BORDEAUX, BREST, RGCHEFORT, TOULON

Écoles de médecine et de pharmacie navales.

Les Écoles de médecine et de pharmacie navales qui existent à Bordeaux, Brest, Rochefort et Toulon ont pour but de préparer les étudiants aux diplômes de docteur en médecine ou de pharmacien universitaire de 1'^^ classe, et d'initier, aux connaissances spécialement requises pour le service de la marine, les candidats provenant des facultés et admis avec les diplômes universitaires en qualité d'auxiliaires de 2^ classe dans le corps de santé de la marine.

Pour les étudiants en médecine ou en pharmacie le régime de ces Écoles est l'externat. L^enseignement est gratuit. Les étudiants font quatre années d'étude.

Les jeunes gens qui se présentent pour être admis dans les Écoles de médecine navale doivent justifier des deux diplômes de baccalauréat es lettres et es sciences restreint, ou de l'enseignement secondaire spécial, pour la médecine ; de baccalauréat es lettres ou es sciences complet, ou de l'enseignement secondaire spécial pour la pharmacie.

S'ils n'ont pas fait d'études antérieures dans une faculté ou dans une École de médecine ou de pharmacie, ils doivent compter au plus vingttrois ans d'âge dans le cours de l'année de leur inscription.

Le nombre total de ces étudiants^ est calculé en vue des nécessités du recrutement.

A la fin de la deuxième année d'études, les étudiants sont admis à concourir dans chaque École pour l'obtention des indemnités annuelles de 1 200 francs. Les jeunes gens, ayant subi avec succès les épreuves de ces concours, sont tenus, pour bénéficier de l'indemnité, de souscrire un engagement de servir dans le corps de l'armée de santé de la marine pendant dix années, à compter de leur nomination au grade de médecin auxiliaire de 2« classe.

Le personnel du service de santé de la marine se recrute par l'admission des docteurs en médecine ou des pharmaciens universitaires de l'*' classe, qui sont nommés, sans concours, à l'emploi de médecin ou de pharmacien auxiliaire de 2* classe.

Le candidat à remploi de médecin ou de pharmacien auxiliaire de 2* classe doit remplir les conditions suivantes : !•* Être Français ou natifralisé Français ; 2° être âgé de moins de vingt-huit ans au moment de son admission, à moins qu'il ne compte assez de services à FÉtat pour avoir droit à une retraite à cinquante-trois ans ; 3° être pourvu du diplôme de docteur en médecine ou du titre de pharmacien universitaire de 1" classe; 4° être reconnu propre au service militaire.

Les médecins et les pharmaciens auxiliaires de 2^ classe sont employés à terre en France, dans les hôpitaux de la marine, à la mer ou aux colonies ; ils portent Tuniforme et les insignes du grade de médecin ou de pharmacien titulaire de 2® classe.

Après deux années de stage, les médecins et pharmaciens auxiliaires de 2<» classe sont nommés par décret au grade de médecin ou de pharmacien titulaire de 2® classe.

Il est compté pour la retraite quatre années de service, à titre d'études préliminaires, aux médecins et pharmaciens admis dans le service de santé de la marine, avec les diplômes de docteur en médecine ou de pharmacien universitaire de 1" classe.

Ces Écoles sont pourvues de bibliothèques, de cabinets d'histoire naturelle, de jardins botaniques, d'amphithéâtres de dissection, de musées d'anatomie, de laboratoires de chimie, de cabinets de physique. Leur régime est Texternat.

AGDE, BASTIA, BORDEAUX, BREST, DUNKERQUE, GRANVILLE, LE HAVRE, MARSEILLE, NANTES, PAIMPOL, SAINT-MALO, SAINT-BRIEUC,LORIENT, ROCHEFORT, SAINT-TROPEZ, TOULON ET SAINT- NAZAIRE.

Ëcoles d'hydrographie.

Ces Ëcoles ont pour but de donner aux marius les connaissances scientifiques nécessaires pour Tobtention des brevets de capitaine au long cours et de maître au cabotage. Des Écoles d'hydrographie existent dans les principales villes maritimes.

Pour être admis à suivre les cours d'hydrographie, il faut être âgé de treize ans au moins, savoir lire et écrire, connaître les quatre premières règles de l'arithmétique.

La durée des cours est d'une année ; mais les marins peuvent les suivre pendant plusieurs années.

L'enseignement est gratuit.

Le régime de ces Écoles est l'exlernat.

Il y a deux sortes d'examens pour les brevets de capitaine au long cours et de maître au cabotage : un examen pratique et un examen de théorie.

Pour être admis à subir les examens, il faut êtpe Français ou naturalisé Français, être âgé de vingt-quatre ans accomplis avant le !«' juillet de Tannée de Texamen et justifier de soixante mois de navigation effective, accomplis depuis Tâge de seize ans, sous pavillon français. Sur ces soixante mois, les candidats au brevet de capitaine au long cours doivent justifier de trente mois au moins de navigation, soit à bord d*un bâtiment de l'État ayant fait campagne, soit à bord d'un navire de commerce armé au long cours; et les candidats au brevet de maître au cabotage, de trente mois de navigation soit à bord d'un bâtiment de l'État ayant fait campagne, soit à bord d'un navire de commerce armé au long cours ou au cabotage.

L'examen pratique pour le Brevet de capitaine au long cours porte sur le gréement, la manœuvre des bâtiments à voiles et â vapeur et des embarcations, le canonnage et l'usage des armes portatives, l'éclairage des bâtiments et les règles internationales pour prévenir les abordages, l'usage des engins de sauvetage. Les candidats, déclarés admissibles à l'examen pratique, reçoivent un certificat d'aptitude pratique qui leur permet de se présenter, pendant trois années à partir de la date dudit certificat, à l'examen de théorie, lequel se compose d'épreuves écrites et d'épreuves orales. Les épreuves écrites comprennent : une composition française, deux séries de c^cul conformes aux types adoptés et une série de questions portant sur les connaissances exigées. Les épreuves orales comprennent : les éléments d'arithmétique et les notions élémentaires d'algèbre, la géométrie élémentaire, la trigonométrie rectiligne et la trigonométrie sphérique, des notions élémentaires d'astronomie, la navigation et l'usage des instruments nautiques, des notions élémentaires sur les machines à vapeur et leur applicatiou à la navigation.

L'examen pratique pour le brevet de maître au cabotage porte sur le gréement, la manœuvre des bâtiments à voiles et à vapeur et des embarcations, les sondes, les connaissances des fonds, le gisement des terres et écueils, les courants et les marées dans les limites assignées au cabotage et plus particulièrement en ce qui concerne les côtes de France, l'éclairage des bâtiments et les règles internationales pour prévenir les abordages, l'usage des engins de sauvetage. Les candidats déclarés admissibles à l'examen pratique reçoivent un certificat d'aptitude pratique, qui leur permet de se présenter pendant trois années à partir de la date du dit certificat à l'examen de théorie. Les épreuves écrites comprennent : une dictée et deux séries de calcul conformes aux types adoptés. Les épreuves orales portent sur les éléments d'arithmétique pratique, les notions élémentaires de géométrie, des éléments de navigation pratique, des notions élémentaires sur l'emploi des machines à vapeur.