FIACRES

Les fiacres sont les plus anciennes voitures publiques instituées dans Paris. Aujourd'hui, ce sont les voitures qui sont tombées en dôsuciudc; elles sont aiielècs de deux chevaux. Le prix de la course est de 1 fr. 60 c. ; 2 fr. 25 c. pour la première heure et 1 fr. 00 c. pour les autres. Pcnihiul la nuit, depuis minuit jusrju a six heures du matin, la course est de 2 Ir. et l'heure 3 fr.

Ci:S VOITIT.ES STATIONXilM :

Barrière do Passy ou des Bons Hommes. — Rue Royale-St.-LioMoro. — P.lite lue Veric, faubourg du Houle. — P»uc Neu\e des .Mathurins. — Kue TrudoQ, — Rue Neuve de Luxembourg. — Quai du Louvre. — Pince (lu PalaisHoyal. — Hue Hicheliou. — Hue Louis-lc-(jrand. — Rue St. -Lazare. — Hue Richer. — Rue du Faubourg Montmartre. — Rue du Mail.— Rue Croix-des-Petits-Champs. — Rue

Neuve des Bons-Enfants. — Place de l'Oratoire. — Rue des Poulies. — Rue de la Féronnerie. — Rue St.-Denisprès la rue St. -Sauveur. — Rue St.-Maur, faubourg du Temple. — Rue Meslay. — Rue de la Corderie. — Boulevart St. -Denis. — Barrière de Belleville. — Rue desQuatre Fils. —Ruedes Francsbourgeois. — Rue de la Roquette. — Rue du Faubourg St. -Antoine. — Rue d'Orléans. — Barrière du Trône. — Barrière du Père La Chaise. — Rue Culture Ste. -Catherine. —Rue des Filles du Calvaire.— Rue de la Fourche. —Quai de l'Hôtel-de- Ville. — Quai des Ormes. — Quai Conti, visa vis laAIonnaie.— Rue St. -Benoît.— Hue de l'Université.

— Près le Palais-Bourbon. — Bue de Grenelle. — Rue de Sèvres. — Rue de la Chaise.— Quai des Orfèvres. — Quai des Augustins. — Rue de Condé.

— Place Maubert. — Rue de Fourcy. — Rue St.- Victor. — Rue du Jardin du Roi. — Rue de Buiïon.

— Barrière de Fontainebleau — Barrière d'Enfer.

De nouvelles voitures très-commodes viennent d'être créées depuis peu de temps. Ce sont les citadines, petites voitures feraiées, à un cheval, qui peuvent contenir deux et trois personnes; les carolines, les delta, les lutéciennes, dont la forme est la même. Il existe aussi des coupés â un seul cheval ; le cocher est sur un siège en avant, ces voitures sont fort commodes; le prix est le même que pour les cabriolets. Ce sont ces voitures qui, avec les cabriolets, sont le plus en vogue maintenant, h part les omnibus, dont nous allons parler. Dans toutes ces voitures, les courses hors barrière, comme nous l'avons dit, n'ont pas de prix tixe. Ces voitures stationnent journellement sur les mêmes places que

les autres voitures; on est assuré d'en trouver sur les quais, aux barrières, et dans quantité de places et de rues à l'intérieur de Paris.

Dans la plupart des rues fréquentées, on trouve stationnés sous des remises, des cabriolets toujours prêts à marcher; ils sont préférables aux autres; le prix en est un peu plus élevé.