C. Le cRÉDit, |). 687. — La monnaie, p

E. Les éléments directeurs de la production 692

A. Les transports terrestres et leur agencement. — Route Loango-Brazzaville, p. 699. - Roules du Gabon et du Moyen- Congo, p. 700 — Route du Haut-Chari, p. 701; — Route des sultanats, p. 902 699-702

B. Les transports fluviaux et leur utilisation. — L'Ogôoué et service annexe, p. 703. — Réseau fluvial du Congo, p. 704. — Réseau fluvial de lOubangui, p. 706. — Utilisation des voies fluviales, p. 708. — Tarif des transports fluviaux, p. 709. — Pagayage, p. 71-1. — La route Logone Bénoué, p. 712. — Utilisation de la voie Zinder-Forl-Lamy, p. 724 703-724

C. Les voies ferrées a l'étude et en projet. — Chemins de fer deMatadi au Pool, p. 727. — Exploitation, p. 731. — Marchandises, p. 732 ... 727-732

Projets de chemins de fer au Congo français, p. 733. — Projet Jacob, p. 735. — Projet Le Chàtelier, p. 736. — Le tracé Gabon- Alima (Projet Bourdarie) et le tracé Libreville-Ouesso (projet Fourneau), p. 739. — Projets Oswald, Ritaine-Descamps, Caze et Isambert, p. 742. — Mission Cambier, p. 743 733-743

D. Les communications postales et télégraphiques. — Service postal, p. 748. — Lignes télégraphiques, p. 752 — Immersion

des câbles, p. 734 ."^ 748-754