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l/KLKC TIUCITE A I. EXPOSITION

Alternateur triphasé Lahineyer. — Détails de construction.

GKOUPES ÉLECTKOGÈNES MIXTES 2-149

Avec une excitation constante, la chute de tension de l’alternateur, entre la marche à vide et la marche à pleine charge sur un circuit non inductif, ne dépasse pas 6 0/0.

Le rendement de l’alternateur, à pleine charge et avec un facteur de puissance égal à l’unité, est de 95,3 0/0. Les pertes se répartissent de la manière suivante :

Pertes dans l’enroulement de l’induit . 13 700 watts

le noyau de l’induit . . . 13 100 —

les dents de l’induit . 9 100 —

l’inducteur . 13 800 —

Total . 49 700 watts

Le moteur à vapeur, type pilon, a un cylindre de haute pression de 850 mm de diamètre et un cylindre de basse pression de 1 330 mm. La course des pistons est de 1,10 m.

Les bielles de ces cylindres attaquent, au moyen de manivelles calées à 90° l’une de l’autre, un arbre horizontal supporté par quatre paliers.

Les cylindres reposent, d’une part, sur un bâti vertical en fonte auquel sont fixées les glissières et, d’autre part, sur quatre colonnes en acier boulonnées sur le socle. Ces supports reposent sur la plaque de fondation, qui est en deux pièces.

La distribution se fait par soupapes.

Le moteur marche à condensation et les deux pompes à air sont actionnées chacune par un balancier.

Le démarrage s’effectue à l’aide d’u?i moteur électrique à courant continu, alimenté par la canalisation générale de l’Exposition et actionnant, par un train d’engrenages, un petit volant monté sur le manchon d’accouplement de la dynamo à courant continu.

L’ensemble du groupe électrogène pèse environ 275 tonnes, dont 120 tonnes pour le moteur à vapeur. 124 pour l’alternateur et 31 pour la dynamo à courant continu.

TABLE DES MATIERES