fermeture du pertuis. Les (( portes projetées sont des secteurs en tôle, à double (t paroi, tournant autour d^un axe horizontal. ËUçs se fer- « meront ou s'ouvriront d'elles-mêmes selon qu'elles « seront remplies d'eau ou d'air comprimé. L'air comprimé « sera fourni par une pompe mue par le courant du « fleuve au moyen d'une soupape réglée par un flotteur. Il « s'échappera librement tant que le niveau normal de 4"", 50 (' assigné à la retenue, ne sera pas atteint, et il s'inlro- « duira dans les portes dès que ce niveau sera dépassé. « Le Nil se maintenant ainsi de lui-même à un niveau « constant, la seule manœuvre qu'exigera le système des « portes à air comprimé consistera à les surélever hors de « l'eau à Tépoque des crues.
Données et dispositions du projet de chemin de fer. — « Pour le chemin de fer du Caire à Suez, Son Altesse le « vice-roi ayant prescrit d'économiser le plus possible le « temps et l'argent et d'épargner les propriétés particu- « lières, l'ingénieur a dû admettre dans son tracé des « rampes et des pentes qui n'étaient pas abèolument comte mandées par la topographie du sol.
« Les rampes, séparées par des lignes de niveau de 1 ou « 3 kilomètres, ont généralement de 10 à 12 kilomètres de « longueur et 4 millimètres de pente. La plus forte pour « franchir le point culminant d'Awebet aura une pente " de 8 millimètres, mais sur 1 kilomètre seulement; « elle sera précédée et suivie d'une ligne de niveau.
« Les courbes ont généralement 4 à 6 kilomètres de (( rayon, excepté aux abords du Caire où l'on a tracé trois (< courbes avec des rayons de 1,500, 1,200 et 800 mètres; « cette dernière courbe touche à la gare.
« Après avoir entendu ces explications données sur les
« trois questions à Tordre du jour par MM. Linant-bey, « Mougel-bey et Mouchelet, la commission émet Favis « suivant :
« 1° Le canal de FEst aura 75 mètres de largeur au « plafond, sur 2 mètres de profondeur; celui de l'Ouest, « 50 mètres sur 2 mètres; celui du Centre, 80 mètres sur « 2™, 50. Pour ce dernier, qui doit traverser Saïdieh, la « profondeur initiale sera de 5 mètres et la largeur de « 40 mètres dans la forteresse et de 15 mètres seulement « au mur d'enceinte.
« 2° Le système des portes mues par l'air comprimé « est trop compliqué pour qu'on puisse en garantir le « succès. La commission préférerait un système plus « simple ayant déjà reçu la sanction de l'expérience; par « exemple, les portes à axe horizontal ou vertical, les « portes avec des vannes à persiennes ou avec des vannes « à ventelles superposées.
(( 3° Les courbes et les petites maxima adoptées par « par M. Mouchelet pour le chemin de fer du Caire à Suez « sont des courbes et des pentes que l'on admet même « sans y être forcé. On les rencontre dans la plupart des « chemins de fer d'Europe, où elles ne présentent aucune « difficulté sérieuse d'exploitation.
« Le secrétaire de la commission est chargé de rédiger, « conformément â ces conclusions,un rapport àSon Altesse « le vice-roi sur les deux premières questions, et une note « pour M. Mouchelet pour la troisième. »
Le Secrétaire, Le Président;,
LIEUSSOU. F.-W. CONRAD.
